Volvo V40 second generation
Der Volvo V40 second generation (2012–2020): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 179 Versionen in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich und Frankreich.
Modellcodes: P1 · Verkauft in: Europäische Union, Vereinigtes Königreich und Frankreich
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | 4.370 mm RDW | 4.369 mm |
| Breite | 1.800 mm RDW | 1.802 mm |
| Höhe | 1.420 mm RDW | 1.445 mm |
| Radstand | 2.650 mm RDW | 2.647 mm |
| Spurweite vorne | 1.546–1.559 mm ASTRA | – |
| Spurweite hinten | 1.533–1.546 mm ASTRA | – |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Leergewicht | 1.266–1.364 kg RDW | 1.357–1.498 kg |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.366–1.464 kg RDW | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 1.890–2.005 kg RDW | – |
| Anhängelast, gebremst | 1.300–1.500 kg RDW | – |
| Anhängelast, ungebremst | 650–700 kg RDW | – |
| Sitzplätze und Innenraum | ||
| Sitzplätze | 5 RDW | – |
| Türen | 4–5 RDW | – |
| Leistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 190–210 km/h RDW | – |
| Drehmoment | 220–400 Nm ASTRA | – |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 205/55R16, 225/45R17, 205/50R17, 225/40R18, 195/60R16, 195/65R15
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Wikipedia, ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), Traficom-Typgenehmigungen (Finnland). Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
UK-MOT: Erstbestehensquote nach Fahrzeugalter
| Alter bei der Prüfung | Bestehensquote | UK-Durchschnitt | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 3 Jahre | 93,2 % (92,6–93,7) | 92,2 % | 7.739 |
| 4–5 Jahre | 89,0 % (88,8–89,3) | 91,0 % | 52.940 |
| 6–8 Jahre | 82,8 % (82,6–83,0) | 86,4 % | 125.082 |
| 9–12 Jahre | 77,8 % (77,5–78,1) | 77,9 % | 81.666 |
Was bei der MOT-Prüfung festgestellt wird
| Bereich | Dieses Modell | Britischer Durchschnitt, gleiches Fahrzeugalter |
|---|---|---|
| Reifen | 31,0 % | 28,1 % |
| Bremsen | 19,5 % | 21,6 % |
| Fahrwerk | 13,3 % | 15,3 % |
| Beleuchtung und Elektrik | 6,5 % | 10,3 % |
| Sicht (Scheiben, Spiegel, Scheibenwischer) | 4,8 % | 7,1 % |
| Geräusche, Emissionen und Undichtigkeiten | 3,6 % | 4,3 % |
Jeweils die erste MOT-Prüfung jedes Fahrzeugs pro Jahr in 2022–2024, basierend auf den anonymisierten Prüfergebnissen der DVSA; angezeigt werden nur Altersgruppen mit mindestens 500 Prüfungen. Die Zahl in Klammern ist das 95-%-Konfidenzintervall; grün oder rot bedeutet, dass der Wert eindeutig über oder unter dem britischen Durchschnitt liegt. Die zweite Tabelle zeigt für jeden Bereich, wie oft ein Punkt (Mangel oder Hinweis) vermerkt wurde, verglichen mit dem britischen Durchschnitt für Fahrzeuge desselben Alters. Anonymisierte MOT-Prüfungen der DVSA (Open Government Licence)
Alle 179 Versionen des Volvo V40 second generation
Alle 179 Versionen anzeigen
Europäische Union 38 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | CO₂ | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015–2020 | 1,5 L | 112 kW (152 PS) | Benzin | 129–132 g/km | 35.275 |
| 2015–2020 | 1,5 L | 90 kW (122 PS) | Benzin | 127–129 g/km | 32.381 |
| 2015–2020 | 2,0 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | 94–121 g/km | 223.183 |
