Die offiziellen Daten führen 58 Versionen des Volkswagen T-Cross (2019–2026) in der Europäischen Union und dem Vereinigten Königreich auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.
Auf einen Blick
Jahre in den Daten
2019–2026
Märkte
Europäische Union, Vereinigtes Königreich
Motoren
von 1,0 L bis 1,6 L
Leistung
von 67 kW (91 PS) bis 206 kW (280 PS)
Kraftstoffe
Benzin, Diesel und Hybrid
Niedrigster Verbrauch (Europäische Union)
4,5 L/100 km (WLTP)
Niedrigster Verbrauch (Vereinigtes Königreich)
5,4 L/100 km (WLTP)
Neuzulassungen in der EU
1.063.279
Was ist der Volkswagen T-Cross?
Der T-Cross ist ein Kompakt-SUV mit einer erhöhten Sitzposition und einem Innenraum, der sich an wechselnde Passagier- und Gepäckbedürfnisse anpassen lässt. Dank seiner verschiebbaren Rücksitzbank können Insassen Beinfreiheit im Fond gegen Kofferraumvolumen eintauschen, was ihn für alltägliche Fahrten und Erledigungen nützlich macht.
Volkswagen führte den T-Cross im Jahr 2018 als kompakte Ergänzung seines SUV-Portfolios ein. Er teilt sich den modularen Querbaukasten des Polo, und sein flexibles Interieur verleiht dem kleinen SUV einen praktischen Charakter.
Generation und Motoren
Der T-Cross weist im aufgeführten Bereich eine Generation auf: die erste Generation, eingeführt 2018 und bis heute fortgeführt.
EU-Zulassungszahlen listen Hubräume von 1,0 bis 1,6 Litern und Leistungen von 67 kW (91 PS) bis 206 kW (280 PS) auf, mit Benzin-, Diesel- und Hybrid-Antriebsklassifizierungen. Im Vereinigten Königreich reichen die aufgeführten Benzinmotoren von 1,0 bis 1,5 Litern und leisten zwischen 70 kW (95 PS) und 110 kW (150 PS).
Kraftstoffverbrauch und Märkte
Der niedrigste aufgeführte EU-Verbrauch liegt bei 4,5 L/100 km nach WLTP. Der britische Wert beträgt 5,4 L/100 km, ebenfalls nach WLTP. In ganz Europa hat WLTP das frühere NEFZ-Verfahren abgelöst; die USA nutzen das EPA-Testverfahren und Kanada einen 5-Zyklus-Test, weshalb Werte aus verschiedenen Märkten möglicherweise nicht direkt vergleichbar sind.
Der T-Cross erscheint in den EU-Zulassungszahlen von 2019 bis 2025 und in den britischen Daten von 2025 bis 2026. Die EU-Zulassungen belaufen sich insgesamt auf 1.063.279 Fahrzeuge.
Fragen und Antworten
Wie viele Generationen des T-Cross gibt es?
Eine: die erste Generation, eingeführt 2018 und bis heute fortgeführt.
Welche Hubräume sind für den T-Cross aufgeführt?
Das EU-Angebot deckt 1,0 bis 1,6 Liter ab; das britische Angebot umfasst 1,0 bis 1,5 Liter.
Was ist der niedrigste offizielle Kraftstoffverbrauch des T-Cross?
Der EU-Tiefstwert liegt bei 4,5 L/100 km nach WLTP. Der britische Tiefstwert beträgt 5,4 L/100 km, ebenfalls nach WLTP.
Wo wurde der T-Cross verkauft?
Er erscheint in den Marktzahlen für die Europäische Union und das Vereinigte Königreich.
