Ανακλήσεις Škoda Citigo

7 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Škoda Citigo από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.

Το αν το αυτοκίνητό σας επηρεάζεται και χρειάζεται ακόμη την επισκευή εξαρτάται από τον αριθμό VIN ή την πινακίδα κυκλοφορίας του. Ελέγξτε το στον επίσημο ιστότοπο της χώρας σας:

  1. Ο φουσκωτήρας του αερόσακου του οδηγού ενδέχεται να υποστεί ρήξη

    Αναφέρθηκε στις 18 Ιουλίου 2025Έτη μοντέλου 2012–2016Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2026/002Επηρεάζονται 108 οχήματα

    Η υψηλή υγρασία και οι διακυμάνσεις της θερμοκρασίας ενδέχεται να υποβαθμίσουν το προωθητικό αερίου του αερόσακου. Σε σύγκρουση, η ανάπτυξη θα μπορούσε να αποσπάσει θραύσματα από το περίβλημα της γεννήτριας και να τραυματίσει τους επιβάτες. Ο μπροστινός αερόσακος του οδηγού θα αντικατασταθεί.

  2. Το κάλυμμα του αερόσακου του οδηγού ενδέχεται να καταστραφεί κατά την ανάπτυξη

    Αναφέρθηκε στις 27 Μαρτίου 2023Έτη μοντέλου 2013Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2023/086Επηρεάζονται 62 οχήματα

    Το κάλυμμα της γεννήτριας αερίου ενδέχεται να καταστραφεί όταν ενεργοποιηθεί ο αερόσακος του οδηγού. Αντικαταστήστε τον αερόσακο του οδηγού.

  3. Κατεστραμμένα στοιχεία της μπαταρίας υψηλής τάσης μπορεί να υπερθερμανθούν

    Αναφέρθηκε στις 1 Δεκεμβρίου 2020Έτη μοντέλου 2020Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2020/349Επηρεάζεται 1 όχημα

    Κατεστραμμένα στοιχεία της μπαταρίας υψηλής τάσης μπορεί να προκαλέσουν θερμική υπερφόρτωση. Οι μπαταρίες θα αντικατασταθούν.

  4. Η συγκόλληση του κρίκου ρυμούλκησης μπορεί να αστοχήσει κατά τη χρήση

    Αναφέρθηκε στις 21 Δεκεμβρίου 2017Έτη μοντέλου 2015–2017Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2017/348Επηρεάζονται 24.280 οχήματα

    Η συγκόλληση του κρίκου ρυμούλκησης μπορεί να αστοχήσει κατά τη χρήση, προκαλώντας απώλεια πρόωσης και ενδεχομένως επιτρέποντας στο σχοινί ρυμούλκησης και στον κρίκο να προκαλέσουν υλικές ζημιές ή τραυματισμό. Ο κρίκος ρυμούλκησης θα αντικατασταθεί.

  5. Το εμπρός πάνελ της πανοραμικής ηλιοροφής ενδέχεται να χαλαρώσει

    Αναφέρθηκε στις 21 Σεπτεμβρίου 2016Έτη μοντέλου 2016Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2016/219Επηρεάζονται 2 οχήματα

    Το εμπρός πάνελ ενδέχεται να μην έχει συγκολληθεί σωστά και θα μπορούσε να χαλαρώσει, προκαλώντας θόρυβο (τρόχισμα); εάν δεν εντοπιστεί, θα μπορούσε να θέσει σε κίνδυνο την ακόλουθη κυκλοφορία. Το πάνελ θα αντικατασταθεί.

  6. Οι παιδικές ασφάλειες των πίσω θυρών ενδέχεται να απασφαλιστούν

    Αναφέρθηκε στις 7 Ιουλίου 2016Έτη μοντέλου 2015–2016Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2016/158Επηρεάζονται 9.774 οχήματα

    Οι παιδικές ασφάλειες των πίσω θυρών ενδέχεται να απασφαλιστούν χωρίς τη γνώση του οδηγού, επιτρέποντας το άνοιγμα μιας πόρτας από το εσωτερικό. Ο μηχανισμός της κλειδαριάς θα ελεγχθεί και θα αντικατασταθεί όπου κριθεί απαραίτητο.

  7. Βλάβες των πλευρικών αερόσακων μπορεί να μην εντοπιστούν

    Αναφέρθηκε στις 3 Μαΐου 2013Έτη μοντέλου 2013Εκστρατεία ανάκλησης DVSA R/2013/059EU Safety Gate A12/0599/13Επηρεάζονται 1.563 οχήματα

    Οι λανθασμένες ρυθμίσεις της μονάδας ελέγχου των αερόσακων μπορεί να απενεργοποιήσουν τους διαγνωστικούς ελέγχους των πλευρικών αισθητήρων σύγκρουσης, με αποτέλεσμα να μην εντοπίζονται βλάβες και να μην ανάβει η προειδοποιητική λυχνία του αερόσακου. Η μονάδα ελέγχου θα επαναπρογραμματιστεί.

Πηγές: δεδομένα ανακλήσεων από την NHTSA (Εθνική Υπηρεσία Ασφάλειας Οδικής Κυκλοφορίας των ΗΠΑ), τη DVSA (Υπηρεσία Προτύπων Οδηγών και Οχημάτων του Ηνωμένου Βασιλείου) και το EU Safety Gate (Ευρωπαϊκή Επιτροπή). Κάθε ανάκληση αφορά οχήματα που πωλήθηκαν στη συγκεκριμένη αγορά· τα μοντέλα που πωλούνται αλλού ενδέχεται να διαφέρουν.

Επιστροφή στο Škoda Citigo