Τα επίσημα δεδομένα περιλαμβάνουν 32 εκδόσεις του Škoda Citigo (2011–2022), σε την Ευρωπαϊκή Ένωση, το Ηνωμένο Βασίλειο και τη Γαλλία. Κάθε αγορά δημοσιεύει τα δικά της στοιχεία, μετρημένα με τη δική της διαδικασία δοκιμών.
Με μια ματιά
Έτη στα δεδομένα
2011–2022
Αγορές
Ευρωπαϊκή Ένωση, Ηνωμένο Βασίλειο, Γαλλία
Κινητήρες
1,0 L
Ισχύς
από 44 kW (60 PS) έως 83 kW (113 PS)
Καύσιμα
Βενζίνη, Ηλεκτρικό, Φυσικό αέριο, LPG
Χαμηλότερη κατανάλωση (Γαλλία)
4,1 L/100 km (NEDC)
Χαμηλότερη κατανάλωση (Ηνωμένο Βασίλειο)
4,1 L/100 km (NEDC)
Νέες ταξινομήσεις στην ΕΕ
600.265
Τι είναι το Škoda Citigo;
Το Citigo ήταν το μικρό αυτοκίνητο πόλης της Škoda, με συμπαγείς διαστάσεις κατάλληλες για τους δρόμους της πόλης. Η καμπίνα του ήταν σχεδιασμένη ώστε να αξιοποιεί πρακτικά τον διαθέσιμο χώρο, ενώ το μοντέλο διατέθηκε με 3 ή 5 πόρτες. Η ανανέωση του 2017 ανασχεδίασε το εμπρός μέρος και το εσωτερικό· ήταν διαθέσιμο και σύστημα αυτόματου φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης.
Η πρώτη γενιά, γνωστή ως I και με κωδικό NF, κυκλοφόρησε από το 2011 έως το 2020. Τα στοιχεία ταξινομήσεων της ΕΕ περιλαμβάνουν Citigo έως το 2022, ενώ τα στοιχεία του Ηνωμένου Βασιλείου και της Γαλλίας καλύπτουν παλαιότερα έτη.
Κινητήρες και ισχύς
Η γκάμα του Citigo περιλάμβανε κινητήρες 1.0 λίτρου. Τα στοιχεία της ΕΕ περιλαμβάνουν ηλεκτρικές, βενζινοκίνητες, φυσικού αερίου, LPG και άλλες κατηγορίες καυσίμου, με ισχύ από 44 kW (60 PS) έως 83 kW (113 PS). Τα στοιχεία του Ηνωμένου Βασιλείου και της Γαλλίας αναφέρουν βενζινοκίνητες εκδόσεις με ισχύ από 44 kW (60 PS) έως 55 kW (75 PS).
Η βενζινοκίνητη έκδοση 1.0 λίτρου με ισχύ 44 kW (60 PS) ήταν μεταξύ των Citigo με τις περισσότερες ταξινομήσεις στα στοιχεία της ΕΕ το 2013, το 2014 και το 2018.
Κατανάλωση καυσίμου και CO₂
Η χαμηλότερη καταγεγραμμένη κατανάλωση είναι 4,1 L/100 km τόσο στα στοιχεία του Ηνωμένου Βασιλείου όσο και της Γαλλίας, μετρημένη κατά NEDC. Η NEDC ήταν η ευρωπαϊκή διαδικασία δοκιμών που χρησιμοποιήθηκε για αυτά τα στοιχεία. Τα στοιχεία του Ηνωμένου Βασιλείου και της Γαλλίας αφορούν βενζινοκίνητες εκδόσεις, ενώ τα στοιχεία της ΕΕ περιλαμβάνουν επιπλέον κατηγορίες καυσίμου και ηλεκτρικές εκδόσεις.
Ερωτήσεις και απαντήσεις
Πότε κυκλοφόρησε το Citigo πρώτης γενιάς;
Η Generation I κυκλοφόρησε από το 2011 έως το 2020.
Τι κυβισμό έχει ο κινητήρας του Citigo;
Ο καταγεγραμμένος κυβισμός είναι 1.0 λίτρο.
Ποια είναι η χαμηλότερη καταγεγραμμένη κατανάλωση καυσίμου του Citigo;
Τα στοιχεία του Ηνωμένου Βασιλείου και της Γαλλίας αναφέρουν 4,1 L/100 km κατά NEDC.
