Nissan Pathfinder Fourth generation
Der Nissan Pathfinder Fourth generation (2013–2020): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 8 Versionen in den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: R52 · Verkauft in: Vereinigte Staaten und Kanada
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | 5.010–5.040 mm TC | 5.042 mm |
| Breite | 1.960 mm TC | 1.963 mm |
| Höhe | 1.770–1.780 mm TC | 1.766 mm |
| Radstand | 2.900 mm TC | 2.900 mm |
| Spurweite vorne | 1.670 mm TC | – |
| Spurweite hinten | 1.670 mm TC | – |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Leergewicht | 1.923–2.121 kg TC | – |
| Sitzplätze und Innenraum | ||
| Kraftstofftank | – | 74 L |
| Leistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit | – | 190 km/h |
| Drehmoment | – | 325–351 Nm |
Gesamtbewertung der Fahrzeugsicherheit durch die NHTSA (USA): 2013: ★★★★☆ · 2014–2020: ★★★★★
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: Fahrzeugspezifikationen von Transport Canada, Wikipedia (en, de), NHTSA-Sicherheitsbewertungen mit 5 Sternen. Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
2.287 Beschwerden für die Modelljahre 2013–2020. 72 Unfälle · 8 Brände · 72 Verletzungen
- Getriebe und Antriebsstrang 729
- Motor 398
- Airbags 358
- Bremsen 183
- Elektrische Anlage 178
- Geschwindigkeitsregelung 118
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 8 Versionen des Nissan Pathfinder Fourth generation
Vereinigte Staaten 6 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2020SIDI | 3,5 L | Benzin | Stufenloses Getriebe (CVT) | Vorderradantrieb | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 244–245 g/km |
| 2017–2020SIDI | 3,5 L | Benzin | Stufenloses Getriebe (CVT) | Vierradantrieb | 21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA | 249–263 g/km |
| 2013–2016 | 3,5 L | Benzin | Stufenloses Getriebe (CVT) | Vorderradantrieb | 22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA | 242–252 g/km |
| 2013–2016 | 3,5 L | Benzin | Stufenloses Getriebe (CVT) | Vierradantrieb | 21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA | 256–263 g/km |
| 2014–2015 | 2,5 L | Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | Vorderradantrieb | 26 MPG (9,0 L/100 km) EPA | 201–213 g/km |
| 2014–2015 | 2,5 L | Hybrid | Stufenloses Getriebe (CVT) | Vierradantrieb | 26 MPG (9,0 L/100 km) EPA | 208–214 g/km |
Kanada 2 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2020Sport utility vehicle: Small | 3,5 L | Benzin | Stufenloses Getriebe (CVT) | 10,2–11,0 L/100 km 5-Zyklus | 239–259 g/km |
| 2014–2015Sport utility vehicle: Standard | 2,5 L | Benzin | Stufenloses Getriebe (CVT) | 8,8 L/100 km 5-Zyklus | 202 g/km |
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