Qué significa
El sensor B de posición del árbol de levas del banco 2 está por encima del límite superior de plausibilidad: circuito de señal abierto o cortocircuito a B+. El sensor de posición del árbol de levas identifica qué cilindro está en la carrera de compresión; sin esa señal, la ECM no puede controlar correctamente la inyección secuencial ni el encendido con bobina sobre bujía.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El sensor de posición del árbol de levas B informa de la posición del árbol de levas B, normalmente el árbol de escape, del banco 2. El módulo de control del motor utiliza esta señal junto con la posición del cigüeñal para coordinar la distribución del motor. Este código se registra cuando la señal del circuito supera el nivel previsto, lo que puede deberse a un cable de señal abierto, un cortocircuito con la tensión de batería o un contacto deficiente en el conector.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Línea de señal abierta
- Pines del conector corroídos: alta resistencia de contacto
- Cable de alimentación pinzado contra una fuente de B+
Síntomas
- Luz de avería del motor encendida
- Pérdida de potencia, especialmente en el rango medio de rpm
- Posible ralentí irregular o calado del motor
- Aumento del consumo de combustible
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos del freeze frame y revisa las lecturas en vivo de posición y sincronización del árbol de levas para el sensor B del banco 2.
- Inspecciona el conector del sensor y el mazo de cables para detectar un cable abierto, corrosión, terminales flojos o cableado atrapado contra una alimentación de tensión de batería.
- Usa el diagrama de cableado para comprobar si el circuito de señal está abierto o tiene una conexión no deseada con la tensión de batería.
- Comprueba el ajuste de los terminales y la continuidad del circuito mientras mueves suavemente el mazo de cables, prestando atención a los dobleces y las zonas donde pasa cerca de fuentes de alimentación.
- Si el circuito está intacto, comprueba la señal del sensor e inspecciona la distribución del árbol de levas según el procedimiento de diagnóstico del fabricante.
Soluciones habituales
- Repara el cable de señal abierto o en cortocircuito con la tensión de batería.
- Sustituye los tramos dañados del mazo de cables donde el cable esté atrapado o desgastado.
- Limpia o repara los terminales corroídos, flojos o retraídos del conector.
- Sustituye el sensor B del banco 2 si su salida sigue siendo alta con el circuito cableado correctamente.
- Repara una avería confirmada de la distribución del árbol de levas.
¿Puedo seguir conduciendo?
La pérdida de potencia, el funcionamiento irregular o que el motor se cale pueden hacer que la conducción sea poco fiable; evita los trayectos largos y detente si el motor se cala o pierde mucha potencia. La información incorrecta del árbol de levas puede empeorar la conducción y aumentar el consumo de combustible.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.