| 2015–2020 | 2,0 L | 90 kW (122 PS) | Benzin | 126–138 g/km | 87.289 |
| 2015–2020 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 101–120 g/km | 33.883 |
| 2015–2020 | 2,0 L | 112 kW (152 PS) | Benzin | 127–140 g/km | 17.686 |
| 2015–2019 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Benzin | 128–157 g/km | 4.864 |
| 2014–2018 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Diesel | 99–106 g/km | 26.918 |
| 2014–2018 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Benzin | 137–140 g/km | 1.556 |
| 2017 | 2,0 L | 147 kW (200 PS) | Diesel | 109 g/km | 120 |
| 2017 | 2,0 L | 186 kW (253 PS) | Benzin | 137 g/km | 12 |
| 2012–2016 | 1,6 L | 84 kW (114 PS) | Diesel | 93–98 g/km | 196.439 |
| 2016 | 2,0 L | 88 kW (120 PS) | Benzin | 100 g/km | 408 |
| 2016 | 1,5 L | 112 kW (152 PS) | Diesel | 130 g/km | 118 |
| 2016 | 2,0 L | 112 kW (152 PS) | Diesel | 128 g/km | 112 |
| 2016 | 2,0 L | 141 kW (192 PS) | Diesel | 104 g/km | 106 |
| 2016 | 2,0 L | 181 kW (246 PS) | Benzin | 137 g/km | 92 |
| 2012–2016 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 124–127 g/km | 50.130 |
| 2013–2016 | 1,6 L | 88 kW (120 PS) | Benzin | 124 g/km | 20.916 |
| 2016 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | 102 g/km | 28 |
| 2012–2016 | 1,6 L | 132 kW (179 PS) | Benzin | 133–137 g/km | 5.814 |
| 2012–2015 | 1,6 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | 124–125 g/km | 17.696 |
| 2013–2015 | 2,0 L | 132 kW (179 PS) | Benzin | 177–187 g/km | 370 |
| 2012–2014 | 2,0 L | 130 kW (177 PS) | Diesel | 125–127 g/km | 4.969 |
| 2012–2014 | 2,5 L | 187 kW (254 PS) | Benzin | 189–190 g/km | 1.046 |
| 2012–2014 | – | – | Diesel | 102–115 g/km | 506 |
| 2014 | 1,6 L | 84 kW (114 PS) | Benzin | 99 g/km | 18 |
| 2014 | 1,6 L | 132 kW (179 PS) | Diesel | 128 g/km | 18 |
| 2014 | 1,6 L | 134 kW (182 PS) | Benzin | 144 g/km | 14 |
| 2014 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | 134 g/km | 14 |
| 2014 | 2,0 L | 132 kW (179 PS) | Diesel | 172 g/km | 14 |
| 2012–2014 | – | – | Benzin | 127–142 g/km | 98 |
| 2014 | 1,6 L | 135 kW (184 PS) | Benzin | 144 g/km | 12 |
| 2013 | 1,6 L | – | Sonstiger Kraftstoff | 98 g/km | 3.846 |
| 2013 | 2,0 L | – | Sonstiger Kraftstoff | 131 g/km | 1.996 |
| 2013 | 1,6 L | – | Sonstiger Kraftstoff | 136 g/km | 76 |
| 2013 | 2,5 L | – | Sonstiger Kraftstoff | 189 g/km | 18 |
| 2013 | 1,6 L | – | Diesel | 93 g/km | 12 |
Vereinigtes Königreich 97 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019T2 Inscription 17" Alloy · T2 Inscription 18" Alloy · T2 Momentum 16" Alloy und 13 weitere Ausstattungsvarianten | 1,5 L | 90 kW (122 PS) | Benzin | 6-Gang-Automatik | 6,8–7,4 L/100 km WLTP | – |
| 2019T3 Cross Country 17" Alloy · T3 Cross Country 18" Alloy · T3 Cross Country 19" Alloy und 22 weitere Ausstattungsvarianten | 1,5 L | 112 kW (152 PS) | Benzin | 6-Gang-Automatik | 6,9–7,6 L/100 km WLTP | – |
| 2019D2 Cross Country 17" Alloy · D2 Cross Country 18" Alloy · D2 Cross Country 19" Alloy und 46 weitere Ausstattungsvarianten | 2,0 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 5,4–5,9 L/100 km WLTP | – |
| 2019D2 Cross Country 17" Alloy · D2 Cross Country 18" Alloy · D2 Cross Country 19" Alloy und 21 weitere Ausstattungsvarianten | 2,0 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,0–5,7 L/100 km WLTP | – |
