Qué significa
La señal de entrada de velocidad del motor procedente del encendido/distribuidor está dentro del rango eléctrico, pero no supera la comprobación de plausibilidad: respuesta lenta, deriva o ruido.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
La señal de entrada de velocidad del motor del encendido o distribuidor informa al módulo de control de la rotación del motor, que comprueba si la señal sigue de forma plausible la velocidad del motor. Este código se activa cuando la señal está presente, pero responde, varía o fluctúa fuera del patrón esperado, en lugar de desaparecer por completo.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Deriva del sensor o separación incorrecta del captador
- Elemento del sensor envejecido, fuera de su margen de calibración
- Montaje del sensor flojo: amortiguación de la señal
Síntomas
- Luz de avería del motor
- El motor puede pararse o vacilar
- Lectura errática del cuentarrevoluciones
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos del freeze frame y compara las RPM en tiempo real con el funcionamiento del motor; observa si las lecturas se retrasan, son inestables o no son plausibles cuando se produce la avería.
- Inspecciona el montaje, el conector y el cableado del captador o sensor de velocidad para detectar holgura, contaminación, daños o movimiento.
- Comprueba la posición o la distancia entre el sensor y el reluctor solo según las especificaciones del vehículo, ya que una distancia incorrecta puede distorsionar una señal que, de otro modo, estaría presente.
- Prueba la forma de onda o la señal de entrada de velocidad durante el arranque y el funcionamiento según el procedimiento del fabricante para distinguir la desviación del sensor del ruido en el cableado.
- Si la señal del sensor es correcta en el propio sensor, pero no llega correctamente al módulo, comprueba el mazo intermedio y el circuito receptor.
Soluciones habituales
- Fija el captador o sensor flojo y corrige su posición según las especificaciones del fabricante.
- Repara el cableado dañado o el conector flojo que introduce ruido en la señal de velocidad.
- Sustituye el sensor si se confirma que su señal se desvía o es inestable.
- Repara la avería confirmada del módulo receptor o del circuito de señal.
¿Puedo seguir conduciendo?
Como el motor puede dar tirones o calarse cuando la señal de velocidad deja de ser fiable, evita el tráfico intenso y los trayectos a alta velocidad si aparecen síntomas. Si la señal empeora, puede producirse una pérdida repentina de potencia del motor.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.