Renault Captur first generation
Der Renault Captur first generation (2013–2019): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 75 Versionen in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich und Frankreich.
Modellcodes: J87 · Verkauft in: Europäische Union, Vereinigtes Königreich und Frankreich
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | 4.120 mm RDW | 4.122 mm |
| Breite | 1.780 mm RDW | 1.778 mm |
| Höhe | 1.570 mm RDW | 1.567 mm |
| Radstand | 2.610 mm RDW | 2.606 mm |
| Spurweite vorne | 1.531 mm ASTRA | – |
| Spurweite hinten | 1.516 mm ASTRA | – |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Leergewicht | 1.076–1.243 kg RDW | – |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.176–1.343 kg RDW | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 1.653–1.746 kg RDW | – |
| Anhängelast, gebremst | 1.200 kg RDW | – |
| Anhängelast, ungebremst | 585–670 kg RDW | – |
| Sitzplätze und Innenraum | ||
| Sitzplätze | 5 RDW | – |
| Türen | 4 RDW | – |
| Leistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 171–210 km/h RDW | – |
| Drehmoment | 135–260 Nm ASTRA | – |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 205/55R17, 205/60R16
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Wikipedia, ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), Traficom-Typgenehmigungen (Finnland). Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
UK-MOT: Erstbestehensquote nach Fahrzeugalter
| Alter bei der Prüfung | Bestehensquote | UK-Durchschnitt | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 3 Jahre | 95,3 % (95,0–95,6) | 92,2 % | 18.432 |
| 4–5 Jahre | 92,1 % (91,9–92,3) | 91,0 % | 93.541 |
| 6–8 Jahre | 86,4 % (86,2–86,6) | 86,4 % | 182.287 |
| 9–12 Jahre | 76,5 % (76,2–76,8) | 77,9 % | 70.473 |
Was bei der MOT-Prüfung festgestellt wird
| Bereich | Dieses Modell | Britischer Durchschnitt, gleiches Fahrzeugalter |
|---|---|---|
| Reifen | 30,8 % | 27,4 % |
| Bremsen | 18,8 % | 20,3 % |
| Fahrwerk | 11,9 % | 13,0 % |
| Beleuchtung und Elektrik | 7,5 % | 9,0 % |
| Sicht (Scheiben, Spiegel, Scheibenwischer) | 5,6 % | 6,8 % |
| Karosserie, Fahrgestell und Struktur | 2,7 % | 3,2 % |
Jeweils die erste MOT-Prüfung jedes Fahrzeugs pro Jahr in 2022–2024, basierend auf den anonymisierten Prüfergebnissen der DVSA; angezeigt werden nur Altersgruppen mit mindestens 500 Prüfungen. Die Zahl in Klammern ist das 95-%-Konfidenzintervall; grün oder rot bedeutet, dass der Wert eindeutig über oder unter dem britischen Durchschnitt liegt. Die zweite Tabelle zeigt für jeden Bereich, wie oft ein Punkt (Mangel oder Hinweis) vermerkt wurde, verglichen mit dem britischen Durchschnitt für Fahrzeuge desselben Alters. Anonymisierte MOT-Prüfungen der DVSA (Open Government Licence)
Alle 75 Versionen des Renault Captur first generation
Alle 75 Versionen anzeigen
Europäische Union 33 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2019 | 0,9 L | 66 kW (90 PS) | Benzin | – | 113–123 g/km | 924.386 |
| 2019 | 1,5 L | 66 kW (90 PS) | Diesel | 15,2 kWh/100 km NEDC | 111 g/km | 94.714 |
| 2018–2019 | 1,3 L | 96 kW (131 PS) | Benzin | – | 124–128 g/km | 75.602 |
| 2018–2019 | 1,3 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | – | 120–125 g/km | 76.375 |
| 2019 | 1,3 L | – | Benzin | – | 127 g/km | 9.960 |
| 2019 | 1,0 L | 74 kW (101 PS) | Benzin | – | 119 g/km | 4.664 |
| 2015–2019 | 1,2 L | 87 kW (118 PS) | Benzin | – | 125–126 g/km | 305.432 |
| 2019 | 1,3 L | 113 kW (154 PS) | Benzin | – | 127 g/km | 1.618 |
| 2019 | 1,5 L | 85 kW (116 PS) | Diesel | – | 110 g/km | 1.608 |
| 2015–2019 | 1,5 L | 81 kW (110 PS) | Diesel | – | 98–99 g/km | 132.345 |
| 2019 | 1,5 L | 70 kW (95 PS) | Diesel | – | 107 g/km | 166 |
| 2016–2019 | 0,9 L | 66 kW (90 PS) | LPG | – | 113–122 g/km | 2.946 |
