Qué significa
La tensión de la señal del sensor de detonación está por debajo del rango esperado. Suele indicar un sensor piezoeléctrico que ha dejado de generar señal o un cortocircuito a masa en la línea de señal.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El sensor de detonación 1 detecta las vibraciones de combustión del banco 1 y envía su señal al módulo de control del motor. P0327 se activa cuando la señal del circuito está por debajo del nivel esperado, lo que puede ocurrir si se pierde la salida del sensor o si el cable de señal está cortocircuitado a masa.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Sensor de detonación averiado
- Cable de señal en cortocircuito a masa
- Terminales del conector corroídos: alta resistencia de contacto
Síntomas
- Luz de avería del motor encendida
- Pérdida de potencia por el retraso preventivo del encendido
- Aumento del consumo de combustible
- Posible golpeteo audible con carga
Cómo diagnosticarlo
- Comprueba los datos del freeze frame y las lecturas en tiempo real del sensor de detonación para confirmar la señal baja e identificar las condiciones en las que aparece.
- Inspecciona el sensor de detonación 1 del banco 1 y su conector para detectar corrosión, agua, pines dañados o un ajuste flojo.
- Sigue el cable de señal del sensor para detectar roces o contacto con masa; presta especial atención a la zona del sensor y a las superficies calientes del motor.
- Comprueba si hay un cortocircuito a masa en el circuito y verifica la continuidad entre el sensor y el módulo de control mediante el esquema eléctrico y el procedimiento del fabricante.
- Si el cableado y el conector están bien, prueba la salida del sensor y sustitúyelo solo si no supera la prueba del fabricante.
Soluciones habituales
- Limpia o repara los pines corroídos del conector y restablece una conexión segura.
- Repara el cable de señal cortocircuitado a masa.
- Sustituye el sensor de detonación 1 del banco 1 si su salida está por debajo de las especificaciones.
¿Puedo seguir conduciendo?
Conduce con suavidad y evita cargas elevadas o remolcar; el módulo puede retrasar el avance del encendido y reducir la potencia, mientras que la protección contra la detonación puede estar comprometida. Detente si oyes un repiqueteo con carga.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.