Peugeot 308 III
Der Peugeot 308 III (seit 2021): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 56 Versionen in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich und Frankreich.
Modellcodes: P5 · Verkauft in: Europäische Union, Vereinigtes Königreich und Frankreich
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | 4.370–4.640 mm RDW | 4.367–4.636 mm |
| Breite | 1.850 mm RDW | 1.852 mm |
| Höhe | 1.470–1.480 mm RDW | 1.440 mm |
| Radstand | 2.680–2.740 mm RDW | 2.675–2.732 mm |
| Spurweite vorne | 1.550–1.563 mm ASTRA | – |
| Spurweite hinten | 1.545–1.557 mm ASTRA | – |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Leergewicht | 1.233–1.683 kg RDW | – |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.333–1.783 kg RDW | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 1.790–2.175 kg RDW | – |
| Anhängelast, gebremst | 1.100–1.500 kg RDW | – |
| Anhängelast, ungebremst | 660–750 kg RDW | – |
| Sitzplätze und Innenraum | ||
| Sitzplätze | 5 RDW | – |
| Türen | 4 RDW | – |
| Kofferraumvolumen | 361 L EV DB | – |
| Leistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 170–225 km/h RDW | – |
| 0–100 km/h | 9,8 s EV DB | – |
| Drehmoment | 205–300 Nm ASTRA | – |
| Elektro | ||
| Batteriekapazität (nutzbar) | 51,0 kWh EV DB | – |
| Batteriekapazität (brutto) | 54,0 kWh EV DB | – |
| Reichweite (WLTP) | 410–420 km EV DB | – |
| Energieverbrauch | 152–155 Wh/km EV DB | – |
| AC-Ladeleistung | 11 kW EV DB | – |
| DC-Schnellladeleistung | 100 kW EV DB | – |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 225/45R17, 225/40R18, 205/55R16, 215/45R18
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Wikipedia, ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), offene Elektrofahrzeug-Datenbanken (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Traficom-Typgenehmigungen (Finnland). Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Alle 56 Versionen des Peugeot 308 III
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Europäische Union 22 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2025 | 1,2 L | 100 kW (136 PS) | Hybrid | 4,9 L/100 km WLTP | 110–111 g/km | – | 40.066 |
| 2021–2025 | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Diesel | 4,5–5,0 L/100 km WLTP | 118–131 g/km | – | 169.483 |
| 2021–2025 | 1,6 L | 110 kW (150 PS) | Plug-in-Hybrid | 1,0–1,3 L/100 km WLTP14,2–15,9 kWh/100 km WLTP | 23–31 g/km | 59–68 km | 38.926 |
| 2023–2025 | Elektromotor | 115 kW (156 PS) | Elektrisch | 15,0–15,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 409–412 km | 9.434 |
| 2021–2025 | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Benzin | 5,7–5,8 L/100 km WLTP | 129–132 g/km | – | 135.254 |
| 2021–2025 | 1,6 L | 132 kW (179 PS) | Plug-in-Hybrid | 1,1–1,2 L/100 km WLTP15,2–16,8 kWh/100 km WLTP | 26–28 g/km | 59–64 km | 9.009 |
| 2023–2025 | Elektromotor | 62 kW (84 PS) | Elektrisch | 15,0–15,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 410–412 km | 314 |
| 2025 | 1,6 L | – | Hybrid | 5,8 L/100 km WLTP | 133 g/km | – | 37 |
| 2025 | 1,2 L | 100 kW (136 PS) | Benzin | 4,9 L/100 km WLTP | 110 g/km | – | 32 |
| 2025 | 1,2 L | 100 kW (136 PS) | Plug-in-Hybrid | 4,9 L/100 km WLTP | 109 g/km | – | 24 |
| 2024 | Elektromotor | 100 kW (136 PS) | Elektrisch | 15,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 408 km | 13 |
| 2021–2023 | 1,2 L | 81 kW (110 PS) | Benzin | 5,4–5,5 L/100 km WLTP | 125 g/km | – | 18.775 |