| 2019D3 Cross Country 17" Alloy · D3 Cross Country 18" Alloy · D3 Cross Country 19" Alloy und 20 weitere Ausstattungsvarianten | 2,0 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,1–5,6 L/100 km WLTP | – |
| 2019T2 Inscription 17" Alloy · T2 Inscription 18" Alloy · T2 Momentum 16" Alloy und 13 weitere Ausstattungsvarianten | 2,0 L | 90 kW (122 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,6–7,1 L/100 km WLTP | – |
| 2019T3 Inscription 17" Alloy · T3 Inscription 18" Alloy · T3 Momentum 16" Alloy und 11 weitere Ausstattungsvarianten | 2,0 L | 112 kW (152 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,6–7,1 L/100 km WLTP | – |
| 2015–2018T2 · T3 | 1,5 L | – | Benzin | 6-Gang-Automatik | 5,5 L/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2016–2018T3 Cross Country · T3 CROSS COUNTRY | 1,5 L | – | Benzin | 6-Gang-Automatik | 5,6 L/100 km NEDC | 131 g/km |
| 2017–2018D3 | 1,5 L | – | Diesel | 6-Gang-Automatik | 4,1 L/100 km NEDC | 108 g/km |
| 2017–2018D2 | 1,5 L | – | Diesel | 6-Gang-Automatik | 3,9 L/100 km NEDC | 104–205 g/km |
| 2018T2 Momentum 16'' Alloys · T2 Momentum 17'' Alloys · T2 Momentum Nav Plus 16'' Alloys und 4 weitere Ausstattungsvarianten | 1,5 L | – | Benzin | 6-Gang-Automatik | 5,6 L/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2018T2 Momentum 18'' Alloys · T2 Inscription 18'' Alloys · T2 R-Design 18'' Alloys und 2 weitere Ausstattungsvarianten | 1,5 L | – | Benzin | 6-Gang-Automatik | 5,7 L/100 km NEDC | 133 g/km |
| 2018T3 Momentum 16'' Alloys · T3 Momentum 17'' Alloys · T3 Momentum Nav Plus 16'' Alloys und 4 weitere Ausstattungsvarianten | 1,5 L | – | Benzin | 6-Gang-Automatik | 5,7 L/100 km NEDC | 132 g/km |
| 2018T3 Momentum 18'' Alloys · T3 Momentum Nav Plus 18'' Alloys · T3 Inscription 18'' Alloys und 3 weitere Ausstattungsvarianten | 1,5 L | – | Benzin | 6-Gang-Automatik | 5,9 L/100 km NEDC | 136 g/km |
| 2018T3 Cross Country 17'' Alloys · T3 Cross Country Nav Plus 17'' Alloys | 1,5 L | – | Benzin | 6-Gang-Automatik | 5,8 L/100 km NEDC | 134 g/km |
| 2018T3 Cross Country 18'' Alloys · T3 Cross Country Nav Plus 18'' Alloys · T3 Cross Country Pro 18'' Alloys | 1,5 L | – | Benzin | 6-Gang-Automatik | 5,9 L/100 km NEDC | 138 g/km |
| 2018T3 Cross Country 19'' Alloys · T3 Cross Country Nav Plus 19'' Alloys · T3 Cross Country Pro 18'' Alloys | 1,5 L | – | Benzin | 6-Gang-Automatik | 6,0 L/100 km NEDC | 140 g/km |
| 2014–2018D4 · D2 CROSS COUNTRY | 2,0 L | – | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 3,8 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2014–2018D4 | 2,0 L | – | Diesel | 8-Gang-Automatik | 4,2 L/100 km NEDC | 109 g/km |
| 2014–2018D4 Cross Country · D4 CROSS COUNTRY | 2,0 L | – | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,0 L/100 km NEDC | 104 g/km |
| 2014–2018D4 Cross Country · D4 CROSS COUNTRY | 2,0 L | – | Diesel | 8-Gang-Automatik | 4,3 L/100 km NEDC | 112 g/km |
| 2015–2018T2 · T3 | 2,0 L | – | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,5 L/100 km NEDC | 127 g/km |
| 2016–2018T5 AWD Cross Country · T5 AWD CROSS COUNTRY | 2,0 L | – | Benzin | 8-Gang-Automatik | 6,4 L/100 km NEDC | 149 g/km |
| 2015–2018D2 | 2,0 L | – | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 3,4–3,6 L/100 km NEDC | 89–94 g/km |
