U353B: Χαμηλό σήμα στο κύκλωμα αλληλοασφάλισης M του συστήματος υψηλής τάσης

Τι σημαίνει

Η τάση του βρόχου HVIL M είναι χαμηλότερη από το αναμενόμενο εύρος. Η απώλεια επικοινωνίας με αυτή τη μονάδα διακόπτει οποιαδήποτε λειτουργία βασίζεται στα δεδομένα της — τα διαγνωστικά εργαλεία ενδέχεται να εμφανίσουν 'χωρίς απόκριση' και οι εξαρτώμενες μονάδες μπορεί να εισέλθουν σε κατάσταση λειτουργίας ανάγκης (limp mode).

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία του συστήματος με το οποίο χάθηκε η επικοινωνία
• Ο κινητήρας ή το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να μεταβούν σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας (limp mode)

Πώς λειτουργεί

Ο βρόχος HVIL M είναι κύκλωμα ασφαλείας χαμηλής τάσης που επαληθεύει ότι οι σύνδεσμοι και τα καλύμματα υψηλής τάσης είναι ασφαλισμένα. Η μονάδα ελέγχου καταγράφει τον U353B όταν η τάση του βρόχου M είναι χαμηλότερη από το αναμενόμενο εύρος, κάτι που μπορεί να συμβεί αν το καλώδιο σήματος έχει βραχυκυκλωθεί στη γείωση. Πρόβλημα στην πύλη επικοινωνίας ή στο CAN μπορεί να επηρεάζει τη σχετική επικοινωνία, αλλά η χαμηλή τάση του βρόχου πρέπει να ελεγχθεί απευθείας.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Βραχυκύκλωμα καλωδίου interlock προς γείωση
2. Εσφαλμένη δρομολόγηση μηνυμάτων CAN από τη μονάδα gateway
3. Απόκλιση αντίστασης τερματισμού CAN (120 Ω) εκτός προδιαγραφών

Συμπτώματα

• Ενδέχεται να ανάψουν πολλαπλές λυχνίες προειδοποίησης
• Οι επηρεαζόμενες μονάδες μπορεί να εισέλθουν σε κατάσταση λειτουργίας ανάγκης (limp mode) ή να απενεργοποιηθούν
• Συγκεκριμένες λειτουργίες εκτός λειτουργίας ανάλογα με τη μονάδα
• Τα διαγνωστικά εργαλεία ενδέχεται να εμφανίσουν σφάλματα επικοινωνίας

Πώς να το διαγνώσετε

1. Καταγράψτε τα δεδομένα freeze frame και σαρώστε όλες τις μονάδες για τον U353B και σχετικές βλάβες επικοινωνίας πριν διαγράψετε κωδικούς.
2. Ελέγξτε τα live data για την τάση ή την κατάσταση του βρόχου M, αν το υποστηρίζει το διαγνωστικό εργαλείο, και επιβεβαιώστε αν η ένδειξη είναι χαμηλή όσο η βλάβη είναι ενεργή.
3. Με το όχημα απενεργοποιημένο με ασφάλεια σύμφωνα με τη διαδικασία υψηλής τάσης του κατασκευαστή, ελέγξτε την καλωδίωση και τους συνδέσμους χαμηλής τάσης του βρόχου M για γείωση, σύνθλιψη, διάβρωση ή ζημιά.
4. Αναθέστε σε εξειδικευμένο τεχνικό να ελέγξει το κύκλωμα σήματος του βρόχου M για βραχυκύκλωμα στη γείωση και να ελέγξει τη συνέχεια σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή.
5. Αν το κύκλωμα του βρόχου M περάσει τον έλεγχο, διερευνήστε τη δρομολόγηση της πύλης επικοινωνίας ή τον τερματισμό CAN μόνο αν άλλοι κωδικοί υποδεικνύουν βλάβη δικτύου.

Συνήθεις λύσεις

• Επισκευάστε την καλωδίωση σήματος του βρόχου M που έχει βραχυκυκλωθεί στη γείωση.
• Καθαρίστε ή αντικαταστήστε τους διαβρωμένους ακροδέκτες του βρόχου M που προκαλούν χαμηλό σήμα.
• Αντικαταστήστε ένα επιβεβαιωμένα ελαττωματικό εξάρτημα αλληλοασφάλισης του βρόχου M.
• Διορθώστε επιβεβαιωμένη βλάβη στην πύλη επικοινωνίας ή στο δίκτυο CAN, αν το κύκλωμα του βρόχου M λειτουργεί κανονικά.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Σταματήστε όταν είναι ασφαλές αν εμφανιστεί προειδοποίηση υψηλής τάσης, λειτουργία περιορισμένης ισχύος ή σβήσιμο· η βλάβη μπορεί να απενεργοποιήσει την πρόωση. Μην αγγίζετε εξαρτήματα υψηλής τάσης και κανονίστε άμεση διάγνωση.