Qué significa
Hay un fallo eléctrico en el circuito del sensor C de posición del actuador del árbol de levas B (banco 1). Está relacionado con la distribución del motor; un fallo puede provocar un funcionamiento irregular, que el motor no arranque o errores de distribución.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El sensor de posición C del actuador de posición del árbol de levas B del banco 1 informa al módulo de control del motor de la posición del actuador de perfil. El módulo supervisa su señal eléctrica; este código se activa cuando hay una avería eléctrica en el circuito del sensor, por lo que la posición indicada del actuador puede no ser fiable.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Fallo del sensor C de posición del actuador del árbol de levas B
- Cableado o conector interrumpido, en cortocircuito o dañado
- Fallo del actuador del árbol de levas o del mecanismo de distribución
- Fallo del circuito del módulo de control del motor
Síntomas
- Testigo de avería del motor encendido
- Pérdida de potencia, sobre todo a medio régimen
- Posible ralentí irregular o calado del motor
- Aumento del consumo de combustible
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos del freeze frame y revisa los datos en vivo de la señal del sensor de posición C del actuador del banco 1 y de la sincronización relacionada del árbol de levas.
- Inspecciona el conector del sensor C y el cableado del banco 1 para detectar terminales flojos, corrosión, conductores rotos o aislamiento dañado.
- Comprueba si el montaje del sensor y los componentes cercanos del actuador o la distribución están flojos o presentan daños visibles.
- Utiliza el esquema eléctrico y el procedimiento del fabricante para comprobar el circuito del sensor, incluidos la alimentación, la masa, la señal y la continuidad, según corresponda.
- Si el circuito supera las comprobaciones, prueba por separado el sensor y el mecanismo del actuador antes de considerar una avería del módulo.
Soluciones habituales
- Repara el cableado dañado o flojo del circuito del sensor C del banco 1.
- Limpia o repara los terminales corroídos del conector y restablece una conexión firme.
- Sustituye el sensor de posición C del actuador si las pruebas confirman que está averiado.
- Repara el actuador o el circuito del módulo solo si las pruebas independientes identifican esa avería.
¿Puedo seguir conduciendo?
Quizá puedas hacer un trayecto corto y suave si el motor funciona con suavidad, pero puede haber pérdida de potencia, ralentí irregular o calado porque el módulo quizá desconozca la posición del actuador. Detente si se cala o funciona con mucha irregularidad.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.