Qué significa
Señal baja en el circuito de control del ventilador de refrigeración 2: la tensión del circuito de control está por debajo del rango esperado. Una reducción del control del ventilador puede hacer que se sobrecalienten el motor o el condensador del aire acondicionado.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
Cómo funciona
El módulo de control del motor supervisa el circuito de control del ventilador de refrigeración 2, independiente del ventilador 1 y que puede ayudar a refrigerar el motor o el condensador. El código P0693 se activa cuando la tensión de control del ventilador 2 está por debajo del rango esperado, a menudo por un cable de control en cortocircuito a masa o una falla en el circuito del relé del ventilador 2.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Relé del ventilador 2 defectuoso
- Cableado en cortocircuito a masa
- Pines del conector corroídos: alta resistencia de contacto
Síntomas
- Es posible que el ventilador de refrigeración no funcione como debería
- Es posible que se sobrecalienten el motor o el condensador del aire acondicionado
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos congelados (freeze frame) y comprueba la temperatura del refrigerante, la solicitud de A/C y los datos de mando del ventilador 2 para determinar si el módulo estaba solicitando que se activara.
- Inspecciona el conector, el zócalo del relé, el cableado y el cable de control por el lado de masa del ventilador 2 en busca de corrosión, terminales flojos o aislamiento que toque masa.
- Usa los controles de salida del equipo de diagnóstico, si están disponibles, para activar el ventilador 2 y observar su respuesta por separado de la del ventilador 1.
- Prueba el relé y el circuito de control del ventilador 2 usando el diagrama de cableado del vehículo y el procedimiento del fabricante.
- Comprueba si el cable de control del ventilador 2 está en cortocircuito a masa y verifica la salida del módulo solo según las indicaciones del fabricante.
Soluciones habituales
- Limpia y fija los terminales corroídos del conector del ventilador 2 o del zócalo del relé.
- Repara el cable de control del ventilador 2 que esté en cortocircuito a masa.
- Repare el cableado rozado o dañado en el circuito del ventilador 2.
- Sustituye el relé del ventilador 2 si no supera la prueba especificada.
¿Puedo seguir conduciendo?
Evita conducir si sube el indicador de temperatura o el motor se recalienta, especialmente en tráfico lento o con el A/C encendido. Detente en un lugar seguro si la temperatura sube, ya que la pérdida de refrigeración del ventilador 2 puede contribuir al sobrecalentamiento del motor.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.