| 2017–2018D2 CROSS COUNTRY | 2,0 L | – | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 3,8 L/100 km NEDC | 96 g/km |
| 2017–2018D2 CROSS COUNTRY | 2,0 L | – | Diesel | 6-Gang-Automatik | 3,9 L/100 km NEDC | 104 g/km |
| 2017–2018D3 | 2,0 L | – | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 3,8 L/100 km NEDC | 101 g/km |
| 2017–2018D3 CROSS COUNTRY | 2,0 L | – | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 3,9 L/100 km NEDC | 102 g/km |
| 2017–2018D3 CROSS COUNTRY | 2,0 L | – | Diesel | 6-Gang-Automatik | 4,1–4,2 L/100 km NEDC | 108–110 g/km |
| 2017–2018T2 · T3 · D2 | 2,0 L | – | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,6 L/100 km NEDC | 127 g/km |
| 2017–2018T3 CROSS COUNTRY | 2,0 L | – | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,6 L/100 km NEDC | 128 g/km |
| 2014–2018T5 | 2,0 L | – | Benzin | 8-Gang-Automatik | 5,9 L/100 km NEDC | 137 g/km |
| 2018D2 Momentum 16'' Alloys · D2 Momentum 17'' Alloys · D2 Momentum Nav Plus 17'' Alloys und 3 weitere Ausstattungsvarianten | 2,0 L | – | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,6 L/100 km NEDC | 122 g/km |
| 2018D2 Momentum 18'' Alloys · D2 Momentum Nav Plus 18'' Alloys · D2 Inscription 18'' Alloys und 3 weitere Ausstattungsvarianten | 2,0 L | – | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,8 L/100 km NEDC | 126 g/km |
| 2018D2 Momentum 16'' Alloys · D2 Momentum 17'' Alloys · D2 Momentum Nav Plus 16'' Alloys und 11 weitere Ausstattungsvarianten | 2,0 L | – | Diesel | 6-Gang-Automatik | 4,5 L/100 km NEDC | 118 g/km |
| 2018D2 Momentum 18'' Alloys · D2 Momentum Nav Plus 18'' Alloys · D2 Inscription 18'' Alloys und 9 weitere Ausstattungsvarianten | 2,0 L | – | Diesel | 6-Gang-Automatik | 4,7 L/100 km NEDC | 124 g/km |
| 2018D2 Momentum Nav Plus 16'' Alloys | 2,0 L | – | Diesel | 6-Gang-Automatik | 4,6 L/100 km NEDC | 122 g/km |
| 2018D2 Cross Country 17'' Alloys · D2 Cross Country Nav Plus 17'' Alloys · D3 Cross Country 17'' Alloys und 1 weitere Ausstattungsvariante | 2,0 L | – | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,7 L/100 km NEDC | 123 g/km |
| 2018D2 Cross Country 18'' Alloys · D2 Cross Country Nav Plus 18'' Alloys · D2 Cross Country Pro 18'' Alloys | 2,0 L | – | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,8 L/100 km NEDC | 127 g/km |
| 2018D2 Cross Country 19'' Alloys · D2 Cross Country Nav Plus 19'' Alloys · D2 Cross Country Pro 19'' Alloys | 2,0 L | – | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,9 L/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2018D2 Cross Country 17'' Alloys · D2 Cross Country Nav Plus 17'' Alloys · D3 Cross Country 17'' Alloys | 2,0 L | – | Diesel | 6-Gang-Automatik | 4,6 L/100 km NEDC | 121 g/km |
| 2018D2 Cross Country 18'' Alloys · D2 Cross Country Nav Plus 18'' Alloys · D2 Cross Country Pro 18'' Alloys und 3 weitere Ausstattungsvarianten | 2,0 L | – | Diesel | 6-Gang-Automatik | 4,8 L/100 km NEDC | 127 g/km |
| 2018D2 Cross Country 19'' Alloys · D2 Cross Country Nav Plus 19'' Alloys · D2 Cross Country Pro 19'' Alloys und 3 weitere Ausstattungsvarianten | 2,0 L | – | Diesel | 6-Gang-Automatik | 5,0 L/100 km NEDC | 131 g/km |
| 2018D3 Momentum 16'' Alloys · D3 Momentum 17'' Alloys · D3 Momentum Nav Plus 16'' Alloys und 4 weitere Ausstattungsvarianten | 2,0 L | – | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,6 L/100 km NEDC | 121 g/km |
