Was ist der Volkswagen Lavida?
Der Lavida ist eine kompakte viertürige Limousine, die SAIC Volkswagen für China entwickelt hat. Mit seinem klassischen Kofferraum und dem praktischen Innenraum entspricht er der vertrauten Form eines Familienwagens im chinesischen Volkswagen-Angebot. Die dritte Generation kam 2018 auf den Markt und setzte die Rolle des Modells im lokalen Angebot fort.
Die dritte Generation, Typ 0C, kam 2018 auf den Markt und wird bis heute gebaut. Das chinesische Volkswagen-Angebot wird teilweise durch die Partnerschaft mit SAIC geprägt, seinem ersten chinesischen Joint Venture, das 1984 in Shanghai gegründet wurde.
Motoren und Leistung
Die in europäischen Zulassungen erfassten Lavida-Versionen haben einen Benzin- oder Elektroantrieb. Die Benzinversion verfügt über einen 1,5-Liter-Motor mit 81 kW (110 PS); die Elektroversion leistet 100 kW (136 PS).
Kraftstoffverbrauch und CO₂
Für den Lavida liegen hier keine offiziellen Angaben zu Kraftstoffverbrauch und CO₂-Emissionen vor. Die Prüfverfahren unterscheiden sich je nach Markt: In Europa gelten WLTP oder das frühere NEDC-Verfahren, in den USA das EPA-Verfahren und in Kanada das 5-cycle-Verfahren.
Wo wurde der Lavida verkauft?
Der Lavida ist eine für China entwickelte Limousine von SAIC Volkswagen. Die Zulassungen im Europäischen Wirtschaftsraum erstrecken sich von 2019 bis 2023 und umfassen insgesamt 37 Fahrzeuge in zwei Versionen. Auf die Elektroversion mit 100 kW (136 PS) entfielen 2019 22 Zulassungen, auf die Benzinversion mit 1,5-Liter-Motor 2023 15 Zulassungen.
Fragen und Antworten
Welche Lavida-Generation ist aufgeführt?
Die dritte Generation, Typ 0C, kam 2018 auf den Markt und wird bis heute gebaut.
Welche Antriebe sind bei den europäischen Lavida-Zulassungen erfasst?
Zu den Versionen gehören ein Benzinmotor mit 1,5 Litern Hubraum und 81 kW (110 PS) sowie ein Elektromotor mit 100 kW (136 PS).
Wie viele Lavida wurden im Europäischen Wirtschaftsraum zugelassen?
Von 2019 bis 2023 gab es insgesamt 37 Zulassungen in zwei Versionen.
