Qué significa
Igual que P04EE en el lado de aire fresco: microgrieta en una manguera o sello imperfecto de la válvula de ventilación en el umbral de prueba más sensible.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El sistema EVAP almacena los vapores de combustible y comprueba si el conducto del lado de aire fresco sella durante una prueba de fugas. P04EF indica una fuga muy pequeña en ese lado, donde la junta de la válvula de ventilación, una manguera o una conexión permiten que la presión o el vacío disminuyan ligeramente más de lo permitido por el monitor.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Sello de la válvula de ventilación de aire fresco envejecido o con fugas
- Manguera agrietada o floja en el lado de aire fresco
- Tubería o conexión EVAP dañada
Síntomas
- Luz de avería del motor encendida
- Posible olor a combustible cerca del depósito o del compartimento del motor
- Inspección de emisiones no superada
- Puede aparecer el aviso de tapón flojo
Cómo diagnosticarlo
- Revisa los datos del freeze frame y los resultados del monitor EVAP para confirmar la avería por fuga muy pequeña y las condiciones en las que se detectó.
- Inspecciona la manguera y las conexiones del lado de aire fresco para detectar holgura, grietas finas o deterioro del material.
- Comprueba si la junta y la carcasa de la válvula de ventilación presentan daños o contaminación que permitan el paso de una pequeña cantidad de aire.
- Utiliza un equipo aprobado de humo EVAP o una prueba de presión de bajo caudal de fuga para comprobar si hay una fuga pequeña en la válvula de ventilación y la línea de aire fresco.
- Comprueba el sellado de la válvula de ventilación y de la línea según el procedimiento del fabricante antes de sustituir piezas.
Soluciones habituales
- Vuelve a conectar una manguera o conexión floja del lado de aire fresco.
- Sustituye una manguera de aire fresco agrietada o deteriorada.
- Repara una conexión dañada de la línea EVAP.
- Sustituye la válvula de ventilación si no supera la prueba de sellado del fabricante.
¿Puedo seguir conduciendo?
Por lo general, es razonable conducir si el motor funciona con normalidad y no hay un fuerte olor a combustible, pero el monitor de emisiones quizá no supere la inspección mientras persista la avería. Si el olor a combustible se vuelve intenso o ves una fuga, deja de conducir y soluciona el problema cuanto antes.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.