| 2018D3 Momentum 18'' Alloys · D3 Momentum Nav Plus 18'' Alloys · D3 Inscription 18'' Alloys und 3 weitere Ausstattungsvarianten | 2,0 L | – | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,8 L/100 km NEDC | 125 g/km |
| 2018D3 Cross Country 18'' Alloys · D3 Cross Country Nav Plus 18'' Alloys · D3 Cross Country Pro 18'' Alloys | 2,0 L | – | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,8 L/100 km NEDC | 127 g/km |
| 2018D3 Cross Country 19'' Alloys · D3 Cross Country Nav Plus 19'' Alloys · D3 Cross Country Pro 19'' Alloys | 2,0 L | – | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,9 L/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2018T2 Momentum 16'' Alloys · T2 Momentum 17'' Alloys · T2 Momentum Nav Plus 16'' Alloys und 4 weitere Ausstattungsvarianten | 2,0 L | – | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,9 L/100 km NEDC | 137 g/km |
| 2018T2 Momentum 18'' Alloys · T2 Momentum Nav Plus 18'' Alloys · T2 Inscription 18'' Alloys und 3 weitere Ausstattungsvarianten | 2,0 L | – | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,1 L/100 km NEDC | 142 g/km |
| 2018T2 Momentum Nav Plus 18'' Alloys | 2,0 L | – | Benzin | 6-Gang-Automatik | 5,7 L/100 km NEDC | 133 g/km |
| 2018T3 Momentum 16'' Alloys · T3 Momentum 17'' Alloys · T3 Momentum Nav Plus 16'' Alloys und 4 weitere Ausstattungsvarianten | 2,0 L | – | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,0 L/100 km NEDC | 139 g/km |
| 2018T3 Momentum 18'' Alloys · T3 Momentum Nav Plus 18'' Alloys · T3 Inscription 18'' Alloys und 3 weitere Ausstattungsvarianten | 2,0 L | – | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,1 L/100 km NEDC | 143 g/km |
| 2015–2017D2 | 2,0 L | – | Diesel | 6-Gang-Automatik | 3,8–3,9 L/100 km NEDC | 101–104 g/km |
| 2015–2017D3 · D3 Cross Country | 2,0 L | – | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 3,8 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2015–2017D3 | 2,0 L | – | Diesel | 6-Gang-Automatik | 4,0–4,1 L/100 km NEDC | 104–108 g/km |
| 2015–2017D2 Cross Country | 2,0 L | – | Diesel | 6-Gang-Automatik | 3,9 L/100 km NEDC | 101–118 g/km |
| 2015–2017D2 Cross Country | 2,0 L | – | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 3,7 L/100 km NEDC | 96–118 g/km |
| 2015–2017D3 Cross Country | 2,0 L | – | Diesel | 6-Gang-Automatik | 4,0 L/100 km NEDC | 105–118 g/km |
| 2016–2017T3 Cross Country | 2,0 L | – | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,5 L/100 km NEDC | 128 g/km |
| 2015D2 | 1,6 L | – | Diesel | 6-Gang-Automatik | 3,9 L/100 km NEDC | 102 g/km |
| 2015D2 88g · D2 | 1,6 L | – | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 3,4 L/100 km NEDC | 88 g/km |
| 2015D2 Cross Country | 1,6 L | – | Diesel | 6-Gang-Automatik | 4,1 L/100 km NEDC | 108 g/km |
| 2015D2 Cross Country | 1,6 L | – | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 3,8 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2015T4 · T4 Cross Country | 1,6 L | – | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,5 L/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2015T2 · T3 | 1,6 L | – | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,3 L/100 km NEDC | 124 g/km |
| 2015T3 | 1,6 L | – | Benzin | 6-Gang-Automatik | 7,4 L/100 km NEDC | 167 g/km |
