P035E: Χαμηλό Σήμα Κυκλώματος Ελέγχου Ανάφλεξης F

Τι σημαίνει

Το σήμα ελέγχου ανάφλεξης F έχει κολλήσει σε χαμηλή τιμή — βραχυκύκλωμα στη γείωση. Τέτοιου είδους βλάβες στην καλωδίωση προέρχονται συνήθως από τριβή, είσοδο νερού στις τσιμούχες των φισών ή μετακίνηση ακίδας προς τα πίσω — ένας έλεγχος κίνησης (wiggle test) στην πλεξούδα καλωδίωσης ενώ ο κωδικός είναι ενεργός συχνά επιβεβαιώνει τη θέση.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Η ανάφλεξη F είναι καθορισμένο κανάλι ελέγχου πολλαπλασιαστή· το γράμμα δεν προσδιορίζει καθολικά έναν συγκεκριμένο κύλινδρο. Η μονάδα ελέγχου παρακολουθεί το σήμα ελέγχου F και καταγράφει αυτόν τον κωδικό όταν η τάση του κυκλώματος είναι χαμηλότερη από την αναμενόμενη, κάτι που μπορεί να συμβεί αν το καλώδιο είναι βραχυκυκλωμένο στη γείωση.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Βραχυκύκλωμα στη γείωση
2. Οξειδωμένες ακίδες φίσας - υψηλή αντίσταση επαφής
3. Φθορά μόνωσης πλεξούδας καλωδίωσης από τριβή

Συμπτώματα

• Λυχνία Check Engine αναμμένη ή που αναβοσβήνει
• Ρετάρισμα κινητήρα ή ανώμαλη λειτουργία
• Απώλεια ισχύος ή δισταγμός
• Δυσκολία στην εκκίνηση

Πώς να το διαγνώσετε

1. Καταγράψτε τα δεδομένα freeze frame και ελέγξτε τις ζωντανές μετρήσεις misfire, για να δείτε αν η βλάβη είναι ενεργή και ποιος κύλινδρος επηρεάζεται σύμφωνα με τη χαρτογράφηση πολλαπλασιαστών του οχήματος.
2. Ελέγξτε τον σύνδεσμο και την καλωδίωση του πολλαπλασιαστή ανάφλεξης F για μόνωση φθαρμένη από τριβή, υγρασία, διάβρωση ή χαλαρές και υποχωρημένες ακίδες.
3. Παρακολουθήστε το σήμα ελέγχου F με διαγνωστικό εργαλείο ή κατάλληλο πολύμετρο, ενώ μετακινείτε απαλά την καλωδίωση, για να εντοπίσετε διαλείπουσα μεταβολή.
4. Με το κύκλωμα απομονωμένο όπως ορίζει ο κατασκευαστής, ελέγξτε αν το καλώδιο ελέγχου F είναι βραχυκυκλωμένο στη γείωση.
5. Αν η καλωδίωση περάσει τον έλεγχο, ελέγξτε τον πολλαπλασιαστή F και τον οδηγό καναλιού F της μονάδας σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

• Επισκευάστε το καλώδιο ανάφλεξης F που έχει φθαρεί από τριβή και έρχεται σε επαφή με τη γείωση.
• Καθαρίστε και στεγνώστε τον σύνδεσμο F και επισκευάστε διαβρωμένους ή χαλαρούς ακροδέκτες.
• Αντικαταστήστε τον πολλαπλασιαστή, αν αποτύχει στους ελέγχους ανάφλεξης F του κατασκευαστή.
• Επισκευάστε ή αντικαταστήστε τη μονάδα ελέγχου μόνο αν επιβεβαιωθεί βλάβη του οδηγού F.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αν ο κινητήρας παρουσιάζει misfire, αποφύγετε την έντονη επιτάχυνση και σταματήστε να οδηγείτε αν η λυχνία ελέγχου κινητήρα αναβοσβήνει· το παρατεταμένο misfire μπορεί να καταστρέψει τον καταλύτη. Αν η λυχνία παραμένει σταθερά αναμμένη και ο κινητήρας λειτουργεί κανονικά, περιορίστε κάθε διαδρομή σε σύντομη και ήπια μέχρι να γίνει διάγνωση.