U3524: Υψηλό σήμα στο κύκλωμα αλληλοασφάλισης F του συστήματος υψηλής τάσης

Τι σημαίνει

Η τάση του βρόχου F του HVIL είναι υψηλότερη από το αναμενόμενο εύρος. Η απώλεια επικοινωνίας με αυτή τη μονάδα διακόπτει κάθε λειτουργία που βασίζεται στα δεδομένα της — τα διαγνωστικά εργαλεία ενδέχεται να δείχνουν 'καμία απόκριση' και οι εξαρτώμενες μονάδες μπορεί να εισέλθουν σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας (limp mode).

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία του συστήματος με το οποίο χάθηκε η επικοινωνία
• Ο κινητήρας ή το κιβώτιο ταχυτήτων ενδέχεται να μεταβούν σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας (limp mode)

Πώς λειτουργεί

Ο βρόχος αλληλοασφάλισης υψηλής τάσης F παρακολουθεί αν οι καλυμμένοι σύνδεσμοι και τα εξαρτήματα σε εκείνο το τμήμα του συστήματος είναι σωστά συνδεδεμένα. Η μονάδα ελέγχου καταγράφει αυτόν τον κωδικό όταν η τάση του βρόχου F είναι υψηλότερη από την αναμενόμενη, κάτι που μπορεί να συμβεί αν το κύκλωμα είναι ανοικτό.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Ανοιχτός βρόχος ασφάλισης
2. Η μονάδα gateway δρομολογεί λανθασμένα τα μηνύματα CAN
3. Η αντίσταση τερματισμού CAN (120 Ω) έχει απομακρυνθεί από τις προδιαγραφές

Συμπτώματα

• Ενδέχεται να ανάψουν πολλαπλές προειδοποιητικές λυχνίες
• Οι επηρεαζόμενες μονάδες μπορεί να εισέλθουν σε κατάσταση περιορισμένης λειτουργίας (limp mode) ή να απενεργοποιηθούν
• Συγκεκριμένες λειτουργίες εκτός λειτουργίας ανάλογα με τη μονάδα
• Τα διαγνωστικά εργαλεία ενδέχεται να δείχνουν σφάλματα επικοινωνίας

Πώς να το διαγνώσετε

1. Καταγράψτε τα δεδομένα freeze frame και σαρώστε για σχετικές βλάβες αλληλοασφάλισης ή επικοινωνίας, ώστε να δείτε αν ο βρόχος F είναι το μόνο επηρεαζόμενο κύκλωμα.
2. Με το όχημα απενεργοποιημένο σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή, ελέγξτε τους προσβάσιμους συνδέσμους και την καλωδίωση του βρόχου F για χαλαρή ή αποσυνδεδεμένη σύνδεση, ζημιά ή διάβρωση.
3. Αν είναι διαθέσιμα, ελέγξτε τα live data αλληλοασφάλισης του διαγνωστικού εργαλείου, συγκρίνοντας τον βρόχο F με τους βρόχους E και G, για να επιβεβαιώσετε ότι η μη φυσιολογική ένδειξη περιορίζεται σε αυτόν.
4. Αναθέστε σε εξειδικευμένο τεχνικό υψηλής τάσης να ελέγξει τη συνέχεια του βρόχου F και την έδραση των συνδέσμων, σύμφωνα με τη διαδικασία ασφαλείας και τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.
5. Αν ο ίδιος ο βρόχος λειτουργεί σωστά, ελέγξτε τη δρομολόγηση της πύλης επικοινωνίας και τον τερματισμό CAN με βάση τα ειδικά για το όχημα στοιχεία καλωδίωσης.

Συνήθεις λύσεις

• Επανασυνδέστε έναν χαλαρό σύνδεσμο του βρόχου F σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή.
• Επισκευάστε την κατεστραμμένη ή διαβρωμένη καλωδίωση και τους ακροδέκτες του βρόχου F.
• Αντικαταστήστε ένα επιβεβαιωμένα ελαττωματικό εξάρτημα αλληλοασφάλισης του βρόχου F.
• Επισκευάστε επιβεβαιωμένες βλάβες στη δρομολόγηση της πύλης επικοινωνίας ή στον τερματισμό CAN μετά τον έλεγχο.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αποφύγετε την οδήγηση αν το όχημα εμφανίζει προειδοποιήσεις υψηλής τάσης, μειωμένη ισχύ ή συμπεριφορά σβησίματος, καθώς η πρόωση ή η φόρτιση μπορεί να περιοριστούν. Αναθέστε τον έλεγχο της αλληλοασφάλισης σε εξειδικευμένο τεχνικό υψηλής τάσης.