| 2015T4 · T4 Cross Country | 1,6 L | – | Benzin | 6-Gang-Automatik | 6,1 L/100 km NEDC | 143 g/km |
| 2015D3 Cross Country | 2,0 L | – | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 3,8 L/100 km NEDC | 118 g/km |
| 2012–2015D3 · D4 | 2,0 L | – | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,3 L/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2012–2015D3 · D4 | 2,0 L | – | Diesel | 6-Gang-Automatik | 5,2 L/100 km NEDC | 136 g/km |
| 2015D3 Cross Country · D4 Cross Country | 2,0 L | – | Diesel | 6-Gang-Automatik | 5,2 L/100 km NEDC | 137 g/km |
| 2015D3 Cross Country · D4 Cross Country | 2,0 L | – | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,4 L/100 km NEDC | 117 g/km |
| 2015T5 | 2,5 L | – | Benzin | 6-Gang-Automatik | 7,9 L/100 km NEDC | 185 g/km |
| 2015T5 AWD Cross Country | 2,5 L | – | Benzin | 6-Gang-Automatik | 8,3 L/100 km NEDC | 194 g/km |
| 2013–2014D2 Cross Country | 1,6 L | – | Diesel | Schaltgetriebe | 3,8 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2013–2014D2 | 1,6 L | – | Diesel | Automatik | 3,9 L/100 km NEDC | 102 g/km |
| 2013–2014D2 88g · D2 | 1,6 L | – | Diesel | Schaltgetriebe | 3,4 L/100 km NEDC | 88 g/km |
| 2013–2014D2 Cross Country | 1,6 L | – | Diesel | Automatik | 4,1 L/100 km NEDC | 108 g/km |
| 2013–2014T4 · T4 Cross Country | 1,6 L | – | Benzin | Schaltgetriebe | 5,5 L/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2013–2014T4 Cross Country · T4 | 1,6 L | – | Benzin | Automatik | 6,1 L/100 km NEDC | 143 g/km |
| 2013–2014T2 · T3 | 1,6 L | – | Benzin | Schaltgetriebe | 5,3 L/100 km NEDC | 124 g/km |
| 2013–2014T3 | 1,6 L | – | Benzin | Automatik | 7,4 L/100 km NEDC | 167 g/km |
| 2013–2014D3 · D4 | 2,0 L | – | Diesel | Schaltgetriebe | 4,3 L/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2013–2014D3 · D4 | 2,0 L | – | Diesel | Automatik | 5,2 L/100 km NEDC | 136 g/km |
| 2013–2014D3 Cross Country · D4 Cross Country | 2,0 L | – | Diesel | Schaltgetriebe | 4,4 L/100 km NEDC | 117 g/km |
| 2013–2014D3 Cross Country · D4 Cross Country | 2,0 L | – | Diesel | Automatik | 5,2 L/100 km NEDC | 137 g/km |
| 2013–2014T5 | 2,5 L | – | Benzin | Automatik | 7,9 L/100 km NEDC | 185 g/km |
| 2013–2014T5 AWD Cross Country | 2,5 L | – | Benzin | Automatik | 8,3 L/100 km NEDC | 194 g/km |
| 2013D2 94g | 1,6 L | – | Diesel | Schaltgetriebe | 3,6 L/100 km NEDC | 94 g/km |
| 2013D2 99g | 1,6 L | – | Diesel | Schaltgetriebe | 3,8 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2013D2 96g | 1,6 L | – | Diesel | Schaltgetriebe | 3,7 L/100 km NEDC | 96 g/km |
| 2013T3 | 1,6 L | – | Benzin | Schaltgetriebe | 5,4 L/100 km NEDC | 125 g/km |
| 2012D2 94g | 1,6 L | – | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 3,6 L/100 km NEDC | 94 g/km |
| 2012D2 99g | 1,6 L | – | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 3,8 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2012T3 | 1,6 L | – | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,4 L/100 km NEDC | 125 g/km |
| 2012T4 | 1,6 L | – | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,5 L/100 km NEDC | 129 g/km |
Frankreich 44 Versionen
Neuwagen, die in Frankreich zum Verkauf stehen, laut Angaben von ADEME Car Labelling. NEDC-Werte bis 2015, WLTP-Werte im aktuellen Katalog.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015V40 D2 R-design (115ch) BVM6 · V40 D2 (115ch) BVM6 | – | 84 kW (114 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 3,7 L/100 km NEDC | 96 g/km |
