Nissan Z seventh generation
Der Nissan Z seventh generation (seit 2023): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 5 Versionen in der Europäischen Union, den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: RZ34 · Verkauft in: Vereinigte Staaten, Kanada und Europäische Union
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Wikipedia |
|---|---|
| Abmessungen | |
| Länge | 4.380 mm |
| Breite | 1.845 mm |
| Höhe | 1.315 mm |
| Radstand | 2.550 mm |
| Gewichte und Anhängelasten | |
| Leergewicht | 1.500–1.700 kg |
| Leistung | |
| Drehmoment | 475–521 Nm |
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: Wikipedia (en, fr, pl). Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
4 Beschwerden für die Modelljahre 2023–2024.
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 5 Versionen des Nissan Z seventh generation
Europäische Union 1 Version
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|
| 2024 | 3,0 L | 298 kW (405 PS) | Benzin | 12 |
Vereinigte Staaten 2 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2027SIDI | 3,0 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | Hinterradantrieb | 18–20 MPG (11,8–13,1 L/100 km) EPA | 270–307 g/km |
| 2023–2027SIDI | 3,0 L | Benzin | 9-Gang-Automatik | Hinterradantrieb | 19–22 MPG (10,7–12,4 L/100 km) EPA | 252–291 g/km |
Kanada 2 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2026Two-seater | 3,0 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 11,9 L/100 km 5-Zyklus | 280 g/km |
| 2023–2026Two-seater | 3,0 L | Benzin | 9-Gang-Automatik | 10,6–12,2 L/100 km 5-Zyklus | 249–287 g/km |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.