Nissan Pathfinder Fifth generation
Der Nissan Pathfinder Fifth generation (2022–2026): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 5 Versionen in den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: R53 · Verkauft in: Vereinigte Staaten und Kanada
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | 5.000 mm TC | 5.021 mm |
| Breite | 1.980 mm TC | 1.979 mm |
| Höhe | 1.800 mm TC | 1.801 mm |
| Radstand | 2.900 mm TC | 2.900 mm |
| Spurweite vorne | 1.660 mm TC | – |
| Spurweite hinten | 1.660 mm TC | – |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Leergewicht | 2.031–2.084 kg TC | – |
| Sitzplätze und Innenraum | ||
| Kraftstofftank | – | 70 L |
| Leistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit | – | 190 km/h |
| Drehmoment | – | 340–376 Nm |
Gesamtbewertung der Fahrzeugsicherheit durch die NHTSA (USA): 2022–2026: ★★★★★
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: Fahrzeugspezifikationen von Transport Canada, Wikipedia (en, de), NHTSA-Sicherheitsbewertungen mit 5 Sternen. Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
385 Beschwerden für die Modelljahre 2022–2026. 11 Unfälle · 1 Brand · 10 Verletzungen
- Bremsen 87
- Elektrische Anlage 67
- Motor 58
- Getriebe und Antriebsstrang 47
- Fahrerassistenz 30
- Kraftstoffanlage 28
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 5 Versionen des Nissan Pathfinder Fifth generation
Vereinigte Staaten 2 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2026SIDI | 3,5 L | Benzin | 9-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 237–242 g/km |
| 2022–2026SIDI | 3,5 L | Benzin | 9-Gang-Automatik | Vierradantrieb | 21–23 MPG (10,2–11,2 L/100 km) EPA | 235–262 g/km |
Kanada 3 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026Sport utility vehicle: Standard | 3,5 L | Benzin | 9-Gang-Automatik | 10,8–11,2 L/100 km 5-Zyklus | 253–263 g/km |
| 2023–2025Sport utility vehicle: Small · Sport utility vehicle: Standard | 3,5 L | Benzin | 9-Gang-Automatik | 11,1 L/100 km 5-Zyklus | 260 g/km |
| 2022–2025Sport utility vehicle: Small | 3,5 L | Benzin | 9-Gang-Automatik | 10,5–10,6 L/100 km 5-Zyklus | 246–248 g/km |
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