Volkswagen Phaeton first generation
Der Volkswagen Phaeton first generation (2002–2016): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 45 Versionen in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich, Frankreich, den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: 3D, D1 · Verkauft in: Vereinigte Staaten, Kanada, Europäische Union, Frankreich und Vereinigtes Königreich
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Abmessungen | |||
| Länge | 5.060 mm RDW | – | 5.055–5.140 mm |
| Breite | 1.900–1.910 mm RDW | – | 1.903 mm |
| Höhe | 1.450 mm RDW | – | 1.450 mm |
| Radstand | 2.880–3.000 mm RDW | – | 2.881–3.001 mm |
| Spurweite vorne | 1.618–1.634 mm ASTRA | – | – |
| Spurweite hinten | 1.602–1.621 mm ASTRA | – | – |
| Gewichte und Anhängelasten | |||
| Leergewicht | 2.054–2.375 kg RDW | – | 2.089–2.600 kg |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 2.154–2.475 kg RDW | – | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 2.640–2.910 kg RDW | – | – |
| Anhängelast, gebremst | 2.200–2.500 kg RDW | – | – |
| Anhängelast, ungebremst | 750 kg RDW | – | – |
| Sitzplätze und Innenraum | |||
| Sitzplätze | 4–5 RDW | – | – |
| Türen | 4 RDW | – | – |
| Gepäckraumvolumen (EPA) | – | 368 L EPA | – |
| Innenraumvolumen (EPA) | – | 3.058 L EPA | – |
| Kraftstofftank | – | – | 90 L |
| Leistung | |||
| Höchstgeschwindigkeit | 234–250 km/h RDW | – | 234–250 km/h |
| Drehmoment | 370–560 Nm ASTRA | – | 310–750 Nm |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 235/50R18, 255/45R18, 235/55R17, 255/40R19, 245/45R19
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Wikipedia (en, de, pl, cs), ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), Kraftstoffverbrauchsdaten der US-Umweltschutzbehörde EPA, Traficom-Typgenehmigungen (Finnland). Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
UK-MOT: Erstbestehensquote nach Fahrzeugalter
| Alter bei der Prüfung | Bestehensquote | UK-Durchschnitt | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 9–12 Jahre | 83,4 % (80,8–85,6) | 77,9 % | 926 |
| 13 Jahre und älter | 79,4 % (77,4–81,2) | 69,2 % | 1.758 |
Was bei der MOT-Prüfung festgestellt wird
| Bereich | Dieses Modell | Britischer Durchschnitt, gleiches Fahrzeugalter |
|---|---|---|
| Reifen | 30,1 % | 31,2 % |
| Bremsen | 27,5 % | 33,3 % |
| Fahrwerk | 18,0 % | 36,7 % |
| Beleuchtung und Elektrik | 15,1 % | 24,9 % |
| Sicht (Scheiben, Spiegel, Scheibenwischer) | 9,5 % | 10,6 % |
| Geräusche, Emissionen und Undichtigkeiten | 8,0 % | 13,8 % |
Jeweils die erste MOT-Prüfung jedes Fahrzeugs pro Jahr in 2022–2024, basierend auf den anonymisierten Prüfergebnissen der DVSA; angezeigt werden nur Altersgruppen mit mindestens 500 Prüfungen. Die Zahl in Klammern ist das 95-%-Konfidenzintervall; grün oder rot bedeutet, dass der Wert eindeutig über oder unter dem britischen Durchschnitt liegt. Die zweite Tabelle zeigt für jeden Bereich, wie oft ein Punkt (Mangel oder Hinweis) vermerkt wurde, verglichen mit dem britischen Durchschnitt für Fahrzeuge desselben Alters. Anonymisierte MOT-Prüfungen der DVSA (Open Government Licence)