Κωδικοί μοντέλου: NF · Διατίθεται σε: Ευρωπαϊκή Ένωση, Ηνωμένο Βασίλειο και Γαλλία · Παραπομπές: en.wikipedia.org, en.wikipedia.org
Με μια ματιά: Μήκος 3.560–3.600 mm · Απόβαρο 829–1.135 kg · Μέγιστη ταχύτητα 130–171 km/h · Επιτυχία με την πρώτη στον τεχνικό έλεγχο MOT σε ηλικία 6–8 ετών: 90,0% (Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου 86,4%) Τεχνικά χαρακτηριστικά, αξιοπιστία και όλες οι εκδόσεις →
Εμφάνιση και των 31 εκδόσεων
Ευρωπαϊκή Ένωση 13 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα ταξινομημένα στην ΕΕ (συν Νορβηγία και Ισλανδία), από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος. Στοιχεία για τη διαδικασία NEDC έως το 2020 και για το WLTP από το 2021· οι εκδόσεις ομαδοποιούνται ανά κινητήρα και ισχύ, με τον αριθμό των ταξινομήσεών τους.
Έτη και έκδοση
Κινητήρας
Ισχύς
Καύσιμο
Κατανάλωση (μικτός κύκλος)
CO₂
Ηλεκτρική αυτονομία
Ταξινομήσεις στην ΕΕ
2021
Ηλεκτροκινητήρας
61 kW (83 PS)
Ηλεκτρικό
13,1 kWh/100 km WLTP
0 g/km
254 km
9.542
2019–2020
Ηλεκτροκινητήρας
61 kW (83 PS)
Ηλεκτρικό
12,9–13,7 kWh/100 km NEDC
0 g/km
255 km
26.601
2011–2020
1,0 L
44 kW (60 PS)
Βενζίνη
–
96–105 g/km
–
433.119
2011–2020
1,0 L
55 kW (75 PS)
Βενζίνη
–
98–108 g/km
–
91.482
2012–2019
1,0 L
50 kW (68 PS)
Φυσικό αέριο
–
79–82 g/km
–
15.098
2016–2019
1,0 L
55 kW (75 PS)
LPG
–
97–105 g/km
–
192
2012–2019
1,0 L
44 kW (60 PS)
LPG
–
96–107 g/km
–
6.056
2017
1,0 L
55 kW (75 PS)
Άλλο καύσιμο
–
102 g/km
–
11.098
2017
1,0 L
66 kW (90 PS)
LPG
–
101 g/km
–
3.310
2017
1,0 L
83 kW (113 PS)
Βενζίνη
–
101 g/km
–
1.484
2017
1,0 L
66 kW (90 PS)
Βενζίνη
–
102 g/km
–
40
2012–2014
–
–
Βενζίνη
–
104–105 g/km
–
840
2013
1,0 L
–
Άλλο καύσιμο
–
98 g/km
–
1.380
Ηνωμένο Βασίλειο 12 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα προς πώληση στο ΗΒ, από τον Οργανισμό Πιστοποίησης Οχημάτων (Vehicle Certification Agency). Στοιχεία NEDC έως το 2018 και στοιχεία WLTP στη συνέχεια· τα έτη είναι οι εκδόσεις στις οποίες εμφανίστηκε ένα μοντέλο.
Έτη και έκδοση
Κινητήρας
Ισχύς
Καύσιμο
Κιβώτιο ταχυτήτων
Κατανάλωση (μικτός κύκλος)
CO₂
2012–20181.0 MPI 60PS ASG
1,0 L
44 kW (60 PS)
Βενζίνη
Αυτόματο 5 σχέσεων
4,3–4,4 L/100 km NEDC
100–103 g/km
2015–20181.0 MPI 60PS GreenTech
1,0 L
44 kW (60 PS)
Βενζίνη
Μηχανικό 5 σχέσεων
4,1 L/100 km NEDC
95–96 g/km
2012–20181.0 MPI 60PS
1,0 L
44 kW (60 PS)
Βενζίνη
Μηχανικό 5 σχέσεων
4,4–4,5 L/100 km NEDC
101–105 g/km
2015–20181.0 MPI 75PS GreenTech
1,0 L
55 kW (75 PS)
Βενζίνη
Μηχανικό 5 σχέσεων
4,1–4,2 L/100 km NEDC
96–98 g/km
2012–20181.0 MPI 75PS ASG
1,0 L
55 kW (75 PS)
Βενζίνη
Αυτόματο 5 σχέσεων
4,4–4,5 L/100 km NEDC
103–105 g/km
2013–20141.0 MPI 60PS
1,0 L
44 kW (60 PS)
Βενζίνη
Μηχανικό
4,5 L/100 km NEDC
105 g/km
2013–20141.0 MPI 60PS Stop-Start
1,0 L
44 kW (60 PS)
Βενζίνη
Μηχανικό
4,1 L/100 km NEDC
95–96 g/km
2013–20141.0 MPI 60PS ASG
1,0 L
44 kW (60 PS)
Βενζίνη
Αυτόματο
4,4–4,5 L/100 km NEDC
103 g/km
2013–20141.0 MPI 75PS ASG
1,0 L
55 kW (75 PS)
Βενζίνη
Αυτόματο
4,5 L/100 km NEDC
105 g/km
2013–20141.0 MPI 75PS Stop-Start
1,0 L
55 kW (75 PS)
Βενζίνη
Μηχανικό
4,2 L/100 km NEDC
98 g/km
20121.0 MPI 60PS Stop-Start
1,0 L
44 kW (60 PS)
Βενζίνη
Μηχανικό 5 σχέσεων
4,1 L/100 km NEDC
96 g/km
20121.0 MPI 75PS Stop-Start
1,0 L
55 kW (75 PS)
Βενζίνη
Μηχανικό 5 σχέσεων
4,2 L/100 km NEDC
98 g/km
Γαλλία 6 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα προς πώληση στη Γαλλία, από την ADEME Car Labelling. Στοιχεία NEDC έως το 2015, στοιχεία WLTP στον τρέχοντα κατάλογο.
