Qué significa
Igual que P0695, pero la línea está en cortocircuito a alimentación o abierta. Este tipo de fallos del cableado suele deberse al rozamiento, a la entrada de agua por las juntas del conector o a que un terminal se haya retraído; mover el mazo de cables mientras el código está activo suele ayudar a localizar el fallo.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
Cómo funciona
El controlador monitorea la línea de control para el ventilador 3, un tercer ventilador que puede usarse para la refrigeración auxiliar o del condensador. El código P0696 se establece cuando el voltaje del circuito es más alto de lo esperado, lo que puede ocurrir si la línea está abierta o en cortocircuito hacia la alimentación y el ventilador 3 no se puede controlar según lo previsto.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Línea de control en cortocircuito a alimentación
- Pines del conector corroídos: alta resistencia de contacto
- Cable de alimentación aprisionado contra una fuente B+
Síntomas
- Es posible que el ventilador de refrigeración no funcione como debería
- Es posible que se sobrecalienten el motor o el condensador del aire acondicionado
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos congelados (freeze frame) y comprueba la temperatura del refrigerante, la solicitud de A/C y los datos disponibles de mando o estado del ventilador 3 para entender cuándo aparece la falla.
- Identifica el ventilador 3 con la información de cableado e inspecciona el conector y el mazo de cables en busca de conexiones abiertas, corrosión, aislamiento pinzado o contacto con un cable de alimentación.
- Activa el ventilador 3 con los controles de salida del equipo de diagnóstico, si están disponibles, y observa si responde por separado de los otros ventiladores.
- Comprueba la continuidad de la línea de control del ventilador 3 y si tiene un cortocircuito no deseado con la alimentación, siguiendo el procedimiento del fabricante.
- Pruebe el relé o dispositivo de conmutación del ventilador 3 y el circuito del lado del controlador de acuerdo con el diagrama de cableado del vehículo.
Soluciones habituales
- Vuelve a conectar y fija un conector flojo del ventilador 3.
- Limpie los terminales corroídos y restablezca el contacto adecuado del conector.
- Repare un cable de control del ventilador 3 abierto o un cableado en cortocircuito hacia la alimentación.
- Sustituye el relé o dispositivo de conmutación del ventilador 3 si no supera la prueba especificada.
¿Puedo seguir conduciendo?
Limite la conducción y supervise el indicador de temperatura, especialmente en tráfico o con el A/C encendido. Deténgase de forma segura si el motor se recalienta, ya que un funcionamiento reducido del ventilador auxiliar puede permitir que las temperaturas aumenten.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.