Τα επίσημα δεδομένα περιλαμβάνουν 200 εκδόσεις του Peugeot 2008 (2013–2026), σε την Ευρωπαϊκή Ένωση, το Ηνωμένο Βασίλειο και τη Γαλλία. Κάθε αγορά δημοσιεύει τα δικά της στοιχεία, μετρημένα με τη δική της διαδικασία δοκιμών.
Το Peugeot 2008 είναι ένα compact SUV της γκάμας μικρών αυτοκινήτων της μάρκας. Το ψηλότερο αμάξωμά του το διαφοροποιεί από το hatchback 208, ενώ παραμένει μια compact επιλογή για τις καθημερινές μετακινήσεις. Το μοντέλο διατέθηκε με κινητήρες εσωτερικής καύσης και, στη νεότερη γενιά του, με ηλεκτρικό σύστημα κίνησης.
Γενιές του Peugeot 2008
Η πρώτη γενιά 2008 I κυκλοφόρησε από το 2013 έως το 2019. Το 2008 II ακολούθησε το 2019, εξελίσσοντας τη σχεδίαση SUV και προσθέτοντας ηλεκτρικές εκδόσεις στη γκάμα. Και οι 2 γενιές ανήκουν στην κατηγορία των compact SUV, με τις επιλογές συστημάτων κίνησης να διευρύνονται με την πάροδο του χρόνου.
Κινητήρες, ισχύς και επίσημη κατανάλωση
Τα επίσημα στοιχεία ταξινόμησης της ΕΕ για την περίοδο 2013–2025 περιλαμβάνουν βενζίνη, πετρέλαιο, υβριδικά, plug-in υβριδικά, ηλεκτρικά και άλλους τύπους καυσίμου. Οι κυβισμοί κυμαίνονται από 1,2 L έως 1,6 L και η ισχύς από 50 kW (68 PS) έως 122 kW (166 PS). Η χαμηλότερη αναφερόμενη κατανάλωση για τις εκδόσεις βενζίνης, πετρελαίου ή υβριδικές είναι 4,3 L/100 km κατά WLTP. Η χαμηλότερη τιμή για plug-in υβριδική έκδοση είναι 4,9 L/100 km κατά WLTP, σταθμισμένη τιμή που υποθέτει ότι μέρος της οδήγησης γίνεται ηλεκτρικά.
Τα στοιχεία του Ηνωμένου Βασιλείου για την περίοδο 2013–2026 δίνουν χαμηλότερη κατανάλωση 3,5 L/100 km κατά NEDC για τις εκδόσεις βενζίνης, πετρελαίου ή υβριδικές. Τα στοιχεία της Γαλλίας για την περίοδο 2013–2026 δίνουν χαμηλότερη τιμή 3,7 L/100 km κατά NEDC. Τα WLTP και NEDC είναι διαφορετικές ευρωπαϊκές διαδικασίες δοκιμών, επομένως τα αποτελέσματα της μίας δεν πρέπει να θεωρούνται άμεσα συγκρίσιμα με εκείνα της άλλης.
Πού πωλήθηκε το Peugeot 2008;
Το 2008 περιλαμβάνεται στα επίσημα στοιχεία για την Ευρωπαϊκή Ένωση, το Ηνωμένο Βασίλειο και τη Γαλλία. Τα στοιχεία ταξινομήσεων της ΕΕ καλύπτουν την περίοδο 2013–2025, ενώ εκείνα του Ηνωμένου Βασιλείου και της Γαλλίας καλύπτουν την περίοδο 2013–2026. Ηλεκτρικές εκδόσεις εμφανίζονται και στις 3 αγορές, παράλληλα με τις εκδόσεις βενζίνης και πετρελαίου· τα στοιχεία της ΕΕ περιλαμβάνουν επίσης υβριδικούς και plug-in υβριδικούς τύπους καυσίμου.
Ερωτήσεις και απαντήσεις
Πότε κυκλοφόρησαν οι γενιές του Peugeot 2008;
Η πρώτη γενιά 2008 I κυκλοφόρησε από το 2013 έως το 2019. Η 2008 II ξεκίνησε το 2019 και συνεχίζει να εμφανίζεται στο ιστορικό του μοντέλου.
Ποια είναι η χαμηλότερη επίσημη κατανάλωση που αναφέρεται για το 2008;
Η χαμηλότερη αναφερόμενη τιμή είναι 3,5 L/100 km για εκδόσεις βενζίνης, πετρελαίου ή υβριδικές, σύμφωνα με τα στοιχεία NEDC του Ηνωμένου Βασιλείου. Η χαμηλότερη αντίστοιχη τιμή WLTP της ΕΕ είναι 4,3 L/100 km.
