Peugeot 301

Peugeot 301
Φωτογραφία: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Τα επίσημα δεδομένα περιλαμβάνουν 18 εκδόσεις του Peugeot 301 (2012–2022), σε την Ευρωπαϊκή Ένωση. Κάθε αγορά δημοσιεύει τα δικά της στοιχεία, μετρημένα με τη δική της διαδικασία δοκιμών.

Με μια ματιά

Έτη στα δεδομένα
2012–2022
Αγορές
Ευρωπαϊκή Ένωση
Κινητήρες
από 1,2 L έως 1,6 L
Ισχύς
από 53 kW (72 PS) έως 128 kW (174 PS)
Καύσιμα
Πετρέλαιο, Βενζίνη, LPG
Χαμηλότερη κατανάλωση (Ευρωπαϊκή Ένωση)
4,4 L/100 km (WLTP)
Νέες ταξινομήσεις στην ΕΕ
43.471

Τι είναι το Peugeot 301;

Το Peugeot 301 είναι ένα συμπαγές τετράθυρο σεντάν με ξεχωριστό χώρο αποσκευών. Η Peugeot το εξέλιξε για διεθνείς αγορές, όπου ένα παραδοσιακό σεντάν μπορεί να εξυπηρετήσει την οικογενειακή χρήση και τις καθημερινές μετακινήσεις. Τοποθετήθηκε ως προσιτό μοντέλο στη γκάμα της μάρκας.

Το σύγχρονο 301 παρουσιάστηκε το 2012 ως νέο μοντέλο, διαφορετικό από το παλαιότερο Peugeot που είχε χρησιμοποιήσει την ίδια ονομασία. Η καταγεγραμμένη γενιά του κυκλοφόρησε από το 2012 έως το 2021.

Κινητήρες και ισχύς

Στην ΕΕ, το 301 διατίθετο με κινητήρες από 1,2 L έως 1,6 L και ισχύ από 53 kW (72 PS) έως 128 kW (174 PS). Οι τύποι καυσίμου περιλάμβαναν βενζίνη, πετρέλαιο και LPG.

Στις καταχωρίσεις με τις περισσότερες ταξινομήσεις στην ΕΕ περιλαμβάνονταν ο πετρελαιοκινητήρας 1,6 L με ισχύ 68 kW (92 PS) το 2013–2014 και ο βενζινοκινητήρας 1,2 L με ισχύ 53 kW (72 PS) το 2013 και το 2014.

Πόσο οικονομικό είναι το Peugeot 301;

Η χαμηλότερη καταγεγραμμένη κατανάλωση στην ΕΕ είναι 4,4 L/100 km στη δοκιμή WLTP. Η τιμή για κάθε αυτοκίνητο εξαρτάται από τον κινητήρα και την έκδοσή του. Τα ευρωπαϊκά στοιχεία μπορεί να βασίζονται στο WLTP ή στην παλαιότερη διαδικασία NEDC· στις ΗΠΑ χρησιμοποιούνται δοκιμές EPA και στον Καναδά εφαρμόζεται διαδικασία 5 κύκλων, επομένως τα αποτελέσματα από διαφορετικές αγορές δεν είναι άμεσα συγκρίσιμα.

Τα επίσημα στοιχεία ταξινομήσεων της ΕΕ καλύπτουν την περίοδο 2012–2022 και καταγράφουν συνολικά 43.471 ταξινομήσεις. Η περίοδος ταξινομήσεων εκτείνεται πέρα από το τέλος της καταγεγραμμένης γενιάς το 2021.

Πού πωλούνταν το Peugeot 301;

Η Peugeot εξέλιξε το 301 για διεθνείς αγορές και το λανσάρισε σε περιοχές όπως η Ευρώπη, η Βόρεια Αφρική και η Μέση Ανατολή. Το τετράθυρο αμάξωμα σεντάν προσέφερε στους αγοραστές αυτών των αγορών συμβατικό χώρο αποσκευών και ευρύχωρη καμπίνα για οικογενειακή χρήση.

Ερωτήσεις και απαντήσεις

Τι τύπος αυτοκινήτου είναι το Peugeot 301;

Είναι ένα συμπαγές τετράθυρο σεντάν με ξεχωριστό χώρο αποσκευών, σχεδιασμένο για διεθνείς αγορές.

Πόσες γενιές του σύγχρονου 301 καταγράφονται;

Μία: η γενιά 301, που διήρκεσε από το 2012 έως το 2021.

