P259A: Απόδοση Αισθητήρα Θέσης B Ελέγχου Πίεσης Υπερπλήρωσης Στροβιλοσυμπιεστή - Κολλημένος σε Χαμηλή Θέση

Τι σημαίνει

Ίδια κατάσταση με το σφάλμα κολλημένου σε χαμηλή θέση στην πλευρά A, αλλά στον δεύτερο αισθητήρα / δεύτερο τούρμπο. Ο αισθητήρας θέσης B διαβάζει κολλημένος κοντά στο κάτω άκρο ενώ δίνεται εντολή στον ενεργοποιητή.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Ο αισθητήρας B θέσης ελέγχου πίεσης υπερπλήρωσης του στροβιloσυμπιεστή αναφέρει τη διαδρομή του ενεργοποιητή στη μονάδα ελέγχου, η οποία τη συγκρίνει με την επιθυμητή θέση. Αυτός ο κωδικός καταγράφεται όταν ο αισθητήρας B παραμένει κοντά στο κάτω άκρο παρά την εντολή κίνησης, υποδεικνύοντας αισθητήρα που έχει κολλήσει σε χαμηλή τιμή ή έχει ρυθμιστεί λανθασμένα, πρόβλημα στην καλωδίωση, ή ενεργοποιητή ή σύνδεσμο της πλευράς B κολλημένο κοντά σε αυτό το άκρο. Ο αισθητήρας B από μόνος του δεν αποδεικνύει ότι το όχημα διαθέτει δεύτερο turbo.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Ενεργοποιητής ελέγχου υπερπλήρωσης ή σύνδεσμος να μαγκώνει κοντά στο άκρο χαμηλής διαδρομής
2. Αισθητήρας θέσης B μη καλά ρυθμισμένος ή να αναφέρει λανθασμένα
3. Κατεστραμμένη καλωδίωση ή σύνδεσμος ενεργοποιητή

Συμπτώματα

• Η λυχνία Check Engine μπορεί να ανάψει
• Μπορεί να υπάρξει μειωμένη ισχύς κινητήρα ή πίεση υπερπλήρωσης

Πώς να το διαγνώσετε

1. Καταγράψτε τα δεδομένα παγωμένου πλαισίου (freeze-frame) και συγκρίνετε την επιθυμητή και την πραγματική θέση του αισθητήρα B με την πίεση υπερπλήρωσης στα ζωντανά δεδομένα (live data) για να επιβεβαιώσετε ότι η χαμηλή ένδειξη συμβαίνει όταν ζητείται κίνηση.
2. Επιθεωρήστε τον σύνδεσμο και την καλωδίωση του αισθητήρα B για χαλαρούς ακροδέκτες, διάβρωση, ζημιά ή μόλυνση που θα μπορούσε να αλλοιώσει την ανάδραση.
3. Ελέγξτε τη ράβδο και τον σύνδεσμο του ενεργοποιητή της πλευράς B για εμπλοκή κοντά στο άκρο χαμηλής διαδρομής.
4. Χρησιμοποιήστε έναν υποστηριζόμενο έλεγχο ενεργοποιητή, εάν είναι διαθέσιμος, και παρατηρήστε εάν ο αισθητήρας B ακολουθεί την απαιτούμενη κίνηση.
5. Ελέγξτε το κύκλωμα και τη ρύθμιση του αισθητήρα B σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή πριν αντικαταστήσετε τον αισθητήρα ή τον ενεργοποιητή.

Συνήθεις λύσεις

• Επισκευάστε την κατεστραμμένη καλωδίωση ή αποκαταστήστε την κακή επαφή στον αισθητήρα B.
• Διορθώστε τη ρύθμιση του αισθητήρα B σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή.
• Ελευθερώστε ή επισκευάστε έναν σύνδεσμο ενεργοποιητή της πλευράς B που παρουσιάζει εμπλοκή.
• Αντικαταστήστε τον αισθητήρα B ή τον ενεργοποιητή του εάν η δοκιμή επιβεβαιώσει ότι δεν μπορεί να αναφέρει ή να φτάσει στην απαιτούμενη θέση.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Οδηγήστε προσεκτικά και αποφύγετε την έντονη επιτάχυνση ή τη ρυμούλκηση, επειδή ο έλεγχος υπερπλήρωσης της πλευράς B ενδέχεται να είναι περιορισμένος ή ασταθής. Σταματήστε εάν ο κινητήρας χάσει σημαντική ισχύ, εμφανίσει ασυνήθιστο θόρυβο turbo ή παράγει πυκνό καπνό.