Subaru Impreza fourth generation
Der Subaru Impreza fourth generation (2012–2016): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 40 Versionen in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich, Frankreich, den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: GJ, GP
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Abmessungen | |||
| Länge | 4.410–4.420 mm Traficom | 4.420–4.580 mm TC | 4.414–4.580 mm |
| Breite | 1.730–1.740 mm Traficom | 1.740 mm TC | 1.740 mm |
| Höhe | 1.465 mm Traficom | 1.470 mm TC | 1.465 mm |
| Radstand | 2.620–2.645 mm ASTRA | 2.650 mm TC | 2.644 mm |
| Spurweite vorne | 1.495–1.530 mm ASTRA | 1.510 mm TC | – |
| Spurweite hinten | 1.500–1.540 mm ASTRA | 1.520 mm TC | – |
| Gewichte und Anhängelasten | |||
| Leergewicht | – | 1.365–1.370 kg TC | 1.315–1.562 kg |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.360–1.440 kg Traficom | – | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 1.820–1.920 kg Traficom | – | – |
| Anhängelast, gebremst | 1.200–1.500 kg Traficom | – | – |
| Anhängelast, ungebremst | 650 kg Traficom | – | – |
| Sitzplätze und Innenraum | |||
| Sitzplätze | 5 Traficom | – | – |
| Türen | 4 Traficom | – | – |
| Gepäckraumvolumen (EPA) | – | 340–651 L EPA | – |
| Innenraumvolumen (EPA) | – | 2.747–2.775 L EPA | – |
| Kraftstofftank | – | – | 55–60 L |
| Leistung | |||
| Höchstgeschwindigkeit | 179–193 km/h Traficom | – | 179–255 km/h |
| Drehmoment | 150–407 Nm ASTRA | – | 150–407 Nm |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 205/55R16, 195/65R15
Gesamtbewertung der Fahrzeugsicherheit durch die NHTSA (USA): 2015–2016: ★★★★★
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: Traficom-Typgenehmigungen (Finnland), Fahrzeugspezifikationen von Transport Canada, Wikipedia (en, de), ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), Kraftstoffverbrauchsdaten der US-Umweltschutzbehörde EPA, NHTSA-Sicherheitsbewertungen mit 5 Sternen. Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
UK-MOT: Erstbestehensquote nach Fahrzeugalter
| Alter bei der Prüfung | Bestehensquote | UK-Durchschnitt | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 6–8 Jahre | 91,5 % (89,6–93,0) | 86,4 % | 1.019 |
Was bei der MOT-Prüfung festgestellt wird
| Bereich | Dieses Modell | Britischer Durchschnitt, gleiches Fahrzeugalter |
|---|---|---|
| Reifen | 20,8 % | 28,1 % |
| Bremsen | 16,7 % | 21,0 % |
| Fahrwerk | 10,4 % | 12,7 % |
| Beleuchtung und Elektrik | 7,1 % | 8,3 % |
| Sicht (Scheiben, Spiegel, Scheibenwischer) | 6,0 % | 6,6 % |
| Karosserie, Fahrgestell und Struktur | 3,2 % | 2,8 % |
Jeweils die erste MOT-Prüfung jedes Fahrzeugs pro Jahr in 2022–2024, basierend auf den anonymisierten Prüfergebnissen der DVSA; angezeigt werden nur Altersgruppen mit mindestens 500 Prüfungen. Die Zahl in Klammern ist das 95-%-Konfidenzintervall; grün oder rot bedeutet, dass der Wert eindeutig über oder unter dem britischen Durchschnitt liegt. Die zweite Tabelle zeigt für jeden Bereich, wie oft ein Punkt (Mangel oder Hinweis) vermerkt wurde, verglichen mit dem britischen Durchschnitt für Fahrzeuge desselben Alters. Anonymisierte MOT-Prüfungen der DVSA (Open Government Licence)
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
154 Beschwerden für die Modelljahre 2015–2016. 12 Unfälle · 6 Verletzungen
- Elektrische Anlage 31
- Getriebe und Antriebsstrang 24
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 40 Versionen des Subaru Impreza fourth generation
Alle 40 Versionen anzeigen
Europäische Union 14 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | CO₂ | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2016 | 1,6 L | 84 kW (114 PS) | Benzin | 141–145 g/km | 4.753 |
| 2012–2016 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | 151–156 g/km | 2.214 |
| 2012–2016 | 2,0 L | 108 kW (147 PS) | Diesel | 141–153 g/km | 4.203 |
| 2012–2015 | 1,6 L | 84 kW (114 PS) | LPG | 139–144 g/km | 976 |
| 2012–2014 | 2,5 L | 221 kW (300 PS) | Benzin | 242–243 g/km | 1.581 |
| 2012–2014 | 1,5 L | 79 kW (107 PS) | Benzin | 175–177 g/km | 115 |
