U3539: Κύκλωμα αλληλοασφάλισης M του συστήματος υψηλής τάσης

Τι σημαίνει

Γενικό σφάλμα στον βρόχο HVIL M. Η απώλεια επικοινωνίας με αυτή τη μονάδα διακόπτει οποιαδήποτε λειτουργία βασίζεται στα δεδομένα της — τα διαγνωστικά εργαλεία ενδέχεται να εμφανίσουν 'χωρίς απόκριση' και οι εξαρτώμενες μονάδες μπορεί να εισέλθουν σε κατάσταση λειτουργίας ανάγκης (limp mode).

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία του συστήματος με το οποίο χάθηκε η επικοινωνία
• Ο κινητήρας ή το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να μεταβούν σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας (limp mode)

Πώς λειτουργεί

Ο βρόχος HVIL M είναι κύκλωμα ασφαλείας χαμηλής τάσης που ελέγχει αν οι σύνδεσμοι και τα καλύμματα υψηλής τάσης είναι σωστά ασφαλισμένα. Αυτή η γενική βλάβη του βρόχου M δεν προσδιορίζει συγκεκριμένη κατεύθυνση ή μοτίβο σήματος· πιθανή αιτία είναι σύνδεσμος HV που δεν έχει κουμπώσει πλήρως. Βλάβες δρομολόγησης της πύλης επικοινωνίας ή τερματισμού CAN μπορεί επίσης να επηρεάζουν τις πληροφορίες που λαμβάνουν άλλες μονάδες.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Ο σύνδεσμος υψηλής τάσης (HV) δεν έχει συνδεθεί πλήρως
2. Εσφαλμένη δρομολόγηση μηνυμάτων CAN από τη μονάδα gateway
3. Απόκλιση αντίστασης τερματισμού CAN (120 Ω) εκτός προδιαγραφών

Συμπτώματα

• Ενδέχεται να ανάψουν πολλαπλές λυχνίες προειδοποίησης
• Οι επηρεαζόμενες μονάδες μπορεί να εισέλθουν σε κατάσταση λειτουργίας ανάγκης (limp mode) ή να απενεργοποιηθούν
• Συγκεκριμένες λειτουργίες εκτός λειτουργίας ανάλογα με τη μονάδα
• Τα διαγνωστικά εργαλεία ενδέχεται να εμφανίσουν σφάλματα επικοινωνίας

Πώς να το διαγνώσετε

1. Αποθηκεύστε τα δεδομένα freeze frame και σαρώστε όλες τις μονάδες για τον U3539, σχετικές βλάβες HVIL και κωδικούς επικοινωνίας.
2. Ελέγξτε τα live data του διαγνωστικού εργαλείου για την κατάσταση του βρόχου M και σημειώστε αν είναι σταθερή ή μεταβάλλεται όταν εμφανίζεται η βλάβη.
3. Με το όχημα απενεργοποιημένο με ασφάλεια σύμφωνα με τη διαδικασία υψηλής τάσης του κατασκευαστή, ελέγξτε τους προσβάσιμους συνδέσμους του βρόχου M για ατελή έδραση και ελέγξτε την καλωδίωση χαμηλής τάσης για ζημιά.
4. Αναθέστε σε εξειδικευμένο τεχνικό να ελέγξει τη συνέχεια και τη συμπεριφορά του σήματος του βρόχου M σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή.
5. Αν το κύκλωμα του βρόχου M λειτουργεί σωστά, διερευνήστε τη δρομολόγηση μηνυμάτων της πύλης επικοινωνίας και τον τερματισμό CAN, εφόσον οι κωδικοί δικτύου υποδεικνύουν αυτήν την κατεύθυνση.

Συνήθεις λύσεις

• Κουμπώστε πλήρως έναν χαλαρό σύνδεσμο αλληλοασφάλισης του βρόχου M σύμφωνα με την προβλεπόμενη διαδικασία.
• Επισκευάστε την κατεστραμμένη καλωδίωση χαμηλής τάσης ή τους ακροδέκτες του βρόχου M.
• Αντικαταστήστε σύνδεσμο ή εξάρτημα αλληλοασφάλισης του βρόχου M που έχει επιβεβαιωμένα βλάβη.
• Διορθώστε επιβεβαιωμένη βλάβη στη δρομολόγηση της πύλης επικοινωνίας ή στον τερματισμό CAN.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αν το όχημα εμφανίσει προειδοποίηση υψηλής τάσης, μειωμένη πρόωση ή σβήσει, σταματήστε όταν είναι ασφαλές και κανονίστε διάγνωση πριν βασιστείτε ξανά σε αυτό. Μην χειρίζεστε μόνοι σας συνδέσμους υψηλής τάσης.