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
7 Beschwerden für die Modelljahre 2004–2006. 1 Unfall · 2 Verletzungen
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 45 Versionen des Volkswagen Phaeton first generation
Alle 45 Versionen anzeigen
Europäische Union 12 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | CO₂ | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2016 | 4,2 L | 246 kW (334 PS) | Benzin | 290–293 g/km | 1.696 |
| 2013–2016 | 3,0 L | 180 kW (245 PS) | Diesel | 224 g/km | 5.612 |
| 2011–2014 | 3,0 L | 176 kW (239 PS) | Diesel | 224–226 g/km | 10.296 |
| 2011–2014 | 3,6 L | 206 kW (280 PS) | Benzin | 265–267 g/km | 208 |
| 2011–2012 | – | – | Diesel | 224 g/km | 96 |
| 2011 | 6,0 L | 331 kW (450 PS) | Benzin | 348 g/km | 90 |
| 2010 | 3,0 L | – | Diesel | 233 g/km | 3.608 |
| 2010 | 4,2 L | – | Benzin | 293 g/km | 304 |
| 2010 | 6,0 L | – | Benzin | 348 g/km | 144 |
| 2010 | 3,6 L | – | Benzin | 270 g/km | 102 |
| 2010 | 2,0 L | – | Diesel | 207 g/km | 36 |
| 2010 | – | – | Sonstiger Kraftstoff | 242 g/km | 26 |
Vereinigtes Königreich 21 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–20143.0 V6 TDI 240PS 4MOTION Tiptronic with DPF LWB · 3.0 V6 TDI 240PS 4MOTION Tiptronic with DPF SWB | 3,0 L | 177 kW (240 PS) | Diesel | Automatik | 8,5 L/100 km NEDC | 224 g/km |
| 2013–20146.0 W12 450PS 4MOTION Tiptronic LWB | 6,0 L | 331 kW (450 PS) | Benzin | Automatik | 14,5 L/100 km NEDC | 348 g/km |
| 20123.0 V6 TDI 240PS 4MOTION Tiptronic DPF LWB · 3.0 V6 TDI 240PS 4MOTION Tiptronic DPF SWB | 3,0 L | 177 kW (240 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 8,5 L/100 km NEDC | 224 g/km |
| 20126.0 W12 450PS 4MOTION Tiptronic LWB | 6,0 L | 331 kW (450 PS) | Benzin | 6-Gang-Automatik | 14,5 L/100 km NEDC | 348 g/km |
| 2009–20103.0 V6 TDI (240 PS) 4MOTION Tiptronic with DPF · 3.0 V6 TDI (240ps) 4MOTION Tiptronic with DPF LWB | 3,0 L | 177 kW (240 PS) | Diesel | – | 9,1 L/100 km NEDC | 240 g/km |
| 20103.0 V6 TDI (240ps) 4MOTION Tiptronic with DPF SWB | 3,0 L | 177 kW (240 PS) | Diesel | – | 9,0 L/100 km NEDC | 239 g/km |
| 20106.0 W12 (450ps) 4MOTION Tiptronic LWB | 6,0 L | 331 kW (450 PS) | Benzin | – | 14,5 L/100 km NEDC | 348 g/km |
| 2007–20094.2 V8 4MOTION (335 PS) Tiptronic (long wheelbase) · 4.2 V8 (335 PS) 4MOTION Tiptronic LWB | 4,2 L | 246 kW (335 PS) | Benzin | – | 13,0 L/100 km NEDC | 310 g/km |
| 2007–20096.0 W12 4MOTION (450 PS) Tiptronic (long wheelbase) · 6.0 W12 (450 PS) 4MOTION Tiptronic LWB | 6,0 L | 331 kW (450 PS) | Benzin | – | 14,5 L/100 km NEDC | 348 g/km |
| 2007–20083.0 TDI V6 4MOTION (225 PS) Tiptronic with DPF (standard wheelbase) | 2,7 L | 166 kW (225 PS) | Diesel | – | 9,6 L/100 km NEDC | 259 g/km |
| 2007–20083.2 TDI V6 4MOTION (240PS) Tiptronic (standard & long wheelbase) · 3.2 TDI V6 4MOTION (240 PS) Tiptronic (standard & long wheelbase) | 3,2 L | 177 kW (240 PS) | Benzin | – | 12,1 L/100 km NEDC | 288 g/km |
