Nissan Xterra

Nissan Xterra
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Die offiziellen Daten führen 20 Versionen des Nissan Xterra (2000–2015) in den Vereinigten Staaten und Kanada auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
2000–2015
Märkte
Vereinigte Staaten, Kanada
Motoren
von 2,4 L bis 4,0 L
Kraftstoffe
Benzin
Niedrigster Verbrauch (Vereinigte Staaten)
12,4 L/100 km (EPA)
Niedrigster Verbrauch (Kanada)
12,7 L/100 km (5-Zyklus)

Was ist der Nissan Xterra?

Der Xterra ist ein auf einem Lkw basierendes Sport Utility Vehicle mit einem praktischen Innen- und Laderaum. Seine aufrechte Form und die Dachreling spiegeln seine Ausrichtung auf den Transport von Passagieren und Outdoor-Ausrüstung wider. Nissans ursprüngliches Design beinhaltete nützliche Details wie Verzurrpunkte im Boden und Deckenhaken.

Der Xterra ergänzte ab 2000 Nissans nordamerikanisches SUV-Angebot. Die zweite Generation brachte mehr Leistung, Platz und Nutzwert, während sie den robusten Charakter des Modells bewahrte.

Xterra-Generationen

Die erste Generation lief von 2000 bis 2004 unter dem Code WD22. Die zweite folgte von 2005 bis 2015 unter dem Code N50. Nissan beschrieb die spätere Generation als Fahrzeug mit mehr Leistung, Platz und Nutzwert.

Das Design der zweiten Generation bot ausgestellte Kotflügel und eine Dachreling mit einem verriegelbaren Deckel. Nissan hob zudem die praktische Ablage im Innenraum und die Ausstattung für den aktiven Einsatz hervor.

Motoren und Kraftstoffverbrauch

Die EPA-Werte der USA decken Benziner-Xterras mit Motoren von 2,4 L bis 4,0 L im Zeitraum 2000–2015 ab. Kanadische Werte decken denselben Hubraumbereich und dieselben Jahre ab, ebenfalls mit Benzinantrieb.

Der beste aufgeführte kombinierte US-Kraftstoffverbrauchswert liegt bei 19 MPG im EPA-Test. Der niedrigste aufgeführte Verbrauch beträgt 12,4 L/100 km (EPA). In Kanada liegt der niedrigste aufgeführte Verbrauch bei 12,7 L/100 km im kanadischen 5-Zyklus-Test von NRCan. Diese Ergebnisse verwenden unterschiedliche Testverfahren: Der EPA- und der kanadische 5-Zyklus-Test unterscheiden sich voneinander sowie von den europäischen WLTP- und NEFZ-Tests.

Wo wurde der Xterra verkauft?

Die Zahlen decken die Vereinigten Staaten und Kanada ab. Das US-EPA-Spektrum erstreckt sich über die Jahre 2000–2015 und umfasst 40 Versionen; das kanadische NRCan-Spektrum umfasst denselben Zeitraum und beinhaltet 31 Versionen.

Fragen und Antworten

In welchen Jahren wurden die Xterra-Generationen gebaut?

Die erste Generation lief von 2000–2004; die zweite lief von 2005–2015.

Welche Motoren verwendete der Xterra in den USA und Kanada?

Die aufgeführten Versionen nutzen Benzinmotoren von 2,4 L bis 4,0 L.

Wie hoch ist der beste kombinierte EPA-Kraftstoffverbrauch des Xterra?

Der beste aufgeführte kombinierte Wert beträgt 19 MPG.

Warum unterscheiden sich die Kraftstoffwerte in den USA und Kanada?

Die EPA- und NRCan-5-Zyklus-Verfahren sind unterschiedliche Tests, weshalb ihre Ergebnisse nicht direkt vergleichbar sind.

Xterra first generation (2000–2004)

Nissan Xterra first generation
Foto: The original uploader was Brownings at English Wikipedia. / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Modellcodes: WD22 · Verkauft in: Vereinigte Staaten und Kanada · Quellen: en.wikipedia.org, cars.com

Auf einen Blick: Länge 4.522 mm Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

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Xterra second generation (2005–2015)

Nissan Xterra second generation
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Modellcodes: N50 · Verkauft in: Vereinigte Staaten und Kanada · Quellen: en.wikipedia.org, cars.com

Auf einen Blick: Länge 4.530 mm · Leergewicht 1.973–2.010 kg Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Alle 12 Versionen anzeigen

Vereinigte Staaten 8 Versionen

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeAntriebVerbrauch (kombiniert)CO₂
2009–20154,0 LBenzin5-Gang-AutomatikHinterradantrieb17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA304–325 g/km
2010–20154,0 LBenzin5-Gang-AutomatikVierradantrieb17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325–329 g/km
2010–20154,0 LBenzin6-Gang-SchaltgetriebeVierradantrieb17 MPG (13,8 L/100 km) EPA321–327 g/km
2005–20104,0 LBenzin6-Gang-SchaltgetriebeHinterradantrieb17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA307–325 g/km
2005–20094,0 LBenzin6-Gang-SchaltgetriebeAllrad- oder Vierradantrieb17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
20094,0 LBenzin5-Gang-AutomatikAllrad- oder Vierradantrieb17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
2005–2008CLKUP4,0 LBenzin5-Gang-AutomatikHinterradantrieb16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA325–345 g/km
2005–2008CLKUP4,0 LBenzin5-Gang-AutomatikAllrad- oder Vierradantrieb16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km

Kanada 4 Versionen

In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂
2013–2015Sport utility vehicle: Small4,0 LBenzin5-Gang-Automatik14,0–14,2 L/100 km 5-Zyklus322–327 g/km
2013–2015Sport utility vehicle: Small4,0 LBenzin6-Gang-Schaltgetriebe13,7–14,4 L/100 km 5-Zyklus315–331 g/km
2006–2012Sport utility vehicle4,0 LBenzin5-Gang-Automatik14,2–14,7 L/100 km 5-Zyklus327–338 g/km
2006–2012Sport utility vehicle4,0 LBenzin6-Gang-Schaltgetriebe13,7–14,1 L/100 km 5-Zyklus315–324 g/km

Rückrufe für Nissan Xterra

21 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Nissan Xterra, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

  • Airbag-Emblem kann sich beim Auslösen ablösen2008–2011
  • Vordere Radnaben können reißen2012
  • Anschlussbolzen des Motorölkühlers kann brechen2011–2012
  • Lenkwelle kann reißen2002–2004
  • Motorsteuerungsrelais kann zum Absterben des Motors führen2005–2006

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Ähnliche Modelle anderer Marken

Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.