Nissan Leaf first generation

Nissan Leaf first generation
Foto: EurovisionNim / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Der Nissan Leaf first generation (2010–2017): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 10 Versionen in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich, Frankreich, den Vereinigten Staaten und Kanada.

Modellcodes: ZE0, AZE0

Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen

SpezifikationEuropaNordamerikaWikipedia
Abmessungen
Länge4.450 mm RDW4.450 mm TC4.445 mm
Breite1.770 mm RDW1.770 mm TC1.770 mm
Höhe1.550 mm RDW1.550 mm TC1.550 mm
Radstand2.690–2.700 mm RDW2.700 mm TC2.700 mm
Spurweite vorne1.530–1.540 mm ASTRA1.540 mm TC–
Spurweite hinten1.525–1.535 mm ASTRA1.530 mm TC–
Gewichte und Anhängelasten
Leergewicht1.405–1.500 kg RDW1.481–1.541 kg TC1.500–1.521 kg
Masse in fahrbereitem Zustand1.505–1.600 kg RDW––
Zulässige Gesamtmasse1.945–1.970 kg RDW––
Sitzplätze und Innenraum
Sitzplätze5 RDW––
Türen4 RDW––
Gepäckraumvolumen (EPA)–651–680 L EPA–
Innenraumvolumen (EPA)–2.549–2.605 L EPA–
Leistung
Höchstgeschwindigkeit144–145 km/h RDW––
Drehmoment254–280 Nm ASTRA––
Leistung des Elektromotors–80 kW NRCan–
Elektro
Batteriekapazität (nutzbar)––30,0 kWh
Reichweite (EPA/NRCan)–117–172 km EPA–
Ladezeit bei 240 V–6,0–8,0 h EPA–

Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 205/55R16, 215/50R17

Gesamtbewertung der Fahrzeugsicherheit durch die NHTSA (USA): 2011–2012: ★★★★★ · 2013–2016: ★★★★☆

Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Fahrzeugspezifikationen von Transport Canada, Wikipedia, ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), Kraftstoffverbrauchsdaten der US-Umweltschutzbehörde EPA, Natural Resources Canada, Traficom-Typgenehmigungen (Finnland), NHTSA-Sicherheitsbewertungen mit 5 Sternen. Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.

Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern

UK-MOT: Erstbestehensquote nach Fahrzeugalter

Alter bei der PrüfungBestehensquoteUK-DurchschnittPrüfungen
4–5 Jahre90,9 % (90,0–91,7)91,0 %4.624
6–8 Jahre83,7 % (83,3–84,1)86,4 %30.533
9–12 Jahre72,3 % (71,5–73,0)77,9 %15.015

Was bei der MOT-Prüfung festgestellt wird

BereichDieses ModellBritischer Durchschnitt, gleiches Fahrzeugalter
Reifen32,4 %28,7 %
Bremsen29,8 %22,4 %
Fahrwerk24,7 %16,4 %
Sicht (Scheiben, Spiegel, Scheibenwischer)7,8 %7,1 %
Beleuchtung und Elektrik5,6 %10,7 %
Lenkung2,9 %2,4 %

Jeweils die erste MOT-Prüfung jedes Fahrzeugs pro Jahr in 2022–2024, basierend auf den anonymisierten Prüfergebnissen der DVSA; angezeigt werden nur Altersgruppen mit mindestens 500 Prüfungen. Die Zahl in Klammern ist das 95-%-Konfidenzintervall; grün oder rot bedeutet, dass der Wert eindeutig über oder unter dem britischen Durchschnitt liegt. Die zweite Tabelle zeigt für jeden Bereich, wie oft ein Punkt (Mangel oder Hinweis) vermerkt wurde, verglichen mit dem britischen Durchschnitt für Fahrzeuge desselben Alters. Anonymisierte MOT-Prüfungen der DVSA (Open Government Licence)

Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)

429 Beschwerden für die Modelljahre 2010–2017. 36 Unfälle · 4 Brände · 21 Verletzungen

  • Bremsen 194
  • Elektrische Anlage 99
  • Airbags 82
  • Geschwindigkeitsregelung 24
  • Kraftstoffanlage 22

Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA

Alle 10 Versionen des Nissan Leaf first generation

Europäische Union 3 Versionen

Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffVerbrauch (kombiniert)CO₂EU-Zulassungen
2011–2017Elektromotor80 kW (109 PS)Elektrisch15,0–17,3 kWh/100 km NEDC0–12 g/km118.625
2017Elektromotor120 kW (163 PS)Elektrisch–0 g/km472
2010Elektromotor–Elektrisch–0 g/km68

Vereinigtes Königreich 3 Versionen

Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.

Jahre und VersionMotorKraftstoffVerbrauch (kombiniert)CO₂Elektrische Reichweite
2014–2018Leaf (Engine Code EM57) · Leaf 24kWhElektromotorElektrisch15,0 kWh/100 km NEDC0 g/km199 km
2016–2018Leaf 30kWhElektromotorElektrisch15,0 kWh/100 km NEDC0 g/km250 km
2013–2016LeafElektromotorElektrisch17,3 kWh/100 km NEDC0 g/km175 km

Frankreich 2 Versionen

Neuwagen, die in Frankreich zum Verkauf stehen, laut Angaben von ADEME Car Labelling. NEDC-Werte bis 2015, WLTP-Werte im aktuellen Katalog.

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoff
2015LEAFElektromotor–Elektrisch
2012–2014LEAFElektromotor80 kW (109 PS)Elektrisch

Vereinigte Staaten 1 Version

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeAntriebVerbrauch (kombiniert)CO₂Elektrische Reichweite
2011–2017ElektromotorElektrischAutomatikVorderradantrieb99–115 MPGe EPA0 g/km117–172 km

Kanada 1 Version

In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).

Jahre und VersionMotorLeistungKraftstoffGetriebeVerbrauch (kombiniert)CO₂Elektrische Reichweite
2012–2017Mid-sizeElektromotor80 kW (109 PS)