Τα επίσημα δεδομένα περιλαμβάνουν 290 εκδόσεις του Peugeot 208 (2011–2026), σε την Ευρωπαϊκή Ένωση, το Ηνωμένο Βασίλειο και τη Γαλλία. Κάθε αγορά δημοσιεύει τα δικά της στοιχεία, μετρημένα με τη δική της διαδικασία δοκιμών.
Το Peugeot 208 είναι ένα μικρό hatchback, που συχνά αποκαλείται supermini, στη γκάμα αυτοκινήτων πόλης της μάρκας. Οι συμπαγείς διαστάσεις του είναι κατάλληλες για αστική οδήγηση, ενώ το αμάξωμα hatchback εξυπηρετεί τις καθημερινές μετακινήσεις. Το πρώτο 208 εισήγαγε το i-Cockpit της Peugeot, με μικρό τιμόνι και τα όργανα τοποθετημένα πάνω από αυτό. Αργότερα προστέθηκε και αμιγώς ηλεκτρική έκδοση.
Γενιές του Peugeot 208
Το 208 I κυκλοφόρησε από το 2012 έως το 2019. Είχε πιο συμπαγείς διαστάσεις από τον προκάτοχό του και εισήγαγε το εσωτερικό i-Cockpit. Το 208 II ακολούθησε το 2019, με πιο τολμηρή σχεδίαση και ηλεκτρική έκδοση, παράλληλα με επιλογές βενζίνης και πετρελαίου.
Κινητήρες, ισχύς και επίσημη κατανάλωση
Τα επίσημα στοιχεία ταξινομήσεων της ΕΕ για την περίοδο 2011–2025 περιλαμβάνουν εκδόσεις βενζίνης, πετρελαίου, υβριδικές, plug-in hybrid, ηλεκτρικές, LPG και άλλων τύπων καυσίμου. Οι κυβισμοί κυμαίνονται από 1,0 L έως 1,6 L και η ισχύς από 50 kW (68 PS) έως 153 kW (208 PS). Η χαμηλότερη αναφερόμενη κατανάλωση για τις βενζινοκίνητες, πετρελαιοκίνητες και υβριδικές εκδόσεις είναι 4 L/100 km στη δοκιμή WLTP. Η χαμηλότερη τιμή για τις plug-in hybrid εκδόσεις είναι 4,2 L/100 km WLTP, σταθμισμένη τιμή που υποθέτει ότι μέρος της διαδρομής καλύπτεται ηλεκτρικά.
Στα στοιχεία του Ηνωμένου Βασιλείου για την περίοδο 2012–2026, η χαμηλότερη τιμή για τις βενζινοκίνητες, πετρελαιοκίνητες ή υβριδικές εκδόσεις είναι 3 L/100 km στη δοκιμή NEDC. Τα γαλλικά στοιχεία για την περίοδο 2012–2026 δίνουν χαμηλότερη τιμή 3,3 L/100 km κατά NEDC. Τα WLTP και NEDC είναι διαφορετικές ευρωπαϊκές διαδικασίες δοκιμών, επομένως τα αποτελέσματά τους δεν είναι άμεσα συγκρίσιμα.
Πού πωλούνταν το Peugeot 208;
Το 208 περιλαμβάνεται στα επίσημα στοιχεία για την Ευρωπαϊκή Ένωση, το Ηνωμένο Βασίλειο και τη Γαλλία. Τα στοιχεία ταξινομήσεων στην ΕΕ καλύπτουν την περίοδο 2011–2025, ενώ τα στοιχεία του Ηνωμένου Βασιλείου και της Γαλλίας την περίοδο 2012–2026. Το μείγμα καυσίμων διαφέρει ανά αγορά, με τις ηλεκτρικές εκδόσεις να συμπληρώνουν τις επιλογές με κινητήρα εσωτερικής καύσης.
Ερωτήσεις και απαντήσεις
Πότε κυκλοφόρησαν οι γενιές του Peugeot 208;
Το 208 I διήρκεσε από το 2012 έως το 2019 και ακολούθησε το 208 II από το 2019 και μετά.
Ποια είναι η χαμηλότερη επίσημη κατανάλωση που καταγράφεται για το 208;
Η χαμηλότερη καταγεγραμμένη τιμή είναι 3 L/100 km για βενζινοκίνητες, πετρελαιοκίνητες ή υβριδικές εκδόσεις, σύμφωνα με τα στοιχεία NEDC του Ηνωμένου Βασιλείου. Η χαμηλότερη τιμή WLTP στην ΕΕ για αυτούς τους τύπους καυσίμου είναι 4 L/100 km.
