Škoda Citigo I
Το Škoda Citigo I (2011–2021): διαστάσεις, βάρη, αξιοπιστία και τα επίσημα στοιχεία των 31 εκδόσεών του στις την Ευρωπαϊκή Ένωση, το Ηνωμένο Βασίλειο και τη Γαλλία.
Κωδικοί μοντέλου: NF · Διατίθεται σε: Ευρωπαϊκή Ένωση, Ηνωμένο Βασίλειο και Γαλλία
Διαστάσεις, βάρη και χωρητικότητα
| Προδιαγραφή | Ευρώπη | Wikipedia |
|---|---|---|
| Διαστάσεις | ||
| Μήκος | 3.560–3.600 mm RDW | – |
| Πλάτος | 1.640–1.650 mm RDW | 1.641 mm |
| Ύψος | 1.460–1.480 mm RDW | – |
| Μεταξόνιο | 2.410–2.420 mm RDW | 2.420 mm |
| Εμπρός μετατρόχιο | 1.412–1.433 mm ASTRA | – |
| Πίσω μετατρόχιο | 1.408–1.428 mm ASTRA | – |
| Βάρη και ρυμούλκηση | ||
| Απόβαρο | 829–1.135 kg RDW | – |
| Βάρος σε κατάσταση λειτουργίας | 929–1.235 kg RDW | – |
| Μέγιστο μικτό βάρος οχήματος | 1.290–1.530 kg RDW | – |
| Ικανότητα ρυμούλκησης, με φρένα | 700–929 kg RDW | – |
| Ικανότητα ρυμούλκησης, χωρίς φρένα | 464 kg RDW | – |
| Καθίσματα και χώροι | ||
| Καθίσματα | 4 RDW | – |
| Πόρτες | 2–5 RDW | – |
| Επιδόσεις | ||
| Μέγιστη ταχύτητα | 130–171 km/h RDW | 160–173 km/h |
| Ροπή | 90–212 Nm ASTRA | 90–212 Nm |
Μεγέθη ελαστικών (πρώτα τα συνηθέστερα): 165/70R14, 185/55R15, 185/50R16, 175/65R14, 195/40R17, 165/65R15
Τα εύρη καλύπτουν τις εκδόσεις και τους τύπους αμαξώματος της γενιάς· οι ευρωπαϊκές και οι βορειοαμερικανικές εκδόσεις ενδέχεται να διαφέρουν. Πηγές: Εγκρίσεις τύπου RDW (Ολλανδία), Wikipedia (en, de), Εγκρίσεις τύπου ASTRA (Ελβετία), Εγκρίσεις τύπου Traficom (Φινλανδία). Τα στοιχεία της Wikipedia χρησιμοποιούνται με άδεια CC BY-SA 4.0.
Αξιοπιστία και αναφορές ιδιοκτητών
Ηνωμένο Βασίλειο MOT: ποσοστό επιτυχίας με την πρώτη ανά ηλικία
| Ηλικία κατά τον έλεγχο | Ποσοστό επιτυχίας | Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου | Έλεγχοι |
|---|---|---|---|
| 3 ετών | 97,4% (96,9–97,8) | 92,2% | 4.537 |
| 4–5 ετών | 94,6% (94,3–94,9) | 91,0% | 24.528 |
| 6–8 ετών | 90,0% (89,7–90,2) | 86,4% | 61.049 |
| 9–12 ετών | 87,3% (87,0–87,6) | 77,9% | 54.069 |
Τι εντοπίζει ο έλεγχος MOT
| Περιοχή | Αυτό το μοντέλο | Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου, ίδιας ηλικίας |
|---|---|---|
| Ελαστικά | 26,9% | 28,4% |
| Φρένα | 17,0% | 22,1% |
| Ανάρτηση | 7,8% | 16,5% |
| Φώτα και ηλεκτρικά συστήματα | 6,4% | 11,1% |
| Ορατότητα (τζάμια, καθρέφτες, υαλοκαθαριστήρες) | 6,4% | 7,2% |
| Αμάξωμα, σασί και δομή | 2,6% | 4,3% |
Ο πρώτος έλεγχος MOT κάθε αυτοκινήτου ανά έτος μέσα στα 2022–2024, σύμφωνα με τα ανωνυμοποιημένα αποτελέσματα ελέγχων της DVSA· εμφανίζονται μόνο ηλικίες με τουλάχιστον 500 ελέγχους. Το ποσοστό σε παρένθεση είναι το διάστημα εμπιστοσύνης 95%· το πράσινο ή το κόκκινο δηλώνει ότι η επίδοση είναι σαφώς πάνω ή κάτω από τον μέσο όρο του Ηνωμένου Βασιλείου. Ο δεύτερος πίνακας δείχνει πόσο συχνά καταγράφηκε κάποιο στοιχείο (ελάττωμα ή σύσταση) σε κάθε περιοχή, σε σύγκριση με τον μέσο όρο του Ηνωμένου Βασιλείου για αυτοκίνητα αντίστοιχης ηλικίας. Ανωνυμοποιημένοι έλεγχοι MOT της DVSA (Άδεια Ανοικτής Κυβέρνησης)
