Τι είναι το Peugeot 1007;
Το Peugeot 1007 ήταν ένα μικρό αυτοκίνητο πόλης με όρθιο σχήμα και ηλεκτρικά ανοιγόμενες συρόμενες πλαϊνές πόρτες. Οι πόρτες διευκόλυναν την είσοδο και την έξοδο σε σημεία όπου μια συμβατική πόρτα είχε ελάχιστο χώρο για να ανοίξει. Το συμπαγές αμάξωμα και η ευρύχωρη αίσθηση της καμπίνας του τού χάρισαν μια ξεχωριστή θέση στη γκάμα της Peugeot.
Οι συρόμενες πόρτες διαφοροποίησαν το 1007 από τα πιο συμβατικά μικρά αυτοκίνητα. Η Peugeot τις χρησιμοποίησε ως το καθοριστικό σχεδιαστικό χαρακτηριστικό του μοντέλου, συνδυάζοντας την εύκολη πρόσβαση με ένα συμπαγές αμάξωμα χάτσμπακ.
Γενιά και κινητήρες
Η γενιά A8 του 1007 διήρκεσε από το 2005 έως το 2009. Προσφέρθηκε με κινητήρες βενζίνης και ντίζελ από 1,4 L έως 1,6 L.
Τα στοιχεία του VCA του Ηνωμένου Βασιλείου καλύπτουν 14 εκδόσεις από το 2006 έως το 2008, με ισχύ από 51 kW (69 PS) έως 82 kW (111 PS).
Κατανάλωση καυσίμου και CO₂
Η χαμηλότερη καταγεγραμμένη κατανάλωση στο Ηνωμένο Βασίλειο είναι 4,4 L/100 km στον κύκλο δοκιμών NEDC. Ο NEDC ήταν η ευρωπαϊκή διαδικασία δοκιμών που χρησιμοποιήθηκε για αυτά τα στοιχεία.
Πού πωλούνταν το 1007;
Το 1007 πωλήθηκε στο Ηνωμένο Βασίλειο και στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Τα στοιχεία του VCA του Ηνωμένου Βασιλείου καλύπτουν την περίοδο 2006–2008. Τα στοιχεία ταξινομήσεων της ΕΕ καταγράφουν 760 αυτοκίνητα το 2010· οι καταγεγραμμένες εκδόσεις περιλαμβάνουν 376 ταξινομήσεις ντίζελ 1,4 L, 190 ταξινομήσεις ντίζελ 1,6 L και 100 ταξινομήσεις βενζίνης 1,6 L.
Ερωτήσεις και απαντήσεις
Τι έκανε το Peugeot 1007 να ξεχωρίζει;
Διέθετε ηλεκτρικά λειτουργούμενες συρόμενες πλαϊνές πόρτες που έκαναν την πρόσβαση πιο εύκολη σε στενούς χώρους στάθμευσης.
Πότε πωλήθηκε η γενιά του 1007;
Η γενιά A8 του διήρκεσε από το 2005 έως το 2009.
Ποια ήταν η χαμηλότερη καταγεγραμμένη κατανάλωση καυσίμου του 1007 στο Ηνωμένο Βασίλειο;
Η χαμηλότερη τιμή είναι 4,4 L/100 km στον κύκλο δοκιμών NEDC.
Ποιοι κινητήρες και ποια ισχύς καταγράφηκαν για το Ηνωμένο Βασίλειο;
Η γκάμα κινητήρων ήταν από 1,4 L έως 1,6 L, με ισχύ από 51 kW (69 PS) έως 82 kW (111 PS).