Διατίθεται το Peugeot 208 ως ηλεκτρικό αυτοκίνητο;
Ναι. Οι ηλεκτρικές εκδόσεις περιλαμβάνονται στα στοιχεία αγοράς της ΕΕ, του Ηνωμένου Βασιλείου και της Γαλλίας.
Με μια ματιά: Μήκος 3.960–3.970 mm · Απόβαρο 950–1.065 kg · Μέγιστη ταχύτητα 163–190 km/h · Επιτυχία με την πρώτη στον τεχνικό έλεγχο MOT σε ηλικία 9–12 ετών: 76,1% (Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου 77,9%) Τεχνικά χαρακτηριστικά, αξιοπιστία και όλες οι εκδόσεις →
Κωδικοί μοντέλου: P21 · Διατίθεται σε: Ευρωπαϊκή Ένωση, Ηνωμένο Βασίλειο και Γαλλία · Παραπομπές: en.wikipedia.org, peugeot.co.uk
Με μια ματιά: Μήκος 4.060 mm · Απόβαρο 955–1.430 kg · Μέγιστη ταχύτητα 150–204 km/h · Επιτυχία με την πρώτη στον τεχνικό έλεγχο MOT σε ηλικία 3 ετών: 93,1% (Μέσος όρος Ηνωμένου Βασιλείου 92,2%) Τεχνικά χαρακτηριστικά, αξιοπιστία και όλες οι εκδόσεις →
Εμφάνιση και των 125 εκδόσεων
Ευρωπαϊκή Ένωση 53 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα ταξινομημένα στην ΕΕ (συν Νορβηγία και Ισλανδία), από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος. Στοιχεία για τη διαδικασία NEDC έως το 2020 και για το WLTP από το 2021· οι εκδόσεις ομαδοποιούνται ανά κινητήρα και ισχύ, με τον αριθμό των ταξινομήσεών τους.
Έτη και έκδοση
Κινητήρας
Ισχύς
Καύσιμο
Κατανάλωση (μικτός κύκλος)
CO₂
Ηλεκτρική αυτονομία
Ταξινομήσεις στην ΕΕ
2023–2025
1,2 L
74 kW (101 PS)
Υβριδικό
4,5 L/100 km WLTP
102 g/km
–
98.248
2021–2025
1,2 L
74 kW (101 PS)
Βενζίνη
5,2–5,3 L/100 km WLTP
116–120 g/km
–
440.327
2023–2025
1,2 L
100 kW (136 PS)
Υβριδικό
4,6–4,7 L/100 km WLTP
104–105 g/km
–
20.924
2021–2025
Ηλεκτροκινητήρας
100 kW (136 PS)
Ηλεκτρικό
15,5–16,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
338–361 km
134.942
2021–2025
1,2 L
55 kW (75 PS)
Βενζίνη
5,2–5,4 L/100 km WLTP
119–120 g/km
–
199.442
2022–2025
Ηλεκτροκινητήρας
115 kW (156 PS)
Ηλεκτρικό
14,3–17,3 kWh/100 km WLTP
0 g/km
385–403 km
15.443
2021–2025
Ηλεκτροκινητήρας
57 kW (77 PS)
Ηλεκτρικό
15,5–16,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
339–361 km
77.628
2024–2025
Ηλεκτροκινητήρας
62 kW (84 PS)
Ηλεκτρικό
14,2–14,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
401–415 km
792
2025
1,2 L
74 kW (101 PS)
Plug-in υβριδικό
4,5 L/100 km WLTP
101 g/km
–
295
2021–2025
1,5 L
75 kW (102 PS)
Πετρέλαιο
4,0–4,2 L/100 km WLTP
106–109 g/km
–
143.679
2025
1,2 L
100 kW (136 PS)
Plug-in υβριδικό
4,6 L/100 km WLTP
104 g/km
–
17
2021–2024
1,2 L
96 kW (131 PS)
Βενζίνη
5,3–5,4 L/100 km WLTP
122 g/km
–
27.551
2024
1,2 L
100 kW (136 PS)
Βενζίνη
4,6 L/100 km WLTP
104 g/km
–
69
2023
1,2 L
67 kW (91 PS)
Βενζίνη
5,3 L/100 km WLTP
119 g/km
–
109
2023
1,2 L
110 kW (150 PS)
Βενζίνη
