Qué significa
La tensión de señal del sensor C de posición del actuador del árbol de levas B (banco 1) está por debajo del rango esperado. Está relacionada con la distribución del motor; un fallo puede provocar un funcionamiento irregular, que el motor no arranque o errores de distribución.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El sensor de posición C del actuador de posición del árbol de levas B del banco 1 envía una señal eléctrica de posición al módulo de control del motor. Este código se activa cuando la tensión de la señal está por debajo del rango esperado, lo que puede deberse a un cortocircuito a masa o a una conexión deficiente.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cortocircuito a masa
- Terminales del conector corroídos; resistencia de contacto alta
- Aislamiento del mazo de cables desgastado por el roce
Síntomas
- Testigo de avería del motor encendido
- Pérdida de potencia, sobre todo a medio régimen
- Posible ralentí irregular o calado del motor
- Aumento del consumo de combustible
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos del freeze frame y comprueba en los datos en vivo la lectura de posición del sensor C del banco 1 cuando se produce la avería de señal baja.
- Con el contacto quitado, inspecciona el conector del sensor C y el mazo de cables del banco 1 para detectar aislamiento desgastado, humedad, corrosión o un cable en contacto con masa.
- Comprueba el ajuste del conector y los terminales para detectar corrosión o holgura que puedan reducir la señal.
- Utiliza el esquema eléctrico y el procedimiento del fabricante para comprobar si el cable de señal del sensor C está derivado a masa y verificar la continuidad del circuito.
- Si el cableado y los terminales superan las comprobaciones, prueba la alimentación, la masa y la salida del sensor según las especificaciones del fabricante.
Soluciones habituales
- Repara el cableado del sensor C en cortocircuito con masa o el aislamiento dañado por rozamiento.
- Limpia o repara los terminales corroídos o flojos del conector.
- Repara cualquier tramo interrumpido o dañado del circuito de señal del sensor del banco 1.
- Sustituye el sensor C solo si las pruebas del circuito confirman que está produciendo una señal baja.
¿Puedo seguir conduciendo?
Limita la conducción y evita acelerar con fuerza porque el módulo quizá no reciba información fiable sobre la posición del actuador del banco 1, lo que puede provocar pérdida de potencia o que el motor se cale. Detente si funciona con mucha irregularidad o se cala.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.