Toyota Mirai first generation

Toyota Mirai first generation
Foto: Cutlass / Wikimedia Commons · CC0

Der Toyota Mirai first generation (2015–2020): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 8 Versionen in der Europäischen Union und den Vereinigten Staaten.

Modellcodes: J10 · Verkauft in: Vereinigte Staaten und Europäische Union

Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen

SpezifikationEuropaNordamerikaWikipedia
Abmessungen
Länge4.890 mm RDW–4.890 mm
Breite1.810 mm RDW–1.815 mm
Höhe1.540 mm RDW–1.535 mm
Radstand2.780 mm RDW–2.780 mm
Spurweite vorne1.535 mm ASTRA––
Spurweite hinten1.545 mm ASTRA––
Gewichte und Anhängelasten
Leergewicht1.825 kg RDW–1.850–1.900 kg
Masse in fahrbereitem Zustand1.925 kg RDW––
Zulässige Gesamtmasse2.180 kg RDW––
Sitzplätze und Innenraum
Sitzplätze4 RDW––
Türen4 RDW––
Gepäckraumvolumen (EPA)–255 L EPA–
Innenraumvolumen (EPA)–2.435 L EPA–
Leistung
Höchstgeschwindigkeit175 km/h RDW–175 km/h
Drehmoment335 Nm ASTRA–300 Nm

Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 215/55R17

Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Wikipedia (en, de), ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), Kraftstoffverbrauchsdaten der US-Umweltschutzbehörde EPA. Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.

Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern

Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)

13 Beschwerden für die Modelljahre 2016–2020. 2 Unfälle · 3 Verletzungen

Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA

Alle 8 Versionen des Toyota Mirai first generation

Europäische Union 7 Versionen

Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffVerbrauch (kombiniert)CO₂EU-Zulassungen
2016–2020–55 kW (75 PS)Wasserstoff–0 g/km1.262
2016–2020Elektromotor55 kW (75 PS)Elektrisch–0 g/km186
2015–2020–113 kW (154 PS)Wasserstoff–0 g/km120
2020Elektromotor113 kW (154 PS)Elektrisch–0 g/km12
2019–55 kW (75 PS)Sonstiger Kraftstoff––92
2017–2018Elektromotor55 kW (75 PS)Elektrisch16,7–16,8 kWh/100 km NEDC0 g/km116
2017–55 kW (75 PS)Wasserstoff16,7 kWh/100 km NEDC0 g/km148

Vereinigte Staaten 1 Version

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeAntriebVerbrauch (kombiniert)CO₂
2016–2020PEFC–WasserstoffStufenloses Getriebe (CVT)Vorderradantrieb67 MPG (3,5 L/100 km) EPA0 g/km

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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.