Modellcodes: C1 · Verkauft in: Europäische Union und Vereinigtes Königreich · Quellen: en.wikipedia.org
Auf einen Blick: Länge 4.110–4.130 mm · Leergewicht 1.145–1.225 kg · Höchstgeschwindigkeit 180–200 km/h · Bestehensquote beim ersten MOT-Versuch mit 3 Jahre: 94,6 % (UK-Durchschnitt 92,2 %) Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →
Alle 58 Versionen anzeigen
Europäische Union 42 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
Jahre und Version
Motor
Leistung
Kraftstoff
Verbrauch (kombiniert)
CO₂
Elektrische Reichweite
EU-Zulassungen
2021–2025
1,0 L
85 kW (116 PS)
Benzin
5,7–6,6 L/100 km WLTP
131–166 g/km
–
133.682
2021–2025
1,0 L
70 kW (95 PS)
Benzin
5,3–5,8 L/100 km WLTP
128–132 g/km
–
162.320
2021–2025
1,5 L
110 kW (150 PS)
Benzin
5,7–6,1 L/100 km WLTP
136–138 g/km
–
66.456
2021–2025
1,0 L
81 kW (110 PS)
Benzin
5,6–6,3 L/100 km WLTP
138–142 g/km
–
275.880
2023
1,0 L
67 kW (91 PS)
Benzin
6,1 L/100 km WLTP
139 g/km
–
205
2023
1,0 L
110 kW (150 PS)
Benzin
6,1 L/100 km WLTP
139 g/km
–
123
2023
1,0 L
96 kW (131 PS)
Benzin
6,1 L/100 km WLTP
140 g/km
–
35
2023
1,0 L
95 kW (129 PS)
Benzin
6,1 L/100 km WLTP
139 g/km
–
34
2023
1,0 L
84 kW (114 PS)
Benzin
6,1 L/100 km WLTP
139 g/km
–
32
2023
1,5 L
67 kW (91 PS)
Benzin
5,9 L/100 km WLTP
135 g/km
–
29
2023
1,0 L
72 kW (98 PS)
Benzin
6,1 L/100 km WLTP
138 g/km
–
26
2023
1,0 L
68 kW (92 PS)
Benzin
6,1 L/100 km WLTP
138 g/km
–
23
2023
1,0 L
120 kW (163 PS)
Benzin
6,1 L/100 km WLTP
140 g/km
–
19
2023
1,0 L
132 kW (179 PS)
Benzin
6,1 L/100 km WLTP
140 g/km
–
19
2023
1,0 L
91 kW (124 PS)
Benzin
6,1 L/100 km WLTP
139 g/km
–
18
2023
1,0 L
112 kW (152 PS)
Benzin
6,1 L/100 km WLTP
138 g/km
–
18
2023
1,0 L
140 kW (190 PS)
Benzin
6,1 L/100 km WLTP
139 g/km
–
18
2023
1,0 L
61 kW (83 PS)
Benzin
6,1 L/100 km WLTP
138 g/km
–
15
2023
1,5 L
118 kW (160 PS)
Benzin
–
192 g/km
–
15
2023
1,0 L
116 kW (158 PS)
Benzin
6,1 L/100 km WLTP
139 g/km
–
14
2023
1,0 L
69 kW (94 PS)
Benzin
6,1 L/100 km WLTP
139 g/km
–
13
2023
1,0 L
117 kW (159 PS)
Benzin
6,1 L/100 km WLTP
139 g/km
–
13
2023
1,5 L
81 kW (110 PS)
Benzin
5,9 L/100 km WLTP
153 g/km
–
13
2023
1,0 L
74 kW (101 PS)
Benzin
6,1 L/100 km WLTP
140 g/km
–
10
2023
1,0 L
90 kW (122 PS)
Benzin
6,1 L/100 km WLTP
138 g/km
–
10
2023
1,0 L
131 kW (178 PS)
Benzin
6,1 L/100 km WLTP
140 g/km
–
10
2023
1,0 L
150 kW (204 PS)
Benzin
6,2 L/100 km WLTP
142 g/km
–
10
2022
1,0 L
206 kW (280 PS)
Benzin
–
140 g/km
–
78
2022
1,5 L
206 kW (280 PS)
Benzin
–
136 g/km
–
64
2021
1,6 L
70 kW (95 PS)
Diesel
4,5 L/100 km WLTP
140 g/km
–
1.072
2021
1,5 L
110 kW (150 PS)
Hybrid
–
139 g/km
–
22
2020
1,0 L
85 kW (116 PS)
Benzin
23,1 kWh/100 km NEDC
113 g/km
231 km
130.673
2019–2020
1,0 L
70 kW (95 PS)
Benzin
–
113–114 g/km
–
100.394
2019–2020
1,6 L
70 kW (95 PS)
Diesel
–
108–110 g/km
–
35.749
2020
1,0 L
81 kW (110 PS)
Benzin
–
112 g/km
–
13.437
2019–2020
1,5 L
110 kW (150 PS)
Benzin
–
119–182 g/km
–
11.808
2020
1,5 L
85 kW (116 PS)
Benzin
–
118 g/km
–
1.276
2020
1,6 L
85 kW (116 PS)
Diesel
–
107 g/km
–
828
2019
1,0 L