Υπάρχει ηλεκτρικό Peugeot 2008;
Ναι. Ηλεκτρικές εκδόσεις περιλαμβάνονται στα στοιχεία αγοράς της ΕΕ, του Ηνωμένου Βασιλείου και της Γαλλίας.
Κωδικοί μοντέλου: A94 · Διατίθεται σε: Ευρωπαϊκή Ένωση, Ηνωμένο Βασίλειο και Γαλλία · Παραπομπές: 100cms.org, autocasion.com
Με μια ματιά: Μήκος 4.160 mm · Απόβαρο 1.020–1.165 kg · Μέγιστη ταχύτητα 168–199 km/h · Επιτυχία με την πρώτη στον τεχνικό έλεγχο MOT σε ηλικία 6–8 ετών: 83,5% (Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου 86,4%) Τεχνικά χαρακτηριστικά, αξιοπιστία και όλες οι εκδόσεις →
Κωδικοί μοντέλου: P24 · Διατίθεται σε: Ευρωπαϊκή Ένωση, Ηνωμένο Βασίλειο και Γαλλία · Παραπομπές: 100cms.org
Με μια ματιά: Μήκος 4.300 mm · Απόβαρο 1.163–1.523 kg · Μέγιστη ταχύτητα 150–206 km/h · Επιτυχία με την πρώτη στον τεχνικό έλεγχο MOT σε ηλικία 3 ετών: 92,5% (Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου 92,2%) Τεχνικά χαρακτηριστικά, αξιοπιστία και όλες οι εκδόσεις →
Εμφάνιση και των 109 εκδόσεων
Ευρωπαϊκή Ένωση 49 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα ταξινομημένα στην ΕΕ (συν Νορβηγία και Ισλανδία), από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος. Στοιχεία για τη διαδικασία NEDC έως το 2020 και για το WLTP από το 2021· οι εκδόσεις ομαδοποιούνται ανά κινητήρα και ισχύ, με τον αριθμό των ταξινομήσεών τους.
Έτη και έκδοση
Κινητήρας
Ισχύς
Καύσιμο
Κατανάλωση (μικτός κύκλος)
CO₂
Ηλεκτρική αυτονομία
Ταξινομήσεις στην ΕΕ
2024–2025
1,2 L
100 kW (136 PS)
Υβριδικό
4,9 L/100 km WLTP
111 g/km
–
102.079
2021–2025
1,2 L
74 kW (101 PS)
Βενζίνη
5,3–5,7 L/100 km WLTP
123–128 g/km
–
216.127
2023–2025
Ηλεκτροκινητήρας
115 kW (156 PS)
Ηλεκτρικό
15,3–17,0 kWh/100 km WLTP
0 g/km
386–403 km
24.698
2022–2025
1,2 L
96 kW (131 PS)
Βενζίνη
5,8–6,1 L/100 km WLTP
132–138 g/km
–
152.380
2021–2025
Ηλεκτροκινητήρας
100 kW (136 PS)
Ηλεκτρικό
15,8–17,6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
320–344 km
64.471
2024–2025
Ηλεκτροκινητήρας
62 kW (84 PS)
Ηλεκτρικό
15,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
402–403 km
2.164
2025
1,2 L
100 kW (136 PS)
Plug-in υβριδικό
4,9 L/100 km WLTP
111 g/km
–
475
2025
1,2 L
74 kW (101 PS)
Υβριδικό
4,9 L/100 km WLTP
112 g/km
–
327
2021–2025
Ηλεκτροκινητήρας
57 kW (77 PS)
Ηλεκτρικό
15,8–17,6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
321–341 km
29.133
2021–2025
1,5 L
96 kW (131 PS)
Πετρέλαιο
4,7–5,1 L/100 km WLTP
126–134 g/km
–
100.126
2024–2025
1,2 L
100 kW (136 PS)
Βενζίνη
4,9–5,0 L/100 km WLTP
112–114 g/km
–
870
2021–2023
1,5 L
81 kW (110 PS)
Πετρέλαιο
4,4–4,5 L/100 km WLTP
116–117 g/km
–
87.571
2021–2023
1,2 L
114 kW (155 PS)