| 2015V40 D2 (115ch) R-design ENVIRO BVM6 · V40 D2 (115ch) ENVIRO BVM6 | – | 84 kW (114 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 3,4 L/100 km NEDC | 88 g/km |
| 2015V40 D2 (115ch) R-design ENVIRO Powershift 6 · V40 D2 (115ch) ENVIRO Powershift 6 | – | 84 kW (114 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 3,9 L/100 km NEDC | 102 g/km |
| 2013–2015V40 T2 (120ch) BVM6 | – | 88 kW (120 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,3 L/100 km NEDC | 124 g/km |
| 2014–2015V40 D3 (150ch) Geartronic 6 | – | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 5,2 L/100 km NEDC | 136 g/km |
| 2012–2015V40 T3 (150ch) BVM6 | – | 110 kW (150 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,3–5,4 L/100 km NEDC | 124–125 g/km |
| 2012–2015V40 D3 (150ch) BVM6 | – | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,3 L/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2014–2015V40 D3 (150ch) Stop&Start et/ou 19'' Geartronic 6 | – | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 5,4 L/100 km NEDC | 143 g/km |
| 2014–2015V40 D3 (150ch) Stop&Start et/ou 19''BVM6 | – | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,9 L/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2014–2015V40 T4 (180ch) BVM6 | – | 132 kW (179 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,5 L/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2014–2015V40 T4 (180ch) Powershift 6 | – | 132 kW (179 PS) | Benzin | 6-Gang-Automatik | 6,1 L/100 km NEDC | 143 g/km |
| 2015V40 D4 (190ch) BVM6 | – | 140 kW (190 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 3,8 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2015V40 D4 (190ch) Geartronic 8 | – | 140 kW (190 PS) | Diesel | 8-Gang-Automatik | 4,2 L/100 km NEDC | 109 g/km |
| 2015V40 T5 (245ch) Geartronic 8 | – | 180 kW (245 PS) | Benzin | 8-Gang-Automatik | 5,9 L/100 km NEDC | 137 g/km |
| 2012–2014V40 D2 (115ch) BVM6 | – | 84 kW (114 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 3,6–3,8 L/100 km NEDC | 94–99 g/km |
| 2014V40 D2 (115ch) ENVIRO BVM6 · V40 D2 (115ch) R-design ENVIRO BVM6 | – | 84 kW (114 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 3,4 L/100 km NEDC | 88 g/km |
| 2014V40 D2 (115ch) ENVIRO Powershift 6 · V40 D2 (115ch) R-design ENVIRO Powershift 6 | – | 84 kW (114 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 3,9 L/100 km NEDC | 102 g/km |
| 2013–2014V40 CROSS COUNTRY D2 (115ch) BVM6 | – | 84 kW (114 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 3,8 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2013–2014V40 CROSS COUNTRY D2 (115ch) Powershift 6 | – | 84 kW (114 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 4,1 L/100 km NEDC | 108 g/km |
| 2013–2014V40 CROSS COUNTRY D3 (150ch) BVM6 | – | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,4 L/100 km NEDC | 117 g/km |
| 2013–2014V40 CROSS COUNTRY D3 (150ch) Geartronic 6 | – | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 5,2 L/100 km NEDC | 137 g/km |
| 2012–2014V40 D4 (177ch) BVM6 | – | 130 kW (177 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,3 L/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2014V40 D4 (177ch) Geartronic 6 | – | 130 kW (177 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 5,2 L/100 km NEDC | 136 g/km |
