P2229: Υψηλό σήμα κυκλώματος αισθητήρα βαρομετρικής πίεσης A

Τι σημαίνει

Ο αισθητήρας βαρομετρικής πίεσης αναφέρει τάση πάνω από το έγκυρο εύρος. Συνήθως πρόκειται για βραχυκύκλωμα στην τροφοδοσία ή διακοπή στη γείωση του αισθητήρα.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Ο αισθητήρας βαρομετρικής πίεσης A μετρά την ατμοσφαιρική πίεση για την αντιστάθμιση υψομέτρου της μονάδας ελέγχου του κινητήρα. Ο κωδικός P2229 αποθηκεύεται όταν το σήμα του ανέβει πάνω από το έγκυρο εύρος, γεγονός που μπορεί να συμβεί εάν το σήμα βραχυκυκλωθεί στην τροφοδοσία ή εάν η γείωση του αισθητήρα είναι ανοικτή.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Βραχυκύκλωμα σήματος στην τροφοδοσία
2. Ανοιχτή γείωση αισθητήρα
3. Οξειδωμένοι ακροδέκτες φις - υψηλή αντίσταση επαφής

Συμπτώματα

• Άναμμα λυχνίας Check Engine
• Μειωμένη απόδοση κινητήρα
• Αυξημένη κατανάλωση καυσίμου
• Δισταγμός ή ανώμαλη λειτουργία

Πώς να το διαγνώσετε

1. Καταγράψτε τα δεδομένα παγωμένου πλαισίου (freeze-frame) και συγκρίνετε την ένδειξη πίεσης του αισθητήρα A με τις τοπικές ατμοσφαιρικές συνθήκες και άλλες διαθέσιμες ενδείξεις πίεσης.
2. Επιθεωρήστε τη φίσα και την πλεξούδα του αισθητήρα A για διάβρωση, χαλαρούς ακροδέκτες ή καλώδιο σήματος που έρχεται σε επαφή με πηγή τροφοδοσίας.
3. Χρησιμοποιώντας τις πληροφορίες καλωδίωσης του οχήματος, ελέγξτε για βραχυκύκλωμα προς την τροφοδοσία στη γραμμή σήματος του αισθητήρα A και επαληθεύστε ότι η γείωση του αισθητήρα είναι άθικτη.
4. Ελέγξτε την εφαρμογή των ακροδεκτών της φίσας, τη συνέχεια της γείωσης και τη συνέχεια της καλωδίωσης σήματος σύμφωνα με τη διαγνωστική διαδικασία του κατασκευαστή.
5. Εάν το κύκλωμα είναι εντάξει, ελέγξτε τον αισθητήρα βαρομετρικής πίεσης A και την έξοδό του σε σχέση με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

• Καθαρίστε και ασφαλίστε τους διαβρωμένους ή χαλαρούς ακροδέκτες στη φίσα του αισθητήρα A.
• Επισκευάστε ένα καλώδιο σήματος που βραχυκυκλώνει στην τροφοδοσία ή έχει υποστεί άλλη ζημιά.
• Αποκαταστήστε μια ανοικτή ή κακή σύνδεση γείωσης του αισθητήρα A.
• Αντικαταστήστε τον αισθητήρα βαρομετρικής πίεσης A εάν το σήμα του παραμένει πάνω από το εύρος με επαληθευμένη καλωδίωση.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Εάν το όχημα λειτουργεί κανονικά, η προσεκτική οδήγηση είναι συνήθως εφικτή, αν και η απόδοση, η κατανάλωση καυσίμου ή η ποιότητα του ρελαντί ενδέχεται να επηρεαστούν. Αποφύγετε τις απότομες επιταχύνσεις εάν παρουσιάζει δισταγμό και διαγνώστε το υψηλό σήμα πριν βασιστείτε στην κανονική απόκριση του κινητήρα.