P036E: Χαμηλό κύκλωμα σήματος ελέγχου ανάφλεξης H

Τι σημαίνει

Το σήμα ελέγχου ανάφλεξης H παραμένει σε χαμηλή στάθμη — πιθανό βραχυκύκλωμα στη γείωση. Τέτοιου είδους βλάβες καλωδίωσης οφείλονται συνήθως σε φθορά από τριβή, εισροή νερού στις στεγανοποιήσεις της φίσας ή υποχώρηση ακροδέκτη. Ένας έλεγχος κουνώντας την πλεξούδα ενώ ο κωδικός είναι ενεργός συχνά επιβεβαιώνει το σημείο της βλάβης.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Το σήμα ελέγχου ανάφλεξης H είναι κύκλωμα οδήγησης της μονάδας ελέγχου κινητήρα για τον αντίστοιχο πολλαπλασιαστή ή την ομάδα πολλαπλασιαστών. Αυτός ο κωδικός καταγράφεται όταν το κύκλωμα διατηρείται κάτω από την αναμενόμενη στάθμη σήματος, συνήθως επειδή το καλώδιο σήματος H έχει βραχυκυκλωθεί στη γείωση.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Βραχυκύκλωμα στη γείωση
2. Διαβρωμένοι ακροδέκτες φίσας - υψηλή αντίσταση επαφής
3. Φθορά της μόνωσης της καλωδίωσης

Συμπτώματα

• Άναμμα ή αναβοσβήσιμο λυχνίας Check Engine
• Αστοχία ανάφλεξης (misfire) ή τραχιά λειτουργία κινητήρα
• Απώλεια ισχύος ή δισταγμός
• Δύσκολη εκκίνηση

Πώς να το διαγνώσετε

1. Αποθηκεύστε τα δεδομένα freeze frame και ελέγξτε τα δεδομένα misfire, για να δείτε πότε εμφανίζονται η βλάβη χαμηλού σήματος ανάφλεξης H και η ασταθής λειτουργία.
2. Ελέγξτε τις φίσες ανάφλεξης H και την καλωδίωση για τριβή, υγρασία, διάβρωση ή ακροδέκτη που ακουμπά στη γείωση.
3. Χρησιμοποιήστε τις πληροφορίες καλωδίωσης του κατασκευαστή για να επιβεβαιώσετε τις συνδέσεις του κυκλώματος H και να εντοπίσετε τον αντίστοιχο πολλαπλασιαστή ή την ομάδα πολλαπλασιαστών.
4. Με το κύκλωμα απομονωμένο όπως ορίζει ο κατασκευαστής, ελέγξτε το καλώδιο σήματος H για βραχυκύκλωμα στη γείωση και ελέγξτε τη συνέχεια.
5. Αν η καλωδίωση είναι εντάξει, ελέγξτε τον αντίστοιχο πολλαπλασιαστή και την έξοδο H της μονάδας σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

• Καθαρίστε και στερεώστε τους διαβρωμένους ή χαλαρούς ακροδέκτες της φίσας ανάφλεξης H.
• Επισκευάστε την τριμμένη καλωδίωση ή το επιβεβαιωμένο βραχυκύκλωμα στη γείωση στο κύκλωμα H.
• Αντικαταστήστε τη φθαρμένη φίσα ή τον ακροδέκτη.
• Αντικαταστήστε τον ελαττωματικό πολλαπλασιαστή που αντιστοιχεί στο H, αν το επιβεβαιώσει ο έλεγχος.
• Επισκευάστε ή αντικαταστήστε μονάδα μόνο αν επιβεβαιωθεί βλάβη στην έξοδο H.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αν η λυχνία ελέγχου κινητήρα αναβοσβήνει ή ο κινητήρας έχει misfire, σταματήστε μόλις είναι ασφαλές, επειδή η συνέχιση του misfire μπορεί να καταστρέψει τον καταλυτικό μετατροπέα. Με σταθερή λυχνία και ομαλή λειτουργία, οδηγήστε μόνο για μικρή απόσταση και αποφύγετε τα μεγάλα φορτία.