Όλες οι εκδόσεις 31 του Škoda Citigo I
Εμφάνιση και των 31 εκδόσεων
Ευρωπαϊκή Ένωση 13 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα ταξινομημένα στην ΕΕ (συν Νορβηγία και Ισλανδία), από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος. Στοιχεία για τη διαδικασία NEDC έως το 2020 και για το WLTP από το 2021· οι εκδόσεις ομαδοποιούνται ανά κινητήρα και ισχύ, με τον αριθμό των ταξινομήσεών τους.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ | Ηλεκτρική αυτονομία | Ταξινομήσεις στην ΕΕ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | Ηλεκτροκινητήρας | 61 kW (83 PS) | Ηλεκτρικό | 13,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 254 km | 9.542 |
| 2019–2020 | Ηλεκτροκινητήρας | 61 kW (83 PS) | Ηλεκτρικό | 12,9–13,7 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 255 km | 26.601 |
| 2011–2020 | 1,0 L | 44 kW (60 PS) | Βενζίνη | – | 96–105 g/km | – | 433.119 |
| 2011–2020 | 1,0 L | 55 kW (75 PS) | Βενζίνη | – | 98–108 g/km | – | 91.482 |
| 2012–2019 | 1,0 L | 50 kW (68 PS) | Φυσικό αέριο | – | 79–82 g/km | – | 15.098 |
| 2016–2019 | 1,0 L | 55 kW (75 PS) | LPG | – | 97–105 g/km | – | 192 |
| 2012–2019 | 1,0 L | 44 kW (60 PS) | LPG | – | 96–107 g/km | – | 6.056 |
| 2017 | 1,0 L | 55 kW (75 PS) | Άλλο καύσιμο | – | 102 g/km | – | 11.098 |
| 2017 | 1,0 L | 66 kW (90 PS) | LPG | – | 101 g/km | – | 3.310 |
| 2017 | 1,0 L | 83 kW (113 PS) | Βενζίνη | – | 101 g/km | – | 1.484 |
| 2017 | 1,0 L | 66 kW (90 PS) | Βενζίνη | – | 102 g/km | – | 40 |
| 2012–2014 | – | – | Βενζίνη | – | 104–105 g/km | – | 840 |
| 2013 | 1,0 L | – | Άλλο καύσιμο | – | 98 g/km | – | 1.380 |
Ηνωμένο Βασίλειο 12 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα προς πώληση στο ΗΒ, από τον Οργανισμό Πιστοποίησης Οχημάτων (Vehicle Certification Agency). Στοιχεία NEDC έως το 2018 και στοιχεία WLTP στη συνέχεια· τα έτη είναι οι εκδόσεις στις οποίες εμφανίστηκε ένα μοντέλο.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–20181.0 MPI 60PS ASG | 1,0 L | 44 kW (60 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 5 σχέσεων | 4,3–4,4 L/100 km NEDC | 100–103 g/km |
| 2015–20181.0 MPI 60PS GreenTech | 1,0 L | 44 kW (60 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 5 σχέσεων | 4,1 L/100 km NEDC | 95–96 g/km |
| 2012–20181.0 MPI 60PS | 1,0 L | 44 kW (60 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 5 σχέσεων | 4,4–4,5 L/100 km NEDC | 101–105 g/km |
