Qué significa
La señal del sensor de detonación A está dentro del rango eléctrico, pero no supera la comprobación de plausibilidad; normalmente, por montaje flojo, par de apriete incorrecto o deriva del elemento del sensor.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El sensor de detonación 1 supervisa las vibraciones de combustión del banco 1 o, en los motores con un solo sensor, las del único sensor. P0326 se activa cuando el módulo de control recibe una señal eléctricamente presente que no se comporta de forma plausible; un montaje flojo, un par de apriete incorrecto o un elemento sensor que se desvía pueden afectar a esa lectura.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Sensor flojo: par de apriete incorrecto
- Deriva del elemento del sensor
- El módulo de pasarela enruta incorrectamente los mensajes CAN
Síntomas
- Luz de avería del motor
- Potencia o aceleración del motor reducidas
- Es posible que se perciba más la detonación del motor
Cómo diagnosticarlo
- Revisa los datos del freeze frame y los datos en tiempo real del sensor de detonación; anota la carga y la velocidad del motor cuando la señal no superó la comprobación de plausibilidad.
- Inspecciona el sensor de detonación 1 del banco 1, o el único sensor, para comprobar que esté bien montado y detectar cableado dañado, corrosión o un conector flojo.
- Comprueba si hay vibraciones del motor o de los accesorios que puedan transmitirse al sensor y hacer que la señal resulte poco plausible.
- Verifica que el sensor esté montado y apretado según las especificaciones del fabricante.
- Si las comprobaciones mecánicas y del cableado son correctas, prueba la señal del sensor y su recorrido hasta el módulo de control según el procedimiento del fabricante.
Soluciones habituales
- Fija el sensor y apriétalo según las especificaciones del fabricante.
- Repara el conector flojo o corroído o el cableado dañado del sensor.
- Corrige el origen de las vibraciones anormales del motor o los accesorios.
- Sustituye el sensor de detonación 1 del banco 1, o el único sensor, si las pruebas confirman que su señal está fuera de rango o se desvía.
¿Puedo seguir conduciendo?
Limita la aceleración y evita las cargas elevadas hasta encontrar la causa; puede producirse una reducción de potencia y la detonación puede hacerse más perceptible si el módulo no interpreta la señal del sensor de forma fiable. Si se oyen golpes de detonación persistentes, detente y revisa el motor.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.