5,3 L/100 km WLTP
119 g/km
–
51
2023
Ηλεκτροκινητήρας
67 kW (91 PS)
Ηλεκτρικό
15,6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
358 km
19
2023
1,2 L
81 kW (110 PS)
Βενζίνη
5,3 L/100 km WLTP
120 g/km
–
17
2023
1,2 L
84 kW (114 PS)
Βενζίνη
5,2 L/100 km WLTP
118 g/km
–
15
2023
1,2 L
95 kW (129 PS)
Βενζίνη
5,3 L/100 km WLTP
121 g/km
–
13
2023
1,2 L
132 kW (179 PS)
Βενζίνη
5,3 L/100 km WLTP
119 g/km
–
13
2023
1,2 L
69 kW (94 PS)
Βενζίνη
5,3 L/100 km WLTP
119 g/km
–
12
2023
1,2 L
85 kW (116 PS)
Βενζίνη
5,3 L/100 km WLTP
120 g/km
–
12
2023
1,2 L
91 kW (124 PS)
Βενζίνη
5,4 L/100 km WLTP
121 g/km
–
12
2023
1,2 L
72 kW (98 PS)
Βενζίνη
5,3 L/100 km WLTP
120 g/km
–
11
2023
1,2 L
112 kW (152 PS)
Βενζίνη
5,3 L/100 km WLTP
120 g/km
–
11
2023
1,2 L
68 kW (92 PS)
Βενζίνη
5,2 L/100 km WLTP
117 g/km
–
10
2023
1,2 L
140 kW (190 PS)
Βενζίνη
5,3 L/100 km WLTP
120 g/km
–
10
2022
1,2 L
81 kW (110 PS)
Βενζίνη
–
103 g/km
–
51
2022
1,6 L
68 kW (92 PS)
Πετρέλαιο
–
95 g/km
–
51
2022
1,2 L
55 kW (75 PS)
LPG
4,0 L/100 km WLTP
118 g/km
–
29
2021
–
100 kW (136 PS)
Plug-in υβριδικό
4,2 L/100 km WLTP
121 g/km
–
121
2019–2020
1,2 L
74 kW (101 PS)
Βενζίνη
–
98 g/km
–
188.745
2019–2020
1,5 L
75 kW (102 PS)
Πετρέλαιο
–
87–92 g/km
–
181.655
2019–2020
1,2 L
55 kW (75 PS)
Βενζίνη
–
94 g/km
–
78.559
2019–2020
Ηλεκτροκινητήρας
57 kW (77 PS)
Ηλεκτρικό
16,4–17,6 kWh/100 km NEDC
0 g/km
338 km
50.682
2019–2020
1,2 L
96 kW (131 PS)
Βενζίνη
–
103 g/km
–
23.978
2019–2020
1,2 L
–
Βενζίνη
–
98–110 g/km
–
39.668
2020
Ηλεκτροκινητήρας
100 kW (136 PS)
Ηλεκτρικό
16,6 kWh/100 km NEDC
0 g/km
336 km
13.008
2019–2020
1,5 L
–
Πετρέλαιο
–
85–91 g/km
–
3.194
2019–2020
1,2 L
61 kW (83 PS)
Βενζίνη
–
110–111 g/km
–
211.710
2019–2020
1,2 L
81 kW (110 PS)
Βενζίνη
–
111–113 g/km
–
57.354
2020
1,5 L
–
Πετρέλαιο
–
86 g/km
–
56
2019–2020
1,2 L
50 kW (68 PS)
Βενζίνη
–
108–110 g/km
–
41.396
2020
1,5 L
75 kW (102 PS)
Βενζίνη
–
103 g/km
–
20
2020
1,5 L
57 kW (77 PS)
Πετρέλαιο
–
85 g/km
–
16
2020
–
57 kW (77 PS)
Άλλο καύσιμο
–
85 g/km
–
11
2019
1,6 L
55 kW (75 PS)
Πετρέλαιο
–
89 g/km
–
1.232
2019
1,2 L
60 kW (82 PS)
Βενζίνη
–
104 g/km
–
356
2019
1,6 L
73 kW (99 PS)
Πετρέλαιο
–
87 g/km
–
162
2019
1,2 L
75 kW (102 PS)
Βενζίνη
–
110 g/km
–
34
2019
1,5 L
61 kW (83 PS)
Πετρέλαιο
–
96 g/km
–
32
2019
1,2 L
60 kW (82 PS)
LPG
–
106 g/km
–
30
2019
1,5 L
53 kW (72 PS)
Πετρέλαιο
–
96 g/km
–
16
Ηνωμένο Βασίλειο 66 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα προς πώληση στο ΗΒ, από τον Οργανισμό Πιστοποίησης Οχημάτων (Vehicle Certification Agency). Στοιχεία NEDC έως το 2018 και στοιχεία WLTP στη συνέχεια· τα έτη είναι οι εκδόσεις στις οποίες εμφανίστηκε ένα μοντέλο.
