Qué significa
La señal del circuito del sensor A de presión de salida del turbocompresor supera el rango esperado.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El sensor A de presión de salida del turbocompresor mide la presión después del compresor, y el módulo de control lee su señal eléctrica para gestionar el funcionamiento del motor. El código se registra cuando la señal supera el valor esperado; un cable de señal abierto, un mal contacto del conector o un cable de alimentación en contacto con el positivo de batería pueden provocar esa condición.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cable de señal abierto
- Terminales del conector corroídos: alta resistencia de contacto
- Cable de alimentación atrapado contra una fuente B+
Síntomas
- Luz de avería del motor encendida
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos congelados y compara el valor de presión de salida del sensor A con otras lecturas de presión para comprobar si la presión indicada es inverosímilmente alta.
- Inspecciona el conector y el mazo del sensor A para detectar corrosión, pines flojos, conductores rotos o un cable pinzado en contacto con el positivo de batería.
- Usa el esquema eléctrico para comprobar si el circuito de señal está abierto e inspecciona las conexiones de alimentación y masa del sensor.
- Comprueba los circuitos de señal y alimentación según las especificaciones del fabricante para distinguir entre un cable abierto o en cortocircuito y un fallo del sensor.
- Si el circuito está en buen estado, comprueba la salida del sensor A e inspecciona su conducto de presión para detectar una lectura mecánicamente inverosímil.
Soluciones habituales
- Vuelve a conectar los terminales flojos o repara los contactos corroídos del conector.
- Repara un cable de señal abierto o un cable de alimentación pinzado en contacto con el positivo de batería.
- Sustituye el cableado dañado y fija el mazo lejos de los puntos donde pueda quedar pinzado.
- Sustituye el sensor A de presión de salida del turbocompresor si su salida sigue siendo demasiado alta con el circuito en buen estado.
¿Puedo seguir conduciendo?
El código quizá solo encienda el testigo de avería del motor, pero una señal de presión de salida erróneamente alta puede afectar al control de la sobrealimentación. Evita las aceleraciones fuertes si cambian la potencia o la respuesta de la sobrealimentación y haz revisar pronto el vehículo.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.