| 2013–2018 | 1,5 L | 66 kW (90 PS) | Diesel | – | 96–101 g/km | 865.904 |
| 2013–2018 | 1,2 L | 88 kW (120 PS) | Benzin | – | 125–126 g/km | 113.447 |
| 2017 | 1,2 L | 131 kW (178 PS) | Benzin | – | 125 g/km | 4.308 |
| 2017 | 0,9 L | 99 kW (135 PS) | Benzin | – | 114 g/km | 2.646 |
| 2017 | 1,5 L | 122 kW (166 PS) | Diesel | – | 99 g/km | 90 |
| 2016–2017 | 1,2 L | 84 kW (114 PS) | Benzin | – | 144–145 g/km | 2.526 |
| 2017 | 1,5 L | 99 kW (135 PS) | Diesel | – | 95 g/km | 40 |
| 2016 | 1,2 L | 87 kW (118 PS) | LPG | – | 125 g/km | 516 |
| 2014–2016 | 0,9 L | 66 kW (90 PS) | Diesel | – | 113–116 g/km | 20 |
| 2016 | 1,2 L | 87 kW (118 PS) | Diesel | – | 122 g/km | 10 |
| 2015 | 1,2 L | – | Benzin | – | 127 g/km | 73 |
| 2014–2015 | 1,5 L | 66 kW (90 PS) | Benzin | – | 98–103 g/km | 92 |
| 2013–2014 | – | – | Diesel | – | 98–99 g/km | 268 |
| 2014 | 1,2 L | 88 kW (120 PS) | Diesel | – | 125 g/km | 23 |
| 2013–2014 | – | – | Benzin | – | 121–123 g/km | 44 |
| 2014 | 0,9 L | 88 kW (120 PS) | Benzin | – | 113 g/km | 10 |
| 2013 | 1,5 L | – | Sonstiger Kraftstoff | – | 98 g/km | 3.244 |
| 2013 | 0,9 L | – | Sonstiger Kraftstoff | – | 109 g/km | 1.662 |
| 2013 | 0,9 L | 66 kW (90 PS) | Benzin | – | 105 g/km | 370 |
| 2013 | 1,2 L | – | Sonstiger Kraftstoff | – | 125 g/km | 246 |
| 2013 | 1,4 L | 66 kW (90 PS) | Diesel | – | 96 g/km | 28 |
Vereinigtes Königreich 33 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2018Energy TCe 90 Stop Start · Energy TCe 90 S/S | 0,9 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,1 L/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2017–2018Energy TCe 90 Stop Start NAV Mud & Snow Tyres · Iconic Energy TCe 90 Stop Start · Energy TCe 90 S/S M/S Tyres | 0,9 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,4 L/100 km NEDC | 121 g/km |
| 2018GT Line TCe 90 MY18 · Iconic TCe 90 MY18 · Play TCe 90 MY18 | 0,9 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,4 L/100 km NEDC | 123 g/km |
| 2016–2018TCE 120 NAV Mud & Snow Tyres · Iconic Energy TCe 120 Stop Start · TCe 120 Mud and Snow Tyres und 1 weitere Ausstattungsvariante | 1,2 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,6 L/100 km NEDC | 127 g/km |
| 2017–2018Iconic Energy TCe 120 Auto EDC Stop Start · Energy TCe 120 Auto EDC S/S M/S Tyres | 1,2 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 5,6 L/100 km NEDC | 127 g/km |
| 2018Energy TCe 120 Auto EDC S/S | 1,2 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 5,5 L/100 km NEDC | 125 g/km |
| 2018Energy TCe 120 S/S | 1,2 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,5 L/100 km NEDC | 125 g/km |
| 2015–2018dCi 90 Stop Start · Energy dCi 90 Stop Start · Iconic Energy dCi 90 Stop Start und 1 weitere Ausstattungsvariante | 1,5 L | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 3,6 L/100 km NEDC | 95 g/km |
| 2015–2018Energy dCi 110 Stop Start · Iconic Energy dCi 110 Stop Start · Energy dCi 110 S/S | 1,5 L | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 3,7 L/100 km NEDC | 98 g/km |
| 2017–2018dCi 110 Stop Start Nav Mud & Snow Tyres · Energy dCi 110 S/S M/S Tyres | 1,5 L | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 3,9 L/100 km NEDC | 101 g/km |
| 2018Energy dCi 90 S/S M/S Tyres | 1,5 L | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 3,7 L/100 km NEDC | 98 g/km |
| 2018Energy dCi 90 Auto EDC S/S M/S Tyres | 1,5 L | Diesel | 6-Gang-Automatik | 4,0 L/100 km NEDC | 103 g/km |
| 2018Energy dCi 90 Auto EDC S/S | 1,5 L | Diesel | 6-Gang-Automatik | 3,9 L/100 km NEDC | 101 g/km |
| 2018GT Line dCi 90 MY18 · Iconic dCi 90 MY18 · Play dCi 90 MY18 | 1,5 L | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 4,2 L/100 km NEDC | 110 g/km |
| 2018GT Line dCi 90 Auto EDC MY18 · Iconic dCi 90 Auto EDC MY18 | 1,5 L | Diesel | 6-Gang-Automatik | 4,2 L/100 km NEDC | 113 g/km |
