Rückrufe für Rolls-Royce Cullinan

Ob Ihr Fahrzeug betroffen ist und die Reparatur noch benötigt, hängt von der FIN oder dem Kennzeichen ab. Prüfen Sie dies auf der offiziellen Website für Ihr Land:

• Vereinigte Staaten: nhtsa.gov/recalls
• Vereinigtes Königreich: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Befestigungsschrauben der hinteren Sicherheitsgurte können sich lösen

   Gemeldet am 23. März 2026Modelljahre 2019–2024DVSA-Sicherheitsrückruf R/2026/10535 betroffene Fahrzeuge

   Eine Befestigungsschraube für einen hinteren Sicherheitsgurt oder die Halterung der Rückenlehne kann sich lösen und das Gurtband beschädigen. Die Schrauben und Gurte werden überprüft und anschließend je nach Bedarf angezogen oder ersetzt.

2. Schrauben der Rücksitze können Sicherheitsgurte beschädigen oder Rückenlehnen verschieben

   Gemeldet am 12. März 2026Modelljahre 2020–2026NHTSA-Rückrufaktion 26V143000102 betroffene Fahrzeuge

   Lose Befestigungsschrauben können das Gurtband der Rücksitze beschädigen oder dazu führen, dass sich eine Rückenlehne unter dem Druck von Gepäck verschiebt. Ein beschädigter Gurt oder eine nicht gesicherte Rückenlehne kann einen Insassen bei einem Unfall möglicherweise nicht zurückhalten. Händler prüfen, ziehen die Schrauben fest oder ersetzen sie und prüfen sowie ersetzen bei Bedarf die Gurte kostenlos.

3. Niederdruck-Kraftstoffleitung möglicherweise nicht korrekt befestigt

   Gemeldet am 27. November 2024Modelljahre 2024DVSA-Sicherheitsrückruf R/2024/4711 betroffenes Fahrzeug

   Die Niederdruck-Kraftstoffleitung ist möglicherweise nicht mit den vorgegebenen Spezifikationen befestigt. Die Vertragshändler bauen sie aus und mit dem korrekten Drehmoment wieder ein.

4. Anschluss der Kraftstofftank-Vorlaufleitung kann falsch montiert sein

   Gemeldet am 4. April 2022Modelljahre 2021DVSA-Sicherheitsrückruf R/2022/0978 betroffene Fahrzeuge

   Der Anschluss der Kraftstofftank-Vorlaufleitung an der Kraftstoffpumpe kann falsch montiert sein. Der Tank wird abgesenkt, damit der Anschluss überprüft und bei Bedarf neu montiert werden kann.

5. Beifahrersitz-Gurtstraffer kann frühzeitig deaktivieren

   Gemeldet am 21. Juli 2021Modelljahre 2021NHTSA-Rückrufaktion 21V55400021.537 betroffene Fahrzeuge

   Der automatische Aufrollmechanismus mit Arretierung des Beifahrersitzgurts kann sich deaktivieren, bevor das Gurtband vollständig eingezogen ist. Bei einem Unfall erhöht ein nicht wie vorgesehen funktionierender Gurtstraffer das Verletzungsrisiko. Die Händler werden die Gurtstraffer überprüfen und bei Bedarf kostenlos ersetzen.

6. Bild der Rückfahrkamera wird beim Rückwärtsfahren möglicherweise nicht angezeigt

   Gemeldet am 27. September 2019Modelljahre 2019NHTSA-Rückrufaktion 19V684000257.473 betroffene Fahrzeuge

   Die Einstellungen der Rückfahrkamera können dazu führen, dass das Bild der Rückfahrkamera leer bleibt, auch wenn das Fahrzeug später erneut in den Rückwärtsgang geschaltet wird. Dadurch steigt das Unfallrisiko. Händler aktualisieren die Kamerasoftware kostenlos.

7. Bremsleuchten leuchten möglicherweise nicht hell genug

   Gemeldet am 21. August 2019Modelljahre 2019NHTSA-Rückrufaktion 19V612000403 betroffene Fahrzeuge

   Schwache Bremsleuchten können das Fahrzeug für andere Fahrer beim Bremsen weniger sichtbar machen, wodurch sich das Unfallrisiko erhöht. Händler aktualisieren die Bremslicht-Software kostenlos.

8. Steckerstifte der vorderen Sicherheitsgurte können vertauscht sein

   Gemeldet am 13. März 2019Modelljahre 2018–2019DVSA-Sicherheitsrückruf R/2019/09474 betroffene Fahrzeuge

   Die Steckerstifte zwischen den vorderen Sicherheitsgurten und dem Rückhaltesystem-Steuergerät sind vertauscht. Die Pin-Belegung am Steuergerätestecker wird korrigiert.

Quellen: Rückrufdaten der NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration der USA), der DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency des Vereinigten Königreichs) und des EU Safety Gate (Europäische Kommission). Jeder Rückruf betrifft Fahrzeuge, die in dem jeweiligen Markt verkauft wurden; anderswo verkaufte Modelle können abweichen.