Qué significa
El sensor de presión del cilindro 6 está por encima del límite superior de plausibilidad: circuito de señal abierto o cortocircuito a B+. Este tipo de averías del cableado suele deberse al roce, a la entrada de agua por los sellos del conector o a un terminal retraído. Mover el mazo de cables mientras el código está activo suele ayudar a localizar el problema.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El sensor de presión del cilindro 6 mide la presión de combustión para que el controlador del motor pueda evaluar la combustión de ese cilindro. Este código se activa cuando la señal es más alta de lo que el controlador considera plausible, lo que puede ocurrir si el circuito de señal está abierto o recibe tensión de la batería.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Circuito de señal abierto
- Terminales del conector corroídos: alta resistencia de contacto
- Cable de alimentación atrapado contra una fuente de B+
Síntomas
- Luz de avería del motor
Cómo diagnosticarlo
- Guarda los datos de imagen congelada y comprueba la lectura del sensor de presión del cilindro 6 con el código activo para ver si permanece en un valor alto.
- Inspecciona el conector del sensor y el mazo de cables cercano del cilindro 6 para detectar humedad, corrosión, terminales retraídos o rozaduras.
- Con el diagrama de cableado, comprueba si el cable de señal está interrumpido o conectado involuntariamente a la tensión de batería.
- Comprueba el contacto del conector y los circuitos de alimentación y masa del sensor según las especificaciones del fabricante.
- Si el cableado y las conexiones están en buen estado, comprueba el sensor de presión del cilindro 6 siguiendo el procedimiento del fabricante.
Soluciones habituales
- Repara el cableado rozado o una conexión de señal abierta.
- Limpia o repara los terminales corroídos o retraídos del conector y restablece su estanqueidad.
- Repara el cable de señal en cortocircuito con el positivo de batería.
- Sustituye el sensor de presión del cilindro 6 si falla en las pruebas.
¿Puedo seguir conduciendo?
Si solo está encendido el testigo de avería del motor y no hay síntomas de problemas de conducción, quizá sea razonable hacer un trayecto corto y tranquilo hasta el taller para diagnosticarlo. Evita las aceleraciones bruscas y detente si el motor empieza a funcionar mal, ya que el controlador puede recibir datos de combustión poco fiables del cilindro 6.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.