Volvo C40 C40
Der Volvo C40 C40 (seit 2021): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 26 Versionen in der Europäischen Union und dem Vereinigten Königreich.
Verkauft in: Europäische Union und Vereinigtes Königreich
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Abmessungen | |||
| Länge | 4.440 mm RDW | 4.430 mm TC | 4.425–4.431 mm |
| Breite | 1.870 mm RDW | 1.850 mm TC | 1.863 mm |
| Höhe | 1.590 mm RDW | 1.580 mm TC | 1.582–1.652 mm |
| Radstand | 2.700 mm RDW | 2.700 mm TC | 2.702 mm |
| Spurweite vorne | 1.598–1.601 mm ASTRA | 1.600 mm TC | – |
| Spurweite hinten | 1.603–1.608 mm ASTRA | 1.620 mm TC | – |
| Gewichte und Anhängelasten | |||
| Leergewicht | 1.945–2.085 kg RDW | 2.185 kg TC | – |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 2.045–2.185 kg RDW | – | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 2.460–2.620 kg RDW | – | – |
| Anhängelast, gebremst | 1.500–1.800 kg RDW | – | – |
| Anhängelast, ungebremst | 750 kg RDW | – | – |
| Sitzplätze und Innenraum | |||
| Sitzplätze | 5 RDW | – | – |
| Türen | 5 RDW | – | – |
| Gepäckraumvolumen (EPA) | – | 680 L EPA | – |
| Innenraumvolumen (EPA) | – | 2.435 L EPA | – |
| Leistung | |||
| Höchstgeschwindigkeit | 160–180 km/h RDW | – | 160–230 km/h |
| Drehmoment | 331–670 Nm ASTRA | – | 265–670 Nm |
| Leistung des Elektromotors | – | 185–300 kW NRCan | – |
| Elektro | |||
| Batteriekapazität (nutzbar) | – | – | 75,0–82,0 kWh |
| Reichweite (EPA/NRCan) | – | 364–478 km EPA | – |
| Ladezeit bei 240 V | – | 8,0 h EPA | – |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 235/45R20, 235/50R19, 255/40R20, 255/45R19
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Fahrzeugspezifikationen von Transport Canada, Wikipedia (en, de), ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), Kraftstoffverbrauchsdaten der US-Umweltschutzbehörde EPA, Natural Resources Canada, Traficom-Typgenehmigungen (Finnland). Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
40 Beschwerden für die Modelljahre 2022–2024. 3 Unfälle · 2 Brände · 3 Verletzungen
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 26 Versionen des Volvo C40 C40
Alle 26 Versionen anzeigen
Europäische Union 10 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | Elektromotor | 185 kW (252 PS) | Elektrisch | 16,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 575 km | 9.078 |
| 2024–2025 | Elektromotor | 175 kW (238 PS) | Elektrisch | 16,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 484 km | 1.185 |
| 2021–2025 | Elektromotor | 300 kW (408 PS) | Elektrisch | 17,7–21,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 438–539 km | 7.422 |
| 2022–2024 | Elektromotor | 170 kW (231 PS) | Elektrisch | 18,2–18,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 427–434 km | 12.055 |
| 2023 | Elektromotor | 301 kW (409 PS) | Elektrisch | 17,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 543 km | 2.204 |
| 2023 | Elektromotor | 238 kW (324 PS) | Elektrisch | 16,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 483 km | 756 |
| 2021–2022 | Elektromotor | 150 kW (204 PS) | Elektrisch | 20,5–21,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 439–440 km | 5.870 |
| 2021–2022 | Elektromotor | 80 kW (109 PS) | Elektrisch | 18,9–20,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 436–440 km | 953 |
| 2021–2022 | Elektromotor | 160 kW (218 PS) | Elektrisch | 20,7–21,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 439–441 km | 951 |
| 2021 | – | – | Sonstiger Kraftstoff | – | 155 g/km | – | 18 |
Vereinigtes Königreich 16 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2026Recharge Core · Recharge Plus · Recharge Ultimate | Elektromotor | 170 kW (231 PS) | Elektrisch | 19,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 437 km |
| 2023–2026Recharge Single Motor Core | Elektromotor | 175 kW (238 PS) | Elektrisch | 16,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 477 km |
| 2023–2026Recharge Single Motor Plus | Elektromotor | 175 kW (238 PS) | Elektrisch | 16,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 475 km |
| 2023–2026Recharge Single Motor Ultimate | Elektromotor | 175 kW (238 PS) | Elektrisch | 16,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 468 km |
| 2022–2026Recharge Twin Plus · Recharge Twin Ultimate | Elektromotor | 300 kW (408 PS) | Elektrisch | 19,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 446 km |
| 2023–2026Recharge Twin Motor Core | Elektromotor | 300 kW (408 PS) | Elektrisch | 17,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 550 km |
| 2023–2026Recharge Twin Motor Plus | Elektromotor | 300 kW (408 PS) | Elektrisch | 17,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 548 km |
| 2023–2026Recharge Twin Motor Ultimate | Elektromotor | 300 kW (408 PS) | Elektrisch | 17,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 543 km |
| 2024Recharge Core · Recharge Plus · Recharge Ultimate | Elektromotor | 231 kW (314 PS) | Elektrisch | 19,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 437 km |
| 2024Recharge Single Motor Core | Elektromotor | 238 kW (324 PS) | Elektrisch | 16,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 477 km |
| 2024Recharge Single Motor Plus | Elektromotor | 238 kW (324 PS) | Elektrisch | 16,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 475 km |
| 2024Recharge Single Motor Ultimate | Elektromotor | 238 kW (324 PS) | Elektrisch | 16,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 468 km |
| 2024Recharge Twin Plus · Recharge Twin Ultimate | Elektromotor | 408 kW (555 PS) | Elektrisch | 19,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 446 km |
| 2024Recharge Twin Motor Core | Elektromotor | 408 kW (555 PS) | Elektrisch | 17,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 550 km |
| 2024Recharge Twin Motor Plus | Elektromotor | 408 kW (555 PS) | Elektrisch | 17,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 548 km |
| 2024Recharge Twin Motor Ultimate | Elektromotor | 408 kW (555 PS) | Elektrisch | 17,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 543 km |
Ähnliche Modelle anderer Marken
Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.