Chevrolet Spark

Chevrolet Spark
Φωτογραφία: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Τα επίσημα δεδομένα περιλαμβάνουν 41 εκδόσεις του Chevrolet Spark (2010–2022), σε την Ευρωπαϊκή Ένωση, το Ηνωμένο Βασίλειο, τη Γαλλία, τις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά. Κάθε αγορά δημοσιεύει τα δικά της στοιχεία, μετρημένα με τη δική της διαδικασία δοκιμών.

Με μια ματιά

Έτη στα δεδομένα
2010–2022
Αγορές
Ευρωπαϊκή Ένωση, Ηνωμένο Βασίλειο, Γαλλία, Ηνωμένες Πολιτείες, Καναδάς
Κινητήρες
από 0,8 L έως 1,4 L
Ισχύς
από 48 kW (65 PS) έως 104 kW (141 PS)
Καύσιμα
Βενζίνη, LPG, Ηλεκτρικό
Χαμηλότερη κατανάλωση (Γαλλία)
5,0 L/100 km (NEDC)
Χαμηλότερη κατανάλωση (Ηνωμένο Βασίλειο)
5,0 L/100 km (NEDC)
Χαμηλότερη κατανάλωση (Καναδάς)
6,7 L/100 km (5-cycle)
Νέες ταξινομήσεις στην ΕΕ
378.232

Τι είναι το Chevrolet Spark;

Το Spark είναι ένα μικρό πεντάθυρο hatchback, σχεδιασμένο για οδήγηση στην πόλη και καθημερινή χρήση. Βρισκόταν στο μικρό άκρο της γκάμας επιβατικών αυτοκινήτων της Chevrolet. Η καταγωγή του συνδέεται με την εξέλιξη μικρών αυτοκινήτων της Daewoo, η οποία εντάχθηκε στη General Motors, και το μοντέλο κυκλοφόρησε με το όνομα Chevrolet σε αρκετές αγορές.

Γενιές και σχεδίαση

Η τρίτη γενιά, M300, διατέθηκε από το 2010 έως το 2018 στην Ευρώπη και στο Ηνωμένο Βασίλειο. Το ψηλό αμάξωμά της αξιοποιούσε αποτελεσματικά τις μικρές διαστάσεις, ενώ οι ψηλά τοποθετημένες πίσω χειρολαβές των θυρών έδιναν στο πεντάθυρο hatchback ξεχωριστό προφίλ. Η τέταρτη γενιά, M400, ακολούθησε στις Ηνωμένες Πολιτείες και στον Καναδά από το 2016 έως το 2022, με νέα σχεδίαση. Η μετάβαση στη νέα γενιά έγινε σε διαφορετικό χρόνο ανά αγορά.

Κινητήρες και κατανάλωση καυσίμου

Τα στοιχεία ταξινομήσεων στην ΕΕ καλύπτουν κινητήρες από 0.8 έως 1.2 λίτρα, με ισχύ από 48 kW (65 PS) έως 60 kW (82 PS). Περιλαμβάνονται εκδόσεις βενζίνης και LPG. Οι καταχωρίσεις στο Ηνωμένο Βασίλειο καλύπτουν βενζινοκίνητα αυτοκίνητα με κινητήρες 1.0 έως 1.2 λίτρων, ενώ τα στοιχεία της Γαλλίας δείχνουν εκδόσεις βενζίνης με ισχύ από 50 kW (68 PS) έως 60 kW (82 PS). Η χαμηλότερη καταγεγραμμένη κατανάλωση στο Ηνωμένο Βασίλειο και στη Γαλλία είναι 5 L/100 km σύμφωνα με τη δοκιμή NEDC.

Στις Ηνωμένες Πολιτείες, οι καταχωρίσεις περιλαμβάνουν κινητήρες 1.2 έως 1.4 λίτρων και ηλεκτρικές εκδόσεις. Η χαμηλότερη καταγεγραμμένη κατανάλωση είναι 6,9 L/100 km, ενώ η συνδυασμένη τιμή EPA είναι 34 MPG. Οι καταχωρίσεις στον Καναδά περιλαμβάνουν επίσης εκδόσεις βενζίνης και ηλεκτρικές, με χαμηλότερη καταγεγραμμένη κατανάλωση 6,7 L/100 km στη δοκιμή NRCan 5 κύκλων. Τα ευρωπαϊκά στοιχεία NEDC, οι τιμές EPA των ΗΠΑ και τα αποτελέσματα της καναδικής δοκιμής 5 κύκλων βασίζονται σε διαφορετικές διαδικασίες, επομένως δεν αποτελούν άμεσα συγκρίσιμες μετρήσεις.

Πού πωλούνταν το Spark;

Το Spark εμφανίζεται στα στοιχεία ταξινομήσεων της ΕΕ από το 2010 έως το 2016, με 378.232 ταξινομήσεις. Οι καταχωρίσεις στο Ηνωμένο Βασίλειο καλύπτουν την περίοδο από το 2010 έως το 2015 και οι γαλλικές καταχωρίσεις από το 2012 έως το 2014. Οι καταχωρίσεις στις ΗΠΑ και στον Καναδά εκτείνονται από το 2013 έως το 2022. Σε όλες αυτές τις αγορές, παρέμεινε ένα μικρό hatchback της Chevrolet, αν και οι κινητήρες και τα συστήματα κίνησης διέφεραν ανά περιοχή.