| 20063.0 V6 TDI 4MOTION (225 PS) DPF | 3,0 L | 166 kW (225 PS) | Diesel | – | 9,6 L/100 km NEDC | 259 g/km |
| 20063.2 V6 4MOTION (240 PS) | 3,2 L | 177 kW (240 PS) | Benzin | – | 12,2 L/100 km NEDC | 293 g/km |
| 20064.2 V8 4MOTION (335 PS) | 4,2 L | 246 kW (335 PS) | Benzin | – | 13,1 L/100 km NEDC | 314 g/km |
| 20065.0 V10 TDI 4MOTION (312 PS) | 4,9 L | 230 kW (312 PS) | Diesel | – | 11,4 L/100 km NEDC | 308 g/km |
| 20066.0 W12 4MOTION (421 PS) | 6,0 L | 310 kW (421 PS) | Benzin | – | 15,6 L/100 km NEDC | 374 g/km |
| 2003–20043.2 V6 | 3,2 L | – | Benzin | 5-Gang-Automatik | 12,2 L/100 km NEDC | 293 g/km |
| 2004V8 (335 PS) | 4,2 L | 246 kW (335 PS) | Benzin | 6-Gang-Automatik | 13,1 L/100 km NEDC | 314 g/km |
| 2004V10 TDI (312 PS) | 4,9 L | 230 kW (312 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 11,4 L/100 km NEDC | 308 g/km |
| 2002–2004W12 | 6,0 L | – | Benzin | 5-Gang-Automatik | 15,6 L/100 km NEDC | 374 g/km |
| 2003V10 (308 PS) | 4,9 L | 227 kW (308 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 11,4 L/100 km NEDC | 308 g/km |
Frankreich 8 Versionen
Neuwagen, die in Frankreich zum Verkauf stehen, laut Angaben von ADEME Car Labelling. NEDC-Werte bis 2015, WLTP-Werte im aktuellen Katalog.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015PHAETON V6 TDI 4MOTION LIMOUSINE | – | 180 kW (245 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 8,5 L/100 km NEDC | 224 g/km |
| 2015PHAETON V6 TDI 4MOTION BERLINE | – | 180 kW (245 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 8,5 L/100 km NEDC | 224 g/km |
| 2015PHAETON V6 4MOTION LIMOUSINE | – | 206 kW (280 PS) | Benzin | 6-Gang-Automatik | 11,4 L/100 km NEDC | 265 g/km |
| 2015PHAETON V6 4MOTION BERLINE | – | 206 kW (280 PS) | Benzin | 6-Gang-Automatik | 11,4 L/100 km NEDC | 265 g/km |
| 2012–2015PHAETON V8 4MOTION | – | 246 kW (334 PS) | Benzin | 6-Gang-Automatik | 12,5 L/100 km NEDC | 290 g/km |
| 2012–2014PHAETON V6 TDI 4MOTION Berline | – | 176 kW (239 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 8,5 L/100 km NEDC | 224 g/km |
| 2012–2014PHAETON V6 TDI 4MOTION Limousine | – | 176 kW (239 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 8,5 L/100 km NEDC | 224 g/km |
| 2012–2014PHAETON V6 4MOTION | – | 206 kW (280 PS) | Benzin | 6-Gang-Automatik | 11,4 L/100 km NEDC | 265 g/km |
Vereinigte Staaten 2 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004–20063MODE CLKUP | 4,2 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | Allrad- oder Vierradantrieb | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 345 g/km |
| 2004–20063MODE CLKUP | 6,0 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | Allrad- oder Vierradantrieb | 13 MPG (18,1 L/100 km) EPA | 425 g/km |
Kanada 2 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2004–2006Full-size | 4,2 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 14,3–14,7 L/100 km 5-Zyklus | 329–338 g/km |
| 2005–2006Full-size | 6,0 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 17,7–18,0 L/100 km 5-Zyklus | 407–414 g/km |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.