P227C: Χαμηλό σήμα κυκλώματος αισθητήρα βαρομετρικής πίεσης C

Τι σημαίνει

Ο βαρομετρικός αισθητήρας C κάτω από το κατώτερο όριο αξιοπιστίας — βραχυκύκλωμα στη γείωση. Βλάβες καλωδίωσης αυτού του είδους προέρχονται συνήθως από τριβή, εισροή νερού στις τσιμούχες των φισών ή μετακίνηση ακροδεκτών προς τα πίσω — ένας έλεγχος κουνήματος (wiggle test) στην καλωδίωση ενώ ο κωδικός είναι ενεργός συχνά επιβεβαιώνει τη θέση.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Ο αισθητήρας βαρομετρικής πίεσης C παρέχει δευτερεύον σήμα ατμοσφαιρικής πίεσης στη μονάδα ελέγχου για τους υπολογισμούς φορτίου και υψομέτρου του κινητήρα. Αυτός ο κωδικός χαμηλού σήματος κυκλώματος καταγράφεται όταν το σήμα πέσει κάτω από το αναμενόμενο εύρος, συνήθως επειδή το καλώδιο σήματος έχει βραχυκυκλώσει προς τη γείωση ή μια φθαρμένη σύνδεση το τραβά προς τα χαμηλά.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Βραχυκύκλωμα στη γείωση
2. Οξειδωμένοι ακροδέκτες φίσας - υψηλή αντίσταση επαφής
3. Φθορά μόνωσης στην καλωδίωση

Συμπτώματα

• Ενδεχόμενη ανάφλεξη λυχνίας Check Engine
• Πιθανή μειωμένη ισχύς ή δισταγμός
• Συνήθως κανένα προφανές σύμπτωμα εάν η μέτρηση παραμένει κοντά στο κανονικό

Πώς να το διαγνώσετε

1. Ελέγξτε τα δεδομένα freeze frame και τα δεδομένα σε πραγματικό χρόνο για τον αισθητήρα C, για να επιβεβαιώσετε ότι η αναφερόμενη πίεση είναι ασυνήθιστα χαμηλή σε σύγκριση με άλλες μετρήσεις πίεσης και τις συνθήκες λειτουργίας.
2. Ελέγξτε τον σύνδεσμο και την πλεξούδα του αισθητήρα C για τριβή, συμπιεσμένα τμήματα, διάβρωση ή υγρασία που θα μπορούσαν να τραβούν το σήμα προς τη γείωση.
3. Χρησιμοποιήστε το διάγραμμα καλωδίωσης για να ελέγξετε το καλώδιο σήματος για βραχυκύκλωμα προς τη γείωση και ελέγξτε τους ακροδέκτες του συνδέσμου για κακή επαφή.
4. Ελέγξτε τα κυκλώματα τροφοδοσίας και γείωσης του αισθητήρα σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή πριν καταλήξετε ότι έχει βλάβη ο ίδιος ο αισθητήρας.
5. Επισκευάστε κάθε βλάβη καλωδίωσης ή συνδέσμου και έπειτα επιβεβαιώστε ότι η ένδειξη του αισθητήρα C σε πραγματικό χρόνο επανέρχεται σε εύλογη τιμή και ο κωδικός δεν επανεμφανίζεται.

Συνήθεις λύσεις

• Επισκευάστε το καλώδιο σήματος που έχει φθαρεί από τριβή και βραχυκυκλώσει προς τη γείωση.
• Καθαρίστε ή αντικαταστήστε τους διαβρωμένους ακροδέκτες του συνδέσμου και αποκαταστήστε τη στεγανοποίηση.
• Επισκευάστε την καλωδίωση του αισθητήρα C που έχει υποστεί ζημιά ή τη σύνδεση με χαλαρό ακροδέκτη.
• Αντικαταστήστε τον αισθητήρα C αν το σήμα παραμένει χαμηλό ενώ έχουν επιβεβαιωθεί η σωστή καλωδίωση και τροφοδοσία.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αν το όχημα λειτουργεί κανονικά και η λυχνία προειδοποίησης παραμένει σταθερά αναμμένη, συνήθως είναι δυνατή μια σύντομη διαδρομή, αλλά η μειωμένη ισχύς ή ο δισταγμός μπορεί να κάνουν λιγότερο προβλέψιμες τις συγχωνεύσεις στην κυκλοφορία και τις προσπεράσεις. Σταματήστε αν ο κινητήρας σβήσει ή χάσει σημαντική ισχύ.