85 kW (116 PS)
Benzin
–
113 g/km
–
128.770
2019
1,0 L
81 kW (110 PS)
Benzin
–
166 g/km
–
18
2019
1,4 L
110 kW (150 PS)
Benzin
–
184 g/km
–
16
2019
1,2 L
85 kW (116 PS)
Benzin
–
164 g/km
–
14
Vereinigtes Königreich 16 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
Jahre und Version
Motor
Leistung
Kraftstoff
Getriebe
Verbrauch (kombiniert)
CO₂
2025–2026Life 1.0 TSI 95PS 5-speed Manual 5 Door
1,0 L
70 kW (95 PS)
Benzin
5-Gang-Schaltgetriebe
5,5–5,7 L/100 km WLTP
125–130 g/km
2025–2026Life 1.0 TSI 115PS 6-speed Manual 5 Door
1,0 L
85 kW (116 PS)
Benzin
6-Gang-Schaltgetriebe
5,4–5,7 L/100 km WLTP
124–130 g/km
2025–2026Life 1.0 TSI 115PS 7-speed DSG 5 Door
1,0 L
85 kW (116 PS)
Benzin
7-Gang-Automatik
5,7–5,9 L/100 km WLTP
129–135 g/km
2025–2026Match 1.0 TSI 95PS 5-speed Manual 5 Door
1,5 L
70 kW (95 PS)
Benzin
5-Gang-Schaltgetriebe
5,6–5,7 L/100 km WLTP
127–130 g/km
2025–2026Black Edition 1.0 TSI 115PS 6-Speed Manual
1,5 L
85 kW (116 PS)
Benzin
6-Gang-Schaltgetriebe
5,7 L/100 km WLTP
129 g/km
2025–2026Black Edition 1.0 TSI 115PS 6-Speed Manual · Match 1.0 TSI 115PS 6-speed Manual 5 Door · R-Line 1.0 TSI 115PS 6-Speed Manual und 1 weitere Ausstattungsvariante
1,5 L
85 kW (116 PS)
Benzin
6-Gang-Schaltgetriebe
5,7 L/100 km WLTP
130 g/km
2025–2026Black Edition 1.0 TSI 115PS 7-Speed DSG
1,5 L
85 kW (116 PS)
Benzin
7-Gang-Automatik
5,9 L/100 km WLTP
133 g/km
2025–2026Black Edition 1.0 TSI 115PS 7-Speed DSG · R-Line 1.0 TSI 115PS 7-Speed DSG
1,5 L
85 kW (116 PS)
Benzin
7-Gang-Automatik
5,9 L/100 km WLTP
134 g/km
2025–2026Match 1.0 TSI 115PS 6-speed Manual 5 Door · R-Line 1.0 TSI 115PS 6-Speed Manual · Style 1.0 TSI 115PS 6-Speed Manual
1,5 L
85 kW (116 PS)
Benzin
6-Gang-Schaltgetriebe
5,5 L/100 km WLTP
126 g/km
2025–2026Match 1.0 TSI 115PS 7-speed DSG 5 Door · Style 1.0 TSI 115PS 7-speed DSG 5 Door
1,5 L
85 kW (116 PS)
Benzin
7-Gang-Automatik
5,8–5,9 L/100 km WLTP
131–135 g/km
2025–2026R-Line 1.0 TSI 115PS 7-Speed DSG
1,5 L
85 kW (116 PS)
Benzin
7-Gang-Automatik
5,7 L/100 km WLTP
131 g/km
2025–2026Black Edition .5 TSI 150PS 7-Speed DSG
1,5 L
110 kW (150 PS)
Benzin
7-Gang-Automatik
6,1 L/100 km WLTP
138 g/km
2025–2026Black Edition .5 TSI 150PS 7-Speed DSG · R-Line 1.5 TSI 150PS 7-Speed DSG
1,5 L
110 kW (150 PS)
Benzin
7-Gang-Automatik
6,2 L/100 km WLTP
139 g/km
2025–2026R-Line 1.5 TSI 150PS 7-Speed DSG
1,5 L
110 kW (150 PS)
Benzin
7-Gang-Automatik
6,0 L/100 km WLTP
135 g/km
2025–2026Style Design 1.5 TSI 150PS 7-speed DSG 5 Door
1,5 L
110 kW (150 PS)
Benzin
7-Gang-Automatik
6,3 L/100 km WLTP
144 g/km
2025–2026Style 1.5 TSI 150PS 7-Speed DSG
1,5 L
110 kW (150 PS)
Benzin
7-Gang-Automatik
6,0–6,2 L/100 km WLTP
136–140 g/km
Rückrufe für Volkswagen T-Cross
2 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Volkswagen T-Cross, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.
Kombiinstrument warnt möglicherweise nicht vor einem nicht angelegten hinteren Sicherheitsgurt2021
Kopfairbags öffnen sich möglicherweise nicht vollständig2019
Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.