Ερωτήσεις και απαντήσεις

Ποια χρόνια καλύπτουν οι γενιές του Spark;

Η M300 κυκλοφόρησε από το 2010 έως το 2018 στην Ευρώπη και στο Ηνωμένο Βασίλειο. Η M400 κυκλοφόρησε από το 2016 έως το 2022 στις Ηνωμένες Πολιτείες και στον Καναδά.

Ποια είναι η χαμηλότερη καταγεγραμμένη κατανάλωση καυσίμου;

Η χαμηλότερη καταγεγραμμένη τιμή στο Ηνωμένο Βασίλειο και στη Γαλλία είναι 5 L/100 km κατά NEDC. Η χαμηλότερη τιμή στον Καναδά είναι 6,7 L/100 km στη δοκιμή 5 κύκλων, ενώ της EPA είναι 6,9 L/100 km.

Διατίθετο το Spark ως ηλεκτρικό αυτοκίνητο;

Στις καταχωρίσεις των ΗΠΑ και του Καναδά εμφανίζονται ηλεκτρικές εκδόσεις.

Spark third generation (2010–2018)

Chevrolet Spark third generation
Φωτογραφία: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Κωδικοί μοντέλου: M300 · Διατίθεται σε: Ευρωπαϊκή Ένωση, Ηνωμένο Βασίλειο και Γαλλία · Παραπομπές: en.wikipedia.org

Με μια ματιά: Μήκος 3.600–3.640 mm · Απόβαρο 1.029–1.050 kg · Μέγιστη ταχύτητα 154–164 km/h · Επιτυχία με την πρώτη στον τεχνικό έλεγχο MOT σε ηλικία 9–12 ετών: 67,5% (Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου 77,9%) Τεχνικά χαρακτηριστικά, αξιοπιστία και όλες οι εκδόσεις →

Εμφάνιση και των 29 εκδόσεων

Spark third generation (2013–2015)

Chevrolet Spark third generation
Φωτογραφία: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Κωδικοί μοντέλου: M300 · Διατίθεται σε: Ηνωμένες Πολιτείες και Καναδάς · Παραπομπές: en.wikipedia.org

Με μια ματιά: Μήκος 3.600–3.640 mm · Απόβαρο 1.029–1.050 kg · Μέγιστη ταχύτητα 154–164 km/h · Επιτυχία με την πρώτη στον τεχνικό έλεγχο MOT σε ηλικία 9–12 ετών: 67,5% (Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου 77,9%) Τεχνικά χαρακτηριστικά, αξιοπιστία και όλες οι εκδόσεις →

Εμφάνιση και των 8 εκδόσεων

Spark fourth generation (2016–2022)

Chevrolet Spark fourth generation
Φωτογραφία: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Κωδικοί μοντέλου: M400 · Διατίθεται σε: Ηνωμένες Πολιτείες και Καναδάς · Παραπομπές: en.wikipedia.org

Με μια ματιά: Μήκος 3.640–3.720 mm · Απόβαρο 1.019–1.300 kg Τεχνικά χαρακτηριστικά, αξιοπιστία και όλες οι εκδόσεις →

Ηνωμένες Πολιτείες 2 εκδόσεις

Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στις ΗΠΑ, από την EPA και το Υπουργείο Ενέργειας (fueleconomy.gov). MPG στη δοκιμή της EPA· λίτρα ανά 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Έτη και έκδοσηΚινητήραςΚαύσιμοΚιβώτιο ταχυτήτωνΜετάδοσηΚατανάλωση (μικτός κύκλος)CO₂
2016–20221,4 LΒενζίνηΜηχανικό 5 σχέσεωνΚίνηση στους εμπρός τροχούς32–33 MPG (7,1–7,4 L/100 km) EPA165–173 g/km
2016–20221,4 LΒενζίνηΣυνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT)Κίνηση στους εμπρός τροχούς33–34 MPG (6,9–7,1 L/100 km) EPA161–168 g/km

Καναδάς 2 εκδόσεις

Έτη μοντέλου που πωλήθηκαν στον Καναδά, από τις αξιολογήσεις κατανάλωσης καυσίμου του Natural Resources Canada (δοκιμή 5 κύκλων).

Έτη και έκδοσηΚινητήραςΚαύσιμοΚιβώτιο ταχυτήτωνΚατανάλωση (μικτός κύκλος)CO₂
2016–2022Subcompact1,4 LΒενζίνηΜηχανικό 5 σχέσεων6,9–7,2 L/100 km 5-cycle162–170 g/km
2016–2022Subcompact1,4 LΒενζίνηΣυνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT)6,7–7,1 L/100 km 5-cycle157–167 g/km

Ανακλήσεις Chevrolet Spark

19 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Chevrolet Spark από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.

  • Ο πείρος ασφάλισης του καπό μπορεί να μην κουμπώνει2010–2015
  • Η διαβρωμένη ασφάλεια του καπό ενδέχεται να μην εμπλακεί2013–2015
  • Οι αερόσακοι ενδέχεται να μην αναπτυχθούν σε σύγκρουση2019
  • Οι αερόσακοι και οι προεντατήρες ζωνών ασφαλείας μπορεί να μην ενεργοποιηθούν2014–2016
  • Ο αερόσακος συνοδηγού ενδέχεται να τραυματίσει ένα παιδί χωρίς ζώνη2016–2017

Δείτε και τις 19 εκστρατείες ανάκλησης

Παρόμοια μοντέλα από άλλες μάρκες

Τα επίσημα στοιχεία μετρούνται σύμφωνα με τυπικές διαδικασίες δοκιμών και διαφέρουν μεταξύ των αγορών. Η κατανάλωσή σας εξαρτάται από τον τρόπο, τον τόπο και τις συνθήκες οδήγησής σας.