Qué significa
El circuito de mando del testigo de precalentamiento (el testigo con forma de espiral del cuadro de instrumentos) está fijo en nivel bajo: cortocircuito a masa o circuito de mando atascado en nivel bajo.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
Cómo funciona
El circuito del testigo de precalentamiento transmite al testigo del tablero la orden del módulo de control. El módulo supervisa la respuesta eléctrica del circuito y registra P037A cuando la línea de control del testigo se mantiene por debajo del nivel previsto, a menudo debido a un cortocircuito a masa.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cortocircuito a masa
- Pines del conector corroídos: alta resistencia de contacto
- Aislamiento del mazo de cables dañado por rozamiento
Síntomas
- Testigo de precalentamiento encendido (a menudo con el símbolo naranja de una espiral)
- Dificultad para arrancar en frío o el motor no arranca con tiempo frío
- Humo blanco por el escape durante el calentamiento
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos del freeze frame y comprueba si la orden del testigo de precalentamiento está activa cuando se registra el código.
- Comprueba si el testigo del tablero responde con normalidad durante un arranque en frío y compara el estado ordenado con los datos del scan tool.
- Inspecciona el cableado y los conectores del circuito del testigo para detectar rozaduras, aislamiento dañado, corrosión o terminales flojos.
- Con el circuito aislado de forma segura según las instrucciones del fabricante, comprueba si hay una conexión no deseada a masa.
- Si el cableado y las conexiones están en buen estado, comprueba el controlador del testigo y el módulo de control según las especificaciones del fabricante.
Soluciones habituales
- Repara el cableado desgastado que está poniendo en cortocircuito a masa la línea del testigo.
- Limpia o repara los terminales corroídos, flojos o dañados del conector.
- Repara o sustituye el tramo dañado del mazo de cables del testigo.
- Sustituye el controlador del testigo o el módulo de control averiado si las pruebas del circuito confirman la avería.
¿Puedo seguir conduciendo?
La avería del circuito del testigo puede impedirte saber si se están activando las bujías de precalentamiento, por lo que el arranque en frío puede resultar difícil y puede aparecer humo blanco durante el calentamiento. Evita los intentos repetidos y prolongados de arranque, sobre todo con tiempo frío.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.