| 2015–20181.0 MPI 75PS GreenTech | 1,0 L | 55 kW (75 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 5 σχέσεων | 4,1–4,2 L/100 km NEDC | 96–98 g/km |
| 2012–20181.0 MPI 75PS ASG | 1,0 L | 55 kW (75 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 5 σχέσεων | 4,4–4,5 L/100 km NEDC | 103–105 g/km |
| 2013–20141.0 MPI 60PS | 1,0 L | 44 kW (60 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό | 4,5 L/100 km NEDC | 105 g/km |
| 2013–20141.0 MPI 60PS Stop-Start | 1,0 L | 44 kW (60 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό | 4,1 L/100 km NEDC | 95–96 g/km |
| 2013–20141.0 MPI 60PS ASG | 1,0 L | 44 kW (60 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο | 4,4–4,5 L/100 km NEDC | 103 g/km |
| 2013–20141.0 MPI 75PS ASG | 1,0 L | 55 kW (75 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο | 4,5 L/100 km NEDC | 105 g/km |
| 2013–20141.0 MPI 75PS Stop-Start | 1,0 L | 55 kW (75 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό | 4,2 L/100 km NEDC | 98 g/km |
| 20121.0 MPI 60PS Stop-Start | 1,0 L | 44 kW (60 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 5 σχέσεων | 4,1 L/100 km NEDC | 96 g/km |
| 20121.0 MPI 75PS Stop-Start | 1,0 L | 55 kW (75 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 5 σχέσεων | 4,2 L/100 km NEDC | 98 g/km |
Γαλλία 6 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα προς πώληση στη Γαλλία, από την ADEME Car Labelling. Στοιχεία NEDC έως το 2015, στοιχεία WLTP στον τρέχοντα κατάλογο.
| Έτη και έκδοση | Κινητήρας | Ισχύς | Καύσιμο | Κιβώτιο ταχυτήτων | Κατανάλωση (μικτός κύκλος) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2015CITIGO 1.0L MPI (60ch) BVM5 | – | 44 kW (60 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 5 σχέσεων | 4,5 L/100 km NEDC | 105 g/km |
| 2012–2015CITIGO 1.0L MPI (60ch) BVM5 GREENTEC | – | 44 kW (60 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 5 σχέσεων | 4,1 L/100 km NEDC | 95–96 g/km |
| 2013–2015CITIGO 1.0L MPI (60ch) ASG5 | – | 44 kW (60 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 5 σχέσεων | 4,4 L/100 km NEDC | 103 g/km |
| 2012–2015CITIGO 1.0L MPI (75ch) BVM5 | – | 55 kW (75 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 5 σχέσεων | 4,7 L/100 km NEDC | 108 g/km |
| 2012–2015CITIGO 1.0L MPI (75ch) BVM5 GREENTEC | – | 55 kW (75 PS) | Βενζίνη | Μηχανικό 5 σχέσεων | 4,2 L/100 km NEDC | 98 g/km |
| 2013–2015CITIGO 1.0L MPI (75ch) ASG5 | – | 55 kW (75 PS) | Βενζίνη | Αυτόματο 5 σχέσεων | 4,5 L/100 km NEDC | 105 g/km |
Παρόμοια μοντέλα από άλλες μάρκες
Τα επίσημα στοιχεία μετρούνται σύμφωνα με τυπικές διαδικασίες δοκιμών και διαφέρουν μεταξύ των αγορών. Η κατανάλωσή σας εξαρτάται από τον τρόπο, τον τόπο και τις συνθήκες οδήγησής σας.