P037C: Rendimiento del sistema de perfiles del árbol de levas para el arranque en frío

Qué significa

En los motores con lóbulos de perfil múltiple del árbol de levas (para arranque en frío), por ejemplo, algunas variantes Honda i-VTEC y BMW Valvetronic, el actuador del perfil para arranque en frío no cambia de perfil como se espera; normalmente se debe a una válvula de control de aceite atascada o a un pasador de bloqueo desgastado.

De un vistazo

• Suele encender el testigo de fallo del motor
• Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones

Cómo funciona

Algunos motores utilizan un perfil separado del árbol de levas para el funcionamiento durante el arranque en frío, seleccionado por un actuador hidráulico y un mecanismo de bloqueo. El módulo de control compara el comportamiento del árbol de levas con el perfil de arranque en frío solicitado y registra P037C cuando el sistema no conmuta o no funciona según lo previsto.

Causas comunes

Primero, las más probables.

1. Actuador del perfil del árbol de levas para arranque en frío atascado o averiado
2. Aceite del motor bajo, sucio o incorrecto que afecta al funcionamiento del actuador
3. Cableado o conector del actuador dañado
4. Mecanismo de bloqueo del perfil del árbol de levas desgastado o atascado

Síntomas

• Luz de avería del motor encendida
• Ralentí irregular o funcionamiento disparejo durante el arranque en frío
• Menor potencia con el motor frío
• Rendimiento deficiente durante el arranque en frío

Cómo diagnosticarlo

1. Registra los datos del freeze frame y compara la orden del perfil del árbol de levas para el arranque en frío con los datos disponibles de posición o estado del perfil del árbol de levas.
2. Comprueba el nivel, el estado y la viscosidad del aceite según los requisitos del fabricante, ya que el actuador puede depender de la presión y el flujo de aceite.
3. Inspecciona el conector y el cableado del actuador del perfil de arranque en frío para detectar daños, terminales flojos o contaminación por aceite.
4. Si el scan tool lo permite, usa los controles de activación para ordenar el cambio de perfil y observa si la respuesta indicada del árbol de levas coincide.
5. Si la orden y el cableado están en buen estado, comprueba el actuador e inspecciona el mecanismo de bloqueo y los componentes del perfil del árbol de levas según el procedimiento del fabricante.

Soluciones habituales

• Corrige el nivel bajo de aceite o sustituye el aceite y el filtro degradados o incorrectos.
• Repara el cableado dañado o limpia y fija el conector del actuador.
• Sustituye el actuador del perfil de arranque en frío o la válvula de control de aceite si se atasca o está averiado.
• Repara los componentes de bloqueo del perfil del árbol de levas desgastados o atascados cuando la inspección confirme una avería mecánica.

¿Puedo seguir conduciendo?

Si el motor funciona con suavidad una vez caliente y tiene potencia normal, quizá puedas hacer un trayecto corto y tranquilo, pero evita las aceleraciones fuertes mientras esté frío. Deja de conducir si empieza a funcionar de forma persistentemente irregular, pierde mucha potencia o hace ruidos anormales.