P222C: Χαμηλό σήμα κυκλώματος αισθητήρα βαρομετρικής πίεσης B

Τι σημαίνει

Η ένδειξη του αισθητήρα βαρομετρικής πίεσης B είναι κάτω από το κατώτερο εύλογο όριο — πιθανό βραχυκύκλωμα στη γείωση. Τέτοιες βλάβες καλωδίωσης συνήθως οφείλονται σε φθορά από τριβή, εισροή νερού στις τσιμούχες της φίσας ή υποχώρηση ακροδέκτη — ένας έλεγχος κουνώντας την πλεξούδα καλωδίωσης ενώ ο κωδικός είναι ενεργός συχνά επιβεβαιώνει το σημείο της βλάβης.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Ο αισθητήρας βαρομετρικής πίεσης B είναι ένας δευτερεύων ή εφεδρικός αισθητήρας που αναφέρει την ατμοσφαιρική πίεση για την αντιστάθμιση υψομέτρου. Ο κωδικός P222C αποθηκεύεται όταν το σήμα του πέσει κάτω από το έγκυρο εύρος, συνήθως επειδή το καλώδιο σήματος έχει βραχυκυκλώσει στη γείωση ή η σύνδεσή του παρουσιάζει υπερβολική αντίσταση.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Βραχυκύκλωμα στη γείωση
2. Οξειδωμένοι ακροδέκτες φίσας - υψηλή αντίσταση επαφής
3. Φθορά της μόνωσης της καλωδίωσης λόγω τριβής

Συμπτώματα

• Άναμμα λυχνίας Check Engine
• Μειωμένη απόδοση κινητήρα
• Αυξημένη κατανάλωση καυσίμου
• Δισταγμός ή ανώμαλη λειτουργία

Πώς να το διαγνώσετε

1. Καταγράψτε τα δεδομένα παγωμένου πλαισίου (freeze-frame) και συγκρίνετε την ένδειξη πίεσης του αισθητήρα B με τις τοπικές συνθήκες και τον αισθητήρα A ή άλλες διαθέσιμες ενδείξεις πίεσης.
2. Επιθεωρήστε τη φίσα και την πλεξούδα του αισθητήρα B για διάβρωση, χαλαρούς ακροδέκτες, είσοδο νερού ή φθορά της μόνωσης μέχρι τη γείωση.
3. Χρησιμοποιώντας τις πληροφορίες καλωδίωσης του οχήματος, ελέγξτε τη γραμμή σήματος του αισθητήρα B για βραχυκύκλωμα στη γείωση και επιθεωρήστε τις συνδέσεις τροφοδοσίας και γείωσης.
4. Ελέγξτε την εφαρμογή των ακροδεκτών και τη συνέχεια του κυκλώματος ενώ κουνάτε απαλά την πλεξούδα, για να εντοπίσετε διαλείπουσα χαμηλή ένδειξη σήματος.
5. Εάν το κύκλωμα είναι εντάξει, ελέγξτε τον αισθητήρα βαρομετρικής πίεσης B σύμφωνα με τη διαγνωστική διαδικασία του κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

• Καθαρίστε και ασφαλίστε τους διαβρωμένους ή χαλαρούς ακροδέκτες στη φίσα του αισθητήρα B.
• Επισκευάστε το καλώδιο σήματος του αισθητήρα B που έχει βραχυκυκλώσει στη γείωση ή έχει φθαρεί η μόνωσή του.
• Αντικαταστήστε έναν κατεστραμμένο ακροδέκτη ή φίσα που δημιουργεί υπερβολική αντίσταση επαφής.
• Αντικαταστήστε τον αισθητήρα βαρομετρικής πίεσης B εάν η έξοδός του παραμένει κάτω από το επιτρεπόμενο εύρος, παρότι η καλωδίωση έχει ελεγχθεί και είναι σωστή.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Μπορείτε γενικά να οδηγείτε με προσοχή εάν ο κινητήρας λειτουργεί κανονικά, αλλά ενδέχεται να παρουσιαστούν μειωμένη απόδοση, δισταγμός ή αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Αποφύγετε την έντονη επιτάχυνση εάν η απόκριση του κινητήρα είναι κακή και ζητήστε έλεγχο του κυκλώματος του αισθητήρα B.