Qué significa
Avería eléctrica en el circuito del testigo o del relé de precalentamiento. La ECU monitoriza la realimentación del circuito de mando para comprobar que se puede activar el testigo del tablero; un circuito abierto o en cortocircuito activa este código.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
Cómo funciona
El circuito del testigo de precalentamiento controla el testigo del tablero que indica al conductor que se están calentando las bujías de precalentamiento. El módulo de control supervisa la respuesta eléctrica del circuito y registra P0381 cuando el circuito del testigo no responde según lo previsto; este código afecta al testigo, no necesariamente a la alimentación de las bujías de precalentamiento.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Bombilla o LED del testigo averiado
- Fallo de cableado o del conector
Síntomas
- Testigo de precalentamiento encendido (a menudo con el símbolo naranja de una espiral)
- Dificultad para arrancar en frío o el motor no arranca con tiempo frío
- Humo blanco por el escape durante el calentamiento
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos del freeze frame y comprueba si el módulo ordenó activar el testigo de precalentamiento cuando se registró la avería.
- Observa el testigo del tablero durante la secuencia normal de contacto y arranque en frío, y compáralo con los datos de orden del scan tool.
- Inspecciona el circuito de la bombilla o el LED del testigo, el cableado y los conectores para detectar circuitos abiertos, cortocircuitos, conexiones flojas o corrosión.
- Comprueba la continuidad del circuito y la carga del testigo según el procedimiento del fabricante.
- Si el circuito del testigo está en buen estado, comprueba la salida y la señal de retorno del testigo del módulo según las especificaciones del fabricante.
Soluciones habituales
- Sustituye la bombilla del testigo averiada o repara el circuito del LED del tablero, si es reparable.
- Repara un circuito abierto o un cortocircuito en el cableado del testigo.
- Limpia y fija los terminales corroídos o flojos del conector.
- Repara o sustituye el controlador del testigo o el módulo de control averiado si las pruebas lo confirman.
¿Puedo seguir conduciendo?
Es posible que el motor arranque y funcione, pero el testigo del tablero quizá no indique de forma fiable cuándo está activo el precalentamiento, lo que dificulta saber cuándo arrancar en frío. Espera a que termine el ciclo normal de precalentamiento del vehículo y evita los intentos repetidos y prolongados con tiempo frío.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.