Qué significa
Igual que P04EB en el lado de aire fresco, pero con una fuga lo bastante grande como para impedir que se acumule presión durante la prueba. El sistema evaporativo captura los vapores de combustible del depósito y los purga en la admisión; las fugas o las válvulas de purga atascadas liberan hidrocarburos y provocan fallos en las pruebas de emisiones.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El sistema EVAP almacena los vapores de combustible e incluye un conducto de aire fresco controlado por una válvula de ventilación. P04ED indica que una fuga grande en ese lado impidió que el sistema generara la presión o el vacío de prueba, normalmente porque el conducto de ventilación permaneció abierto o una manguera estaba desconectada o rasgada.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Válvula de ventilación atascada abierta
- Manguera desprendida o rasgada
Síntomas
- Luz de avería del motor encendida
- Posible olor a combustible cerca del depósito o del compartimento del motor
- Inspección de emisiones no superada
- Puede aparecer el aviso de tapón flojo
Cómo diagnosticarlo
- Comprueba los datos del freeze frame y el estado del monitor EVAP para confirmar que la prueba de fugas no pudo generar presión o vacío.
- Inspecciona la manguera de aire fresco y sus conexiones para detectar una manguera desprendida, un desgarro u otro conducto claramente abierto.
- Comprueba si la válvula de ventilación está atascada abierta o no puede sellar durante la prueba, utilizando el procedimiento de prueba del actuador del fabricante si está disponible.
- Utiliza un equipo aprobado de humo para EVAP para localizar con precisión una fuga grande en la válvula de ventilación, la manguera de aire fresco o una conexión.
- Confirma el componente averiado con el procedimiento de prueba del fabricante antes de sustituirlo.
Soluciones habituales
- Vuelve a conectar una manguera de aire fresco que se haya soltado.
- Sustituye una manguera rasgada del lado de aire fresco.
- Repara una conexión de aire fresco dañada.
- Sustituye la válvula de ventilación si las pruebas confirman que permanece abierta o no sella.
¿Puedo seguir conduciendo?
Por lo general, es razonable conducir si el motor funciona con normalidad y no hay un fuerte olor a combustible ni una fuga visible, aunque quizá el vehículo no supere una inspección de emisiones. Deja de conducir si hay una fuga visible de combustible o el olor se vuelve intenso.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.