| 2012–2014 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | LPG | 148–153 g/km | 262 |
| 2013 | 2,0 L | – | Sonstiger Kraftstoff | 150 g/km | 60 |
| 2012–2013 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 152 g/km | 897 |
| 2013 | 2,5 L | – | Sonstiger Kraftstoff | 243 g/km | 18 |
| 2012 | 2,0 L | 80 kW (109 PS) | Diesel | 149 g/km | 98 |
| 2012 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | 197 g/km | 43 |
| 2012 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | LPG | 179 g/km | 38 |
| 2012 | – | – | Benzin | 210 g/km | 12 |
Vereinigtes Königreich 14 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 20151.6i RC | 1,6 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 6,4 L/100 km NEDC | 147 g/km |
| 20151.6i RC Lineartronic | 1,6 L | Benzin | Stufenloses Getriebe (CVT) | 6,1 L/100 km NEDC | 140 g/km |
| 20141.6i RC Lineartronic | 1,6 L | Benzin | Automatik | 6,1 L/100 km NEDC | 140 g/km |
| 20141.6i RC | 1,6 L | Benzin | Schaltgetriebe | 6,4 L/100 km NEDC | 147 g/km |
| 20131.5 RC | 1,5 L | Benzin | Schaltgetriebe | 7,6 L/100 km NEDC | 176 g/km |
| 20131.5 RC | 1,5 L | Benzin | Automatik | 7,7 L/100 km NEDC | 177 g/km |
| 20132.0 RC | 2,0 L | Benzin | Automatik | 8,4 L/100 km NEDC | 194 g/km |
| 20132.0 RC | 2,0 L | Benzin | Schaltgetriebe | 8,6 L/100 km NEDC | 199 g/km |
| 20132.0D RC · 2.0D RX | 2,0 L | Diesel | Schaltgetriebe | 5,8 L/100 km NEDC | 152 g/km |
| 20121.5 RC | 1,5 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 7,6 L/100 km NEDC | 176 g/km |
| 20121.5 RC | 1,5 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | 7,7 L/100 km NEDC | 177 g/km |
| 20122.0 RC | 2,0 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | 8,4 L/100 km NEDC | 194 g/km |
| 20122.0 RC | 2,0 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 8,6 L/100 km NEDC | 199 g/km |
| 20122.0D RC · 2.0D RX | 2,0 L | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,8 L/100 km NEDC | 152 g/km |
Frankreich 4 Versionen
Neuwagen, die in Frankreich zum Verkauf stehen, laut Angaben von ADEME Car Labelling. NEDC-Werte bis 2015, WLTP-Werte im aktuellen Katalog.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014WRX STi 4P · WRX STi 5P | – | 221 kW (300 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 10,5 L/100 km NEDC | 243 g/km |
| 2012–2013IMPREZA WRX STi 5P · IMPREZA WRX STi 4P · WRX STi 5P und 1 weitere Ausstattungsvariante | – | 221 kW (300 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 10,5 L/100 km NEDC | 243 g/km |
| 2012IMPREZA XV 2.0D | – | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,8 L/100 km NEDC | 152 g/km |
| 2012IMPREZA 2.0D Sport & Sport Club | – | 110 kW (150 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,8 L/100 km NEDC | 152 g/km |
Vereinigte Staaten 4 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2016 | 2,0 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | Allradantrieb | 27–28 MPG (8,4–8,7 L/100 km) EPA | 194–205 g/km |
| 2012–2016 | 2,0 L | Benzin | Stufenloses Getriebe (CVT) | Allradantrieb | 30–31 MPG (7,6–7,8 L/100 km) EPA | 179–186 g/km |
| 2012–2014 | 2,5 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | Allradantrieb | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 291 g/km |
| 2013–2014 | 2,5 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | Allradantrieb | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 265 g/km |
Kanada 4 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012–2016Compact · Station wagon: Small | 2,0 L | Benzin | Stufenloses Getriebe (CVT) | 7,6–7,8 L/100 km 5-Zyklus | 175–179 g/km |
| 2012–2016Compact · Station wagon: Small | 2,0 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 8,4–8,5 L/100 km 5-Zyklus | 193–197 g/km |
| 2013–2014Compact · Station wagon: Small | 2,5 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 12,5 L/100 km 5-Zyklus | 288 g/km |
| 2013–2014Compact · Station wagon: Small | 2,5 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 11,2 L/100 km 5-Zyklus | 258 g/km |
Ähnliche Modelle anderer Marken
Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.