| 2014V40 D4 (177ch) Stop&Start et/ou 19'' BVM6 | – | 130 kW (177 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,9 L/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2014V40 D4 (177ch) Stop&Start et/ou 19'' Geartronic 6 | – | 130 kW (177 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 5,4 L/100 km NEDC | 143 g/km |
| 2013–2014V40 CROSS COUNTRY D4 (177ch) BVM6 | – | 130 kW (177 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,4 L/100 km NEDC | 117 g/km |
| 2013–2014V40 CROSS COUNTRY D4 (177ch) Geartronic 6 | – | 130 kW (177 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 5,2 L/100 km NEDC | 137 g/km |
| 2013–2014V40 CROSS COUNTRY T4 (180ch) BVM6 | – | 132 kW (179 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,5 L/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2013–2014V40 CROSS COUNTRY T4 (180ch) Powershift 6 | – | 132 kW (179 PS) | Benzin | 6-Gang-Automatik | 6,1 L/100 km NEDC | 143 g/km |
| 2014"V40 T5 (254ch) Stop&Start et ou 19"" Geartronic 6" | – | 187 kW (254 PS) | Benzin | 6-Gang-Automatik | 8,1 L/100 km NEDC | 189 g/km |
| 2014V40 T5 (254ch) Geartronic 6 | – | 187 kW (254 PS) | Benzin | 6-Gang-Automatik | 7,9 L/100 km NEDC | 185 g/km |
| 2013–2014V40 CROSS COUNTRY T5 (254ch) AWD Geartronic 6 | – | 187 kW (254 PS) | Benzin | 6-Gang-Automatik | 8,3 L/100 km NEDC | 194 g/km |
| 2013–2014V40 CROSS COUNTRY T5 (254ch) Geartronic 6 | – | 187 kW (254 PS) | Benzin | 6-Gang-Automatik | 7,8 L/100 km NEDC | 182 g/km |
| 2013V40 D2 (115ch) R-design BVM6 · V40 D2 (115ch) BVM6 | – | 84 kW (114 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 3,4–3,7 L/100 km NEDC | 88–96 g/km |
| 2013V40 D2 (115ch) R-design Powershift 6 · V40 D2 (115ch) Powershift 6 | – | 84 kW (114 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 3,9–4,0 L/100 km NEDC | 102–105 g/km |
| 2012–2013V40 D3 (150ch) Geartronic 6 · V40 D3 (150ch) Stop&Start Geartronic 6 | – | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 5,2 L/100 km NEDC | 136 g/km |
| 2013V40 D3 (150ch) Stop&Start BVM6 | – | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,3 L/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2012–2013V40 D4 (177ch) Geartronic 6 · V40 D4 (177ch) Stop&Start Geartronic 6 | – | 130 kW (177 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 5,2 L/100 km NEDC | 136 g/km |
| 2013V40 D4 (177ch) Stop&Start BVM6 | – | 130 kW (177 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,3 L/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2012–2013V40 T4 (180ch) BVM6 · V40 T4 (180ch) Stop&Start BVM6 | – | 132 kW (179 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,5 L/100 km NEDC | 129 g/km |
| 2013V40 T4 (180ch) Geartronic 6 | – | 132 kW (179 PS) | Benzin | 6-Gang-Automatik | 7,5 L/100 km NEDC | 174 g/km |
| 2013V40 T4 (180ch) Stop&Start Powershift 6 | – | 132 kW (179 PS) | Benzin | 6-Gang-Automatik | 6,1 L/100 km NEDC | 143 g/km |
| 2013V40 CROSS COUNTRY T4 (180ch) AWD Geartronic 6 | – | 132 kW (179 PS) | Benzin | 6-Gang-Automatik | 8,0 L/100 km NEDC | 187 g/km |
| 2013V40 T5 (254ch) Stop&Start Geartronic 6 | – | 187 kW (254 PS) | Benzin | 6-Gang-Automatik | 7,9 L/100 km NEDC | 185 g/km |
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