| 2023 | 1,2 L | 67 kW (91 PS) | Benzin | 5,7 L/100 km WLTP | 129 g/km | – | 45 |
| 2023 | 1,5 L | 67 kW (91 PS) | Diesel | 4,9 L/100 km WLTP | 128 g/km | – | 37 |
| 2023 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 4,9 L/100 km WLTP | 129 g/km | – | 17 |
| 2023 | 1,2 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | 5,7 L/100 km WLTP | 129 g/km | – | 13 |
| 2022 | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Plug-in-Hybrid | 4,5 L/100 km WLTP | 147 g/km | – | 277 |
| 2022 | 1,6 L | 132 kW (179 PS) | Hybrid | 1,2 L/100 km WLTP | 149 g/km | – | 90 |
| 2022 | 1,6 L | 132 kW (179 PS) | Benzin | 1,2 L/100 km WLTP15,6 kWh/100 km WLTP | 142 g/km | – | 19 |
| 2022 | 1,6 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | 1,1 L/100 km WLTP14,8 kWh/100 km WLTP | 145 g/km | – | 15 |
| 2021 | 1,5 L | 75 kW (102 PS) | Diesel | 4,5 L/100 km WLTP | 119 g/km | – | 2.494 |
| 2021 | 1,6 L | 193 kW (262 PS) | Benzin | 7,5 L/100 km WLTP | 169 g/km | – | 254 |
Vereinigtes Königreich 31 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Electric 55kWh EV156 (VL) | Elektromotor | 115 kW (156 PS) | Elektrisch | Automatik | 14,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 462 km |
| 2026Electric 55kWh EV156 (VH) | Elektromotor | 115 kW (156 PS) | Elektrisch | Automatik | 16,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 409 km |
| 2026HYBRID 145 e-DSC6 (VL) | 1,2 L | 107 kW (145 PS) | Hybrid | 6-Gang-Automatik | 4,5 L/100 km WLTP | 102 g/km | – |
| 2026HYBRID 145 e-DSC6 (VH) | 1,2 L | 107 kW (145 PS) | Hybrid | 6-Gang-Automatik | 5,8 L/100 km WLTP | 131 g/km | – |
| 2026BlueHDi 130 (VL) NI version · BlueHDi 130 (VL) GB version | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Diesel | 8-Gang-Automatik | 4,7 L/100 km WLTP | 124 g/km | – |
| 2026BlueHDi 130 (VH) NI version · BlueHDi 130 (VH) GB version | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Diesel | 8-Gang-Automatik | 5,6 L/100 km WLTP | 148 g/km | – |
| 2026HYBRID 195 (VL) | 1,6 L | 144 kW (196 PS) | Plug-in-Hybrid | 7-Gang-Automatik | 5,1 L/100 km WLTP12,0 kWh/100 km WLTP | 115 g/km | 88 km |
| 2026HYBRID 195 (VH) | 1,6 L | 144 kW (196 PS) | Plug-in-Hybrid | 7-Gang-Automatik | 5,9 L/100 km WLTP13,8 kWh/100 km WLTP | 135 g/km | 73 km |
| 2024Electric 54 kWh (VH) · Electric 54 kWh (VH) (GT) | Elektromotor | 156 kW (212 PS) | Elektrisch | Automatik | 16,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 381 km |
| 2024Electric 54 kWh (VL) · Electric 54 kWh (VL) (GT) | Elektromotor | 156 kW (212 PS) | Elektrisch | Automatik | 14,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 429 km |
| 2024PureTech 130 (VL) FPHNST-B11G00 · PureTech 130 (VL) FPHNST-B11G01 · PureTech 130 (VL) FPHNST-B11J00 und 9 weitere Ausstattungsvarianten | 1,2 L | 131 kW (178 PS) | Benzin | 8-Gang-Automatik | 5,4 L/100 km WLTP | 123 g/km | – |
| 2024PureTech 130 (VH) FPHNST-B11G00 · PureTech 130 (VH) FPHNST-B11G01 · PureTech 130 (VH) FPHNST-B11J00 und 9 weitere Ausstattungsvarianten | 1,2 L | 131 kW (178 PS) | Benzin | 8-Gang-Automatik | 6,5 L/100 km WLTP | 147 g/km | – |
| 2024HYBRID 136 e-DSC6 (VL) FPHPYC-B1UN00 · HYBRID 136 e-DSC6 (VL) FPHPYC-B1UM00 · HYBRID 136 e-DSC6 (VL) (GT) und 1 weitere Ausstattungsvariante | 1,2 L | 136 kW (185 PS) | Hybrid | 6-Gang-Automatik | 4,5 L/100 km WLTP | 102 g/km | – |
| 2024HYBRID 136 e-DSC6 (VL) (GT) | 1,2 L | 136 kW (185 PS) | Hybrid | 8-Gang-Automatik | 4,5 L/100 km WLTP | 102 g/km | – |