Βενζίνη
6,1–6,2 L/100 km WLTP
141 g/km
–
5.085
2023
1,2 L
67 kW (91 PS)
Βενζίνη
5,8 L/100 km WLTP
131 g/km
–
83
2023
1,2 L
110 kW (150 PS)
Βενζίνη
5,9 L/100 km WLTP
133 g/km
–
34
2023
Ηλεκτροκινητήρας
67 kW (91 PS)
Ηλεκτρικό
15,9 kWh/100 km WLTP
0 g/km
343 km
20
2023
Ηλεκτροκινητήρας
132 kW (179 PS)
Ηλεκτρικό
15,9 kWh/100 km WLTP
0 g/km
334 km
19
2023
1,2 L
72 kW (98 PS)
Βενζίνη
5,9 L/100 km WLTP
132 g/km
–
18
2023
1,2 L
81 kW (110 PS)
Βενζίνη
5,8 L/100 km WLTP
132 g/km
–
16
2023
1,2 L
95 kW (129 PS)
Βενζίνη
5,8 L/100 km WLTP
131 g/km
–
15
2023
1,2 L
112 kW (152 PS)
Βενζίνη
5,9 L/100 km WLTP
133 g/km
–
13
2023
1,2 L
61 kW (83 PS)
Βενζίνη
5,8 L/100 km WLTP
132 g/km
–
10
2023
1,2 L
68 kW (92 PS)
Βενζίνη
5,9 L/100 km WLTP
134 g/km
–
10
2023
1,2 L
84 kW (114 PS)
Βενζίνη
5,7 L/100 km WLTP
129 g/km
–
10
2023
1,2 L
120 kW (163 PS)
Βενζίνη
5,8 L/100 km WLTP
130 g/km
–
10
2021
1,2 L
96 kW (131 PS)
Βενζίνη
5,7 L/100 km WLTP0,5 kWh/100 km WLTP
132 g/km
–
126.962
2021
1,5 L
75 kW (102 PS)
Πετρέλαιο
4,3 L/100 km WLTP
119 g/km
–
3.017
2021
–
100 kW (136 PS)
Άλλο καύσιμο
–
125 g/km
–
91
2019–2020
1,2 L
96 kW (131 PS)
Βενζίνη
–
106–117 g/km
–
193.110
2019–2020
1,2 L
61 kW (83 PS)
Βενζίνη
–
114 g/km
–
54.606
2019–2020
1,5 L
75 kW (102 PS)
Πετρέλαιο
–
94–95 g/km
–
118.470
2020
1,2 L
74 kW (101 PS)
Βενζίνη
–
105 g/km
–
44.795
2019–2020
1,5 L
96 kW (131 PS)
Πετρέλαιο
–
100 g/km
–
37.871
2020
1,2 L
115 kW (156 PS)
Βενζίνη
–
131 g/km
–
18.468
2020
Ηλεκτροκινητήρας
57 kW (77 PS)
Ηλεκτρικό
17,6 kWh/100 km NEDC
0 g/km
321 km
15.112
2019–2020
1,2 L
114 kW (155 PS)
Βενζίνη
–
113–114 g/km
–
10.225
2020
Ηλεκτροκινητήρας
100 kW (136 PS)
Ηλεκτρικό
17,6 kWh/100 km NEDC
0 g/km
319 km
8.314
2019–2020
1,5 L
–
Πετρέλαιο
–
95–96 g/km
–
5.848
2019–2020
1,5 L
81 kW (110 PS)
Πετρέλαιο
–
96–98 g/km
–
1.658
2019–2020
1,2 L
81 kW (110 PS)
Βενζίνη
–
113–122 g/km
–
102.514
2019–2020
1,5 L
88 kW (120 PS)
Πετρέλαιο
–
105–106 g/km
–
21.442
2019
1,2 L
–
Βενζίνη
–
117 g/km
–
18.762
2019
1,2 L
60 kW (82 PS)
Βενζίνη
–
114 g/km
–
354
2019
1,6 L
73 kW (99 PS)
Πετρέλαιο
–
97 g/km
–
300
2019
1,6 L
88 kW (120 PS)
Πετρέλαιο
–
96 g/km
–
198
2019
1,6 L
55 kW (75 PS)
Πετρέλαιο
–
97 g/km
–
58
2019
1,2 L
75 kW (102 PS)
Βενζίνη
–
121 g/km
–
26
2019
1,0 L
–
Βενζίνη
–
93 g/km
–
16
2019
1,5 L
61 kW (83 PS)
Πετρέλαιο
–
98 g/km
–
12
Ηνωμένο Βασίλειο 56 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα προς πώληση στο ΗΒ, από τον Οργανισμό Πιστοποίησης Οχημάτων (Vehicle Certification Agency). Στοιχεία NEDC έως το 2018 και στοιχεία WLTP στη συνέχεια· τα έτη είναι οι εκδόσεις στις οποίες εμφανίστηκε ένα μοντέλο.
