Volkswagen Caravelle T6.1
Der Volkswagen Caravelle T6.1 (2020–2024): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 7 Versionen in der Europäischen Union.
Verkauft in: Europäische Union, Frankreich und Vereinigtes Königreich
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | 4.890–5.391 mm Traficom | 4.904–5.304 mm |
| Breite | 1.840–1.910 mm Traficom | 1.904–2.297 mm |
| Höhe | 1.920–1.990 mm Traficom | 1.990–2.477 mm |
| Radstand | 3.400 mm ASTRA | 3.000–3.400 mm |
| Spurweite vorne | 1.622–1.634 mm ASTRA | – |
| Spurweite hinten | 1.628–1.640 mm ASTRA | – |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.839–2.370 kg Traficom | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 2.700–3.000 kg Traficom | – |
| Anhängelast, gebremst | 1.900–2.300 kg Traficom | – |
| Anhängelast, ungebremst | 750 kg Traficom | – |
| Sitzplätze und Innenraum | ||
| Sitzplätze | 5–9 Traficom | – |
| Türen | 4–6 Traficom | – |
| Leistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 157–188 km/h Traficom | – |
| Drehmoment | 200 Nm ASTRA | – |
| Elektro | ||
| Batteriekapazität (nutzbar) | – | 37,3 kWh |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 215/60R17, 235/55R17, 255/45R18, 205/65R16, 215/65R16, 235/60R16, 225/55R17
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: Traficom-Typgenehmigungen (Finnland), Wikipedia, ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz). Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
UK-MOT: Erstbestehensquote nach Fahrzeugalter
| Alter bei der Prüfung | Bestehensquote | UK-Durchschnitt | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 3 Jahre | 89,7 % (87,8–91,3) | 92,2 % | 1.137 |
| 4–5 Jahre | 88,9 % (86,3–91,0) | 91,0 % | 665 |
Was bei der MOT-Prüfung festgestellt wird
| Bereich | Dieses Modell | Britischer Durchschnitt, gleiches Fahrzeugalter |
|---|---|---|
| Reifen | 20,8 % | 21,9 % |
| Bremsen | 11,0 % | 12,5 % |
| Fahrwerk | 7,7 % | 3,3 % |
| Sicht (Scheiben, Spiegel, Scheibenwischer) | 4,5 % | 5,9 % |
| Beleuchtung und Elektrik | 2,3 % | 4,4 % |
Jeweils die erste MOT-Prüfung jedes Fahrzeugs pro Jahr in 2022–2024, basierend auf den anonymisierten Prüfergebnissen der DVSA; angezeigt werden nur Altersgruppen mit mindestens 500 Prüfungen. Die Zahl in Klammern ist das 95-%-Konfidenzintervall; grün oder rot bedeutet, dass der Wert eindeutig über oder unter dem britischen Durchschnitt liegt. Die zweite Tabelle zeigt für jeden Bereich, wie oft ein Punkt (Mangel oder Hinweis) vermerkt wurde, verglichen mit dem britischen Durchschnitt für Fahrzeuge desselben Alters. Anonymisierte MOT-Prüfungen der DVSA (Open Government Licence)
Alle 7 Versionen des Volkswagen Caravelle T6.1
Europäische Union 7 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 7,8 L/100 km WLTP | 205 g/km | – | 187 |
| 2024 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Diesel | 8,3 L/100 km WLTP | 247 g/km | – | 19 |
| 2021–2022 | Elektromotor | 83 kW (113 PS) | Elektrisch | 31,5–33,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 123 km | 209 |
| 2021 | Elektromotor | 48 kW (65 PS) | Elektrisch | 32,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | – | 31 |
| 2021 | Elektromotor | 110 kW (150 PS) | Elektrisch | 33,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | – | 11 |
| 2020 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | – | 172 g/km | – | 678 |
| 2020 | Elektromotor | 110 kW (150 PS) | Elektrisch | – | 0 g/km | – | 56 |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.