Έτη και έκδοση
Κινητήρας
Ισχύς
Καύσιμο
Κιβώτιο ταχυτήτων
Κατανάλωση (μικτός κύκλος)
CO₂
Ηλεκτρική αυτονομία
2025–2026Electric 50 kWh (Active Premium+ & Allure Premium+) · Electric 50 kWh 136 (Allure) · Electric 50 kWh 136 (VL) (Allure Plus & Envy)
Ηλεκτροκινητήρας
100 kW (136 PS)
Ηλεκτρικό
Αυτόματο
15,0 kWh/100 km WLTP
0 g/km
373 km
2025–2026Electric 50 kWh (Active Premium+ & Allure Premium+) · Electric 50 kWh 136 (Allure) · Electric 50 kWh 136 (VH) (Allure Plus & Envy)
Νέα αυτοκίνητα προς πώληση στη Γαλλία, από την ADEME Car Labelling. Στοιχεία NEDC έως το 2015, στοιχεία WLTP στον τρέχοντα κατάλογο.
Έτη και έκδοση
Κινητήρας
Ισχύς
Καύσιμο
Κιβώτιο ταχυτήτων
Κατανάλωση (μικτός κύκλος)
CO₂
Ηλεκτρική αυτονομία
2026e-208 (57Kw)
Ηλεκτροκινητήρας
57 kW (77 PS)
Ηλεκτρικό
Συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT)
15,0–15,2 kWh/100 km WLTP
–
362–373 km
2026208 (75ch)
1,2 L
55 kW (75 PS)
Βενζίνη
Μηχανικό 5 σχέσεων
5,1 L/100 km WLTP
114 g/km
–
2026208 (101ch)
1,2 L
74 kW (101 PS)
Βενζίνη
Μηχανικό 6 σχέσεων
4,9 L/100 km WLTP
109 g/km
–
2026208 (101ch)
1,2 L
74 kW (101 PS)
Βενζίνη
Αυτόματο 8 σχέσεων
5,1 L/100 km WLTP
116 g/km
–
2026208 (130ch)
1,2 L
96 kW (131 PS)
Βενζίνη
Αυτόματο 8 σχέσεων
5,2 L/100 km WLTP
116 g/km
–
2026208 (102ch)
1,5 L
75 kW (102 PS)
Πετρέλαιο
Μηχανικό 6 σχέσεων
3,8 L/100 km WLTP
101 g/km
–
Εκδόσεις εκτός αυτών των γενιών
Ευρωπαϊκή Ένωση 5 εκδόσεις
Νέα αυτοκίνητα ταξινομημένα στην ΕΕ (συν Νορβηγία και Ισλανδία), από τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος. Στοιχεία για τη διαδικασία NEDC έως το 2020 και για το WLTP από το 2021· οι εκδόσεις ομαδοποιούνται ανά κινητήρα και ισχύ, με τον αριθμό των ταξινομήσεών τους.
Έτη και έκδοση
Κινητήρας
Ισχύς
Καύσιμο
CO₂
Ταξινομήσεις στην ΕΕ
2011
1,4 L
50 kW (68 PS)
Πετρέλαιο
94 g/km
130
2011
1,6 L
82 kW (111 PS)
Πετρέλαιο
99 g/km
104
2011
1,6 L
68 kW (92 PS)
Πετρέλαιο
98 g/km
76
2011
1,6 L
88 kW (120 PS)
Βενζίνη
134 g/km
56
2011
1,4 L
70 kW (95 PS)
Βενζίνη
129 g/km
28
Ανακλήσεις Peugeot 208
74 επίσημες εκστρατείες ανάκλησης ασφαλείας για το Peugeot 208 από την NHTSA (Ηνωμένες Πολιτείες), τη DVSA (Ηνωμένο Βασίλειο) και το EU Safety Gate, με τις νεότερες πρώτες. Οι επισκευές στο πλαίσιο των ανακλήσεων είναι συνήθως δωρεάν στους αντιπροσώπους του κατασκευαστή.
Η ένταση της κόρνας ενδέχεται να είναι πολύ χαμηλή2019–2022
Τα μπουλόνια του εμπρός κάτω ψαλιδιού ενδέχεται να είναι χαλαρά2025
Η προειδοποιητική λυχνία του συστήματος υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας ενδέχεται να μην ανάψει2024–2025
Η τροχαλία της αντλίας νερού ενδέχεται να αποσπαστεί2025–2026
Το προστατευτικό κάλυμμα της μίζας-γεννήτριας με ιμάντα ενδέχεται να έρθει σε επαφή με τον σωλήνα του φίλτρου2023–2026
Τα επίσημα στοιχεία μετρούνται σύμφωνα με τυπικές διαδικασίες δοκιμών και διαφέρουν μεταξύ των αγορών. Η κατανάλωσή σας εξαρτάται από τον τρόπο, τον τόπο και τις συνθήκες οδήγησής σας.