Έτη και έκδοση
Κινητήρας
Ισχύς
Καύσιμο
Κιβώτιο ταχυτήτων
Κατανάλωση (μικτός κύκλος)
CO₂
2012–2015CITIGO 1.0L MPI (60ch) BVM5
–
44 kW (60 PS)
Βενζίνη
Μηχανικό 5 σχέσεων
4,5 L/100 km NEDC
105 g/km
2012–2015CITIGO 1.0L MPI (60ch) BVM5 GREENTEC
–
44 kW (60 PS)
Βενζίνη
Μηχανικό 5 σχέσεων
4,1 L/100 km NEDC
95–96 g/km
2013–2015CITIGO 1.0L MPI (60ch) ASG5
–
44 kW (60 PS)
Βενζίνη
Αυτόματο 5 σχέσεων
4,4 L/100 km NEDC
103 g/km
2012–2015CITIGO 1.0L MPI (75ch) BVM5
–
55 kW (75 PS)
Βενζίνη
Μηχανικό 5 σχέσεων
4,7 L/100 km NEDC
108 g/km
2012–2015CITIGO 1.0L MPI (75ch) BVM5 GREENTEC
–
55 kW (75 PS)
Βενζίνη
Μηχανικό 5 σχέσεων
4,2 L/100 km NEDC
98 g/km
2013–2015CITIGO 1.0L MPI (75ch) ASG5
–
55 kW (75 PS)
Βενζίνη
Αυτόματο 5 σχέσεων
4,5 L/100 km NEDC
105 g/km
Εκδόσεις εκτός αυτών των γενιών
Ευρωπαϊκή Ένωση 1 έκδοση
Νέα αυτοκίνητα ταξινομημένα στην ΕΕ (συν Νορβηγία και Ισλανδία), από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος. Στοιχεία για τη διαδικασία NEDC έως το 2020 και για το WLTP από το 2021· οι εκδόσεις ομαδοποιούνται ανά κινητήρα και ισχύ, με τον αριθμό των ταξινομήσεών τους.
Έτη και έκδοση
Κινητήρας
Ισχύς
Καύσιμο
Κατανάλωση (μικτός κύκλος)
CO₂
Ηλεκτρική αυτονομία
Ταξινομήσεις στην ΕΕ
2022
Ηλεκτροκινητήρας
61 kW (83 PS)
Ηλεκτρικό
13,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
253 km
23
Ανακλήσεις Škoda Citigo
7 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Škoda Citigo από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.
Ο φουσκωτήρας του αερόσακου του οδηγού ενδέχεται να υποστεί ρήξη2012–2016
Το κάλυμμα του αερόσακου του οδηγού ενδέχεται να καταστραφεί κατά την ανάπτυξη2013
Κατεστραμμένα στοιχεία της μπαταρίας υψηλής τάσης μπορεί να υπερθερμανθούν2020
Η συγκόλληση του κρίκου ρυμούλκησης μπορεί να αστοχήσει κατά τη χρήση2015–2017
Το εμπρός πάνελ της πανοραμικής ηλιοροφής ενδέχεται να χαλαρώσει2016
Τα επίσημα στοιχεία μετρούνται σύμφωνα με τυπικές διαδικασίες δοκιμών και διαφέρουν μεταξύ των αγορών. Η κατανάλωσή σας εξαρτάται από τον τρόπο, τον τόπο και τις συνθήκες οδήγησής σας.