| 2024HYBRID 136 e-DSC6 (VH) FPHPYC-B1UN00 · HYBRID 136 e-DSC6 (VH) FPHPYC-B1UM00 · HYBRID 136 e-DSC6 (VH) (GT) | 1,2 L | 136 kW (185 PS) | Hybrid | 6-Gang-Automatik | 5,8 L/100 km WLTP | 131 g/km | – |
| 2024HYBRID 136 e-DSC6 (VH) | 1,2 L | 136 kW (185 PS) | Hybrid | 7-Gang-Automatik | 5,8 L/100 km WLTP | 131 g/km | – |
| 2024HYBRID 136 e-DSC6 (VH) (GT) | 1,2 L | 136 kW (185 PS) | Hybrid | 9-Gang-Automatik | 5,8 L/100 km WLTP | 131 g/km | – |
| 2024BlueHDI 130 (VL) · BlueHDI 130 (VL) (GT) · BlueHDI 130 (VL) FCYHZT-D21700 und 1 weitere Ausstattungsvariante | 1,5 L | 131 kW (178 PS) | Diesel | 8-Gang-Automatik | 4,7 L/100 km WLTP | 124 g/km | – |
| 2024BlueHDI 130 (VH) · BlueHDI 130 (VH) (GT) · BlueHDI 130 (VH) FCYHZT-D21700 und 1 weitere Ausstattungsvariante | 1,5 L | 131 kW (178 PS) | Diesel | 8-Gang-Automatik | 5,6 L/100 km WLTP | 148 g/km | – |
| 2024HYBRID 180 (VH) (GT+Allure) · HYBRID 180 (VH) | 1,6 L | 150 kW (204 PS) | Plug-in-Hybrid | 8-Gang-Automatik | 6,4 L/100 km WLTP16,9 kWh/100 km WLTP | 145 g/km | 58 km |
| 2024HYBRID 180 (VL) (GT +Allure) · HYBRID 180 (VL) | 1,6 L | 150 kW (204 PS) | Plug-in-Hybrid | 8-Gang-Automatik | 5,9 L/100 km WLTP15,6 kWh/100 km WLTP | 134 g/km | 56 km |
| 2024HYBRID 225 (VH) (GT) · HYBRID 225 (VH) | 1,6 L | 179 kW (243 PS) | Plug-in-Hybrid | 8-Gang-Automatik | 6,4 L/100 km WLTP18,2 kWh/100 km WLTP | 145 g/km | 56 km |
| 2024HYBRID 225 (VL) (GT) · HYBRID 225 (VL) | 1,6 L | 179 kW (243 PS) | Plug-in-Hybrid | 8-Gang-Automatik | 5,9 L/100 km WLTP16,9 kWh/100 km WLTP | 134 g/km | 57 km |
| 2023PureTech 130 (VL) | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Benzin | 8-Gang-Automatik | 5,4 L/100 km WLTP | 123 g/km | – |
| 2023PureTech 130 (VH) | 1,2 L | 96 kW (131 PS) | Benzin | 8-Gang-Automatik | 6,5 L/100 km WLTP | 147 g/km | – |
| 2023BlueHDI 130 (VL) · BlueHDi 130 (VL) | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Diesel | 8-Gang-Automatik | 4,7 L/100 km WLTP | 124 g/km | – |
| 2023BlueHDI 130 (VH) · BlueHDi 130 (VH) | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Diesel | 8-Gang-Automatik | 5,6 L/100 km WLTP | 148 g/km | – |
| 2023HYBRID 180 (VL) | 1,6 L | 110 kW (150 PS) | Plug-in-Hybrid | 8-Gang-Automatik | 5,9 L/100 km WLTP17,2 kWh/100 km WLTP | 134 g/km | 70 km |
| 2023HYBRID 180 (VH) | 1,6 L | 110 kW (150 PS) | Plug-in-Hybrid | 8-Gang-Automatik | 6,4 L/100 km WLTP18,6 kWh/100 km WLTP | 145 g/km | 63 km |
| 2023HYBRID 225 (VL) | 1,6 L | 132 kW (179 PS) | Plug-in-Hybrid | 8-Gang-Automatik | 5,9 L/100 km WLTP18,0 kWh/100 km WLTP | 134 g/km | 68 km |
| 2023HYBRID 225 (VH) | 1,6 L | 132 kW (179 PS) | Plug-in-Hybrid | 8-Gang-Automatik | 6,4 L/100 km WLTP19,9 kWh/100 km WLTP | 145 g/km | 60 km |
Frankreich 3 Versionen
Neuwagen, die in Frankreich zum Verkauf stehen, laut Angaben von ADEME Car Labelling. NEDC-Werte bis 2015, WLTP-Werte im aktuellen Katalog.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026308 SW (110ch) | 1,2 L | 81 kW (110 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,3 L/100 km WLTP | 119 g/km |
| 2026308 (110ch) | 1,2 L | 81 kW (110 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 5,3 L/100 km WLTP | 119 g/km |
| 2026308 (130ch) | 1,5 L | 96 kW (131 PS) | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 4,2 L/100 km WLTP | 109–110 g/km |
Ähnliche Modelle anderer Marken
Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.