Κωδικός βλάβης OBD-II

P222E: Διαλείπον/ασταθές κύκλωμα αισθητήρα βαρομετρικής πίεσης B

Τι σημαίνει

Το σήμα του αισθητήρα βαρομετρικής πίεσης B παρουσιάζει κατά διαστήματα απότομες μεταβολές ή διακοπές. Τέτοιες βλάβες καλωδίωσης συνήθως οφείλονται σε φθορά από τριβή, εισροή νερού στις τσιμούχες της φίσας ή υποχώρηση ακροδέκτη — ένας έλεγχος κουνώντας την πλεξούδα καλωδίωσης ενώ ο κωδικός είναι ενεργός συχνά επιβεβαιώνει το σημείο της βλάβης.

Με μια ματιά

  • Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
  • Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Ο αισθητήρας βαρομετρικής πίεσης B μετρά την πίεση περιβάλλοντος για τους υπολογισμούς ελέγχου του κινητήρα. Ο κωδικός P222E αποθηκεύεται όταν ο ελεγκτής εντοπίσει ότι το σήμα του αισθητήρα B κάνει άλματα, διακοπές ή παρουσιάζει απροσδόκητες διακυμάνσεις, συχνά επειδή μια φίσα ή πλεξούδα χάνει την επαφή λόγω κραδασμών.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

  1. Διακοπτόμενη επαφή φις
  2. Φις με διακοπτόμενη επαφή υπό κραδασμούς
  3. Καλωδίωση που περνά κοντά σε εξάρτημα που δονείται

Συμπτώματα

  • Άναμμα λυχνίας Check Engine
  • Διακοπτόμενη απώλεια ισχύος ή δισταγμός
  • Ασταθές ρελαντί
  • Αυξημένη κατανάλωση καυσίμου

Πώς να το διαγνώσετε

  1. Αποθηκεύστε τα δεδομένα παγωμένου πλαισίου και παρακολουθήστε τη ζωντανή ένδειξη πίεσης του αισθητήρα B για διακοπές ή απότομες αλλαγές· συγκρίνετέ την με την ένδειξη του αισθητήρα A και την αναμενόμενη τοπική πίεση.
  2. Επιθεωρήστε τη φίσα του αισθητήρα B για χαλαρούς ή διαβρωμένους ακροδέκτες, υγρασία, κατεστραμμένες τσιμούχες και ακροδέκτες που έχουν οπισθοχωρήσει.
  3. Ελέγξτε την πλεξούδα του αισθητήρα B για τριβή ή δρομολόγηση πάνω σε εξάρτημα που δονείται ή κινείται.
  4. Με το όχημα ακινητοποιημένο με ασφάλεια, κουνήστε τμήματα της πλεξούδας του αισθητήρα B παρακολουθώντας το σήμα για να εντοπίσετε μια σύνδεση ευαίσθητη στους κραδασμούς.
  5. Ελέγξτε τα κυκλώματα σήματος, αναφοράς και γείωσης του αισθητήρα B για διαλείπουσα συνέχεια ή σφάλματα επαφής, και στη συνέχεια δοκιμάστε τον αισθητήρα σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

  • Επανασυνδέστε και ασφαλίστε τη χαλαρή φίσα του αισθητήρα B.
  • Καθαρίστε ή επισκευάστε τους διαβρωμένους ακροδέκτες του αισθητήρα B.
  • Επισκευάστε την καλωδίωση που έχει φθαρεί από τριβή και ασφαλίστε την πλεξούδα μακριά από κραδασμούς ή κινούμενα μέρη.
  • Αντικαταστήστε τον αισθητήρα B εάν η έξοδός του παραμένει ασταθής ενώ ο σύνδεσμος και η πλεξούδα είναι σε καλή κατάσταση.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Εάν ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά, περιορίστε την οδήγηση στις απαραίτητες διαδρομές και αποφύγετε τις απαιτητικές επιταχύνσεις μέχρι να επισκευαστεί το διαλείπον σήμα. Ο δισταγμός ή η απώλεια ισχύος μπορεί να επανεμφανιστούν χωρίς προειδοποίηση, ενώ ο ανεπαρκής έλεγχος του κινητήρα μπορεί να αυξήσει την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές ρύπων.

Ένας κωδικός δείχνει πού εντόπισε η μονάδα ελέγχου μια βλάβη, και όχι πάντα ποιο εξάρτημα απέτυχε. Ελέγξτε τις αιτίες με τη σειρά και επιβεβαιώστε με δοκιμή πριν αντικαταστήσετε εξαρτήματα. Έχετε πολλούς κωδικούς; Ελέγξτε τους μαζί

Αυτός είναι ένας γενικός κωδικός: σημαίνει το ίδιο σε κάθε μάρκα. Ο κατασκευαστής του αυτοκινήτου ενδέχεται να προσθέσει περισσότερες λεπτομέρειες στις δικές του πληροφορίες σέρβις.

Κωδικοί για το ίδιο εξάρτημα