| 2015–2017TCE 120 EDC NAV Mud & Snow Tyres · TCe 120 EDC NAV Mud & Snow Tyres | 1,2 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 5,6 L/100 km NEDC | 125 g/km |
| 2017TCe 120 | 1,2 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,5 L/100 km NEDC | 125 g/km |
| 2017TCe 120 EDC | 1,2 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 5,5 L/100 km NEDC | 125 g/km |
| 2015–2017dCi 90 EDC · Iconic Energy dCi 90 Auto EDC Stop Start | 1,5 L | Diesel | 6-Gang-Automatik | 3,8 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2015–2017dCi 90 EDC Nav Mud & Snow Tyres | 1,5 L | Diesel | 6-Gang-Automatik | 4,0 L/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2016–2017Energy dCi 90 Stop Start Nav Mud & Snow Tyres | 1,5 L | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 3,7 L/100 km NEDC | 95 g/km |
| 2015–2016Energy TCE 90 Stop Start | 0,9 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,1 L/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2015–2016Energy TCE 90 Stop Start NAV Mud & Snow Tyres | 0,9 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,4 L/100 km NEDC | 114 g/km |
| 2016TCE 120 | 1,1 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,5 L/100 km NEDC | 125 g/km |
| 2015–2016TCE 120 EDC | 1,2 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 5,4–5,5 L/100 km NEDC | 125 g/km |
| 2015–2016Energy dCi 110 Stop Start Nav Mud & Snow Tyres | 1,5 L | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 3,9 L/100 km NEDC | 98 g/km |
| 2015TCE 90 Stop Start | 0,9 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,0 L/100 km NEDC | 115 g/km |
| 2015dCi 90 Auto EDC | 1,5 L | Diesel | 6-Gang-Automatik | 3,9 L/100 km NEDC | 103 g/km |
| 2015Energy dCi 90 Stop Start Nav Mud & Snow Tyres | 1,5 L | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 3,7 L/100 km NEDC | 95 g/km |
| 2013–2014TCE 90 S&S · TCE 90 Stop Start | 0,9 L | Benzin | Schaltgetriebe | 5,0 L/100 km NEDC | 115 g/km |
| 2013–2014TCE 120 EDC | 1,2 L | Benzin | Automatik | 5,4 L/100 km NEDC | 125 g/km |
| 2013–2014dCi 90 S&S · dCi 90 Stop Start | 1,5 L | Diesel | Schaltgetriebe | 3,6 L/100 km NEDC | 95 g/km |
| 20141.5dCi Auto · dCi 90 Auto EDC | 1,5 L | Diesel | Automatik | 3,9 L/100 km NEDC | 103 g/km |
Frankreich 9 Versionen
Neuwagen, die in Frankreich zum Verkauf stehen, laut Angaben von ADEME Car Labelling. NEDC-Werte bis 2015, WLTP-Werte im aktuellen Katalog.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2015CAPTUR EnergyTCe (90ch) eco2 | – | 66 kW (90 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 4,9 L/100 km NEDC | 113 g/km |
| 2013–2015CAPTUR Energy dCi (90ch) eco2 | – | 66 kW (90 PS) | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 3,6 L/100 km NEDC | 95 g/km |
| 2015CAPTUR Energy TCe (90ch) eco² | – | 66 kW (90 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 4,9–5,2 L/100 km NEDC | 113–120 g/km |
| 2015CAPTUR dCi (90ch) EDC eco² | – | 66 kW (90 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 3,9 L/100 km NEDC | 103 g/km |
| 2015CAPTUR Energy dCi (110ch) eco² | – | 81 kW (110 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 3,7–3,9 L/100 km NEDC | 98–101 g/km |
| 2013–2015CAPTUR TCe (120ch) EDC | – | 88 kW (120 PS) | Benzin | 6-Gang-Automatik | 5,4–5,5 L/100 km NEDC | 125–127 g/km |
| 2014CAPTUR dCi (90ch) EDC eco2 | – | 66 kW (90 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 3,9 L/100 km NEDC | 103 g/km |
| 2014CAPTUR EnergydCi (90ch) eco2 | – | 66 kW (90 PS) | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 3,6 L/100 km NEDC | 95 g/km |
| 2013CAPTUR Energy TCe (90ch) eco2 | – | 66 kW (90 PS) | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 4,9 L/100 km NEDC | 113 g/km |
Ähnliche Modelle anderer Marken
Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.