Έτη και έκδοση
Κινητήρας
Ισχύς
Καύσιμο
Κιβώτιο ταχυτήτων
Κατανάλωση (μικτός κύκλος)
CO₂
Ηλεκτρική αυτονομία
2025–2026Electric 50 kWh · Electric 50 kWh (GT)
Ηλεκτροκινητήρας
100 kW (136 PS)
Ηλεκτρικό
Αυτόματο
14,3–16,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
324–374 km
2025–2026Electric 54 kWh (GT) · Electric 54 kWh · Electric 54 kWh 156 (VL)
Ηλεκτροκινητήρας
115 kW (156 PS)
Ηλεκτρικό
Αυτόματο
14,2 kWh/100 km WLTP
0 g/km
436 km
2025–2026Electric 54 kWh (GT) · Electric 54 kWh · Electric 54 kWh 156 (VH)
Ηλεκτροκινητήρας
115 kW (156 PS)
Ηλεκτρικό
Αυτόματο
16,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
366 km
2025–2026PureTech 100 (Active) · PureTech 100
1,2 L
74 kW (101 PS)
Βενζίνη
Μηχανικό 6 σχέσεων
5,4–5,9 L/100 km WLTP
122–133 g/km
–
2025–2026PureTech 100 (Allure)
1,2 L
74 kW (101 PS)
Βενζίνη
Μηχανικό 6 σχέσεων
5,5–6,2 L/100 km WLTP
124–140 g/km
–
2026Turbo 100 (VH)
1,2 L
74 kW (101 PS)
Βενζίνη
Μηχανικό 6 σχέσεων
6,2 L/100 km WLTP
141 g/km
–
2026Turbo 100 (VL)
1,2 L
74 kW (101 PS)
Βενζίνη
Μηχανικό 6 σχέσεων
5,2 L/100 km WLTP
117 g/km
–
2025–2026PureTech 130 (Allure USHNSK-S1G500)
1,2 L
96 kW (131 PS)
Βενζίνη
Μηχανικό 6 σχέσεων
5,5–6,0 L/100 km WLTP
123–136 g/km
–
2025–2026PureTech 130 (Allure USHNSK-S1D500)
1,2 L
96 kW (131 PS)
Βενζίνη
Μηχανικό 6 σχέσεων
5,5–6,4 L/100 km WLTP
124–144 g/km
–
2025–2026PureTech 130 (Allure USHNSS-S1G500) · PureTech 130 (GT) USHNSS-S1G700 · PureTech 130 και 1 επιπλέον επίπεδο εξοπλισμού
Νέα αυτοκίνητα προς πώληση στη Γαλλία, από την ADEME Car Labelling. Στοιχεία NEDC έως το 2015, στοιχεία WLTP στον τρέχοντα κατάλογο.
Έτη και έκδοση
Κινητήρας
Ισχύς
Καύσιμο
Κιβώτιο ταχυτήτων
Κατανάλωση (μικτός κύκλος)
CO₂
Ηλεκτρική αυτονομία
2026e-2008 (57Kw)
Ηλεκτροκινητήρας
57 kW (77 PS)
Ηλεκτρικό
Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT)
14,3–14,5 kWh/100 km WLTP
–
363–374 km
20262008 (130ch)
1,2 L
96 kW (131 PS)
Βενζίνη
Αυτόματο 8 σχέσεων
5,8 L/100 km WLTP
132 g/km
–
20262008 (110ch)
1,5 L
81 kW (110 PS)
Πετρέλαιο
Μηχανικό 6 σχέσεων
4,3 L/100 km WLTP
113 g/km
–
20262008 (130ch)
1,5 L
96 kW (131 PS)
Πετρέλαιο
Αυτόματο 8 σχέσεων
4,5–4,8 L/100 km WLTP
119–127 g/km
–
Ανακλήσεις Peugeot 2008
41 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Peugeot 2008 από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.
Ο μετατροπέας (inverter) ενδέχεται να υπερθερμανθεί και να πάρει φωτιά
Η προειδοποιητική λυχνία του συστήματος υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας ενδέχεται να μην ανάψει2024–2025
Το προστατευτικό κάλυμμα της μίζας-γεννήτριας με ιμάντα ενδέχεται να έρθει σε επαφή με τον σωλήνα του φίλτρου2024
Τα μηνύματα πίεσης ελαστικών ενδέχεται να είναι λανθασμένα ή να λείπουν2024–2025
Η λυχνία προειδοποίησης εκπομπών ρύπων ενδέχεται να μην ανάψει2017–2020
Τα επίσημα στοιχεία μετρούνται σύμφωνα με τυπικές διαδικασίες δοκιμών και διαφέρουν μεταξύ των αγορών. Η κατανάλωσή σας εξαρτάται από τον τρόπο, τον τόπο και τις συνθήκες οδήγησής σας.