Ποια είναι η χαμηλότερη επίσημη τιμή κατανάλωσης που εμφανίζεται για το 301;

Η χαμηλότερη καταγεγραμμένη τιμή στην ΕΕ είναι 4,4 L/100 km στη δοκιμή WLTP.

Ποιος κινητήρας του 301 συγκαταλεγόταν στις καταχωρίσεις με τις περισσότερες ταξινομήσεις στην ΕΕ;

Ο πετρελαιοκινητήρας 1,6 L με ισχύ 68 kW (92 PS) συγκαταλεγόταν στις καταχωρίσεις με τις περισσότερες ταξινομήσεις το 2013–2014.

301 301 (2012–2022)

Peugeot 301 301
Φωτογραφία: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Κωδικοί μοντέλου: M3 · Διατίθεται σε: Ευρωπαϊκή Ένωση · Παραπομπές: en.wikipedia.org, en.wikipedia.org

Με μια ματιά: Μήκος 4.440–4.450 mm · Απόβαρο 955–1.090 kg · Μέγιστη ταχύτητα 160–188 km/h Τεχνικά χαρακτηριστικά, αξιοπιστία και όλες οι εκδόσεις →

Εμφάνιση και των 18 εκδόσεων

Ευρωπαϊκή Ένωση 18 εκδόσεις

Νέα αυτοκίνητα ταξινομημένα στην ΕΕ (συν Νορβηγία και Ισλανδία), από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος. Στοιχεία για τη διαδικασία NEDC έως το 2020 και για το WLTP από το 2021· οι εκδόσεις ομαδοποιούνται ανά κινητήρα και ισχύ, με τον αριθμό των ταξινομήσεών τους.

Έτη και έκδοσηΚινητήραςΙσχύςΚαύσιμοΚατανάλωση (μικτός κύκλος)CO₂Ταξινομήσεις στην ΕΕ
2021–20221,5 L75 kW (102 PS)Πετρέλαιο4,4 L/100 km WLTP115 g/km1.385
2018–20201,5 L75 kW (102 PS)Πετρέλαιο–100–109 g/km2.170
2018–20191,2 L61 kW (83 PS)Βενζίνη–108–113 g/km2.132
2015–20191,6 L73 kW (99 PS)Πετρέλαιο–98 g/km5.114
2012–20191,6 L85 kW (116 PS)Βενζίνη–150–156 g/km8.951
2015–20191,2 L60 kW (82 PS)Βενζίνη–108–117 g/km4.739
2016–20181,2 L60 kW (82 PS)LPG–114 g/km1.188
20171,6 L128 kW (174 PS)Βενζίνη–148 g/km972
20171,6 L110 kW (150 PS)Πετρέλαιο–98 g/km332
20171,2 L90 kW (122 PS)Βενζίνη–114 g/km174
20161,6 L73 kW (99 PS)LPG–98 g/km210
2012–20161,2 L53 kW (72 PS)Βενζίνη–121–124 g/km6.572
2012–20161,6 L68 kW (92 PS)Πετρέλαιο–108–114 g/km8.900
2013–20161,6 L85 kW (116 PS)LPG–150–151 g/km38
20141,2 L53 kW (72 PS)Πετρέλαιο–124 g/km10
2012–2013––Πετρέλαιο–108 g/km330
2012–2013––Βενζίνη–143–156 g/km238
20131,6 L–Άλλο καύσιμο–108 g/km16

Ανακλήσεις Peugeot 301

5 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Peugeot 301 από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.

  • Το πινιόν του δεξιού ημιαξονίου ενδέχεται να σπάσει2021
  • Το λογισμικό του κινητήρα ενδέχεται να προκαλέσει υπερβολικές εκπομπές NOx2017–2019
  • Το κάλυμμα του πεντάλ φρένου ενδέχεται να αποσπαστεί
  • Οι αερόσακοι ενδέχεται να μη λειτουργούν σωστά μετά από ατύχημα2017
  • Εξάρτημα του κινητήρα μπορεί να προκαλέσει απώλεια απόδοσης2017

Δείτε και τις 5 εκστρατείες ανάκλησης

Παρόμοια μοντέλα από άλλες μάρκες

Τα επίσημα στοιχεία μετρούνται σύμφωνα με τυπικές διαδικασίες δοκιμών και διαφέρουν μεταξύ των αγορών. Η κατανάλωσή σας εξαρτάται από τον τρόπο, τον τόπο και τις συνθήκες οδήγησής σας.