Qué significa
Rango/rendimiento del sensor de velocidad de rueda B trasero derecho: la señal es inverosímil o está fuera del rango válido. Las señales de velocidad de rueda alimentan el ABS, el ESC, el control de tracción y el velocímetro.
De un vistazo
- Suele encender el testigo del ABS o del control de estabilidad
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El sensor de velocidad de rueda B trasero derecho proporciona una señal que el módulo de control del ABS comprueba para verificar una velocidad plausible y la calidad de la señal. Este código se establece cuando la lectura trasera derecha cae fuera del rango válido o se comporta de forma implausible, lo que puede ocurrir si la rueda fónica está dañada, el sensor está desgastado o su montaje debilita la señal.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Anillo fónico dañado o contaminado
- Elemento del sensor envejecido, fuera del margen de calibración
- Montaje del sensor flojo: amortiguación de la señal
Síntomas
- Testigo del ABS encendido
- Control ESC/de estabilidad desactivado
- Posible reducción de la asistencia de frenado
- El velocímetro puede funcionar de forma errática
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos del freeze frame y compara en tiempo real la velocidad del sensor B trasero derecho con las de las demás ruedas; busca una lectura inverosímil o que varíe con la velocidad.
- Inspecciona el cableado y el conector del sensor B trasero derecho en busca de holgura, daños o contaminación.
- Examina la rueda fónica o el codificador trasero derecho en busca de suciedad, grietas, dientes faltantes u otros daños.
- Comprueba que el sensor B esté firmemente montado y posicionado para cumplir con la separación especificada por el fabricante.
- Si el estado mecánico y el montaje son correctos, prueba la salida del sensor B y su cableado utilizando el procedimiento del fabricante.
Soluciones habituales
- Limpia la contaminación de la rueda fónica o el codificador trasero derecho si procede.
- Asegura y posiciona correctamente el montaje del sensor B trasero derecho.
- Repara el cableado o los terminales del conector del sensor B que estén flojos o dañados.
- Reemplaza el codificador o el sensor dañado si la inspección y las pruebas determinan que son el origen del problema.
¿Puedo seguir conduciendo?
El ABS y el control de estabilidad o tracción pueden quedar desactivados, y el velocímetro puede volverse poco fiable. Conduce con suavidad dejando mayor distancia de frenado y evita carreteras resbaladizas hasta que la señal trasera derecha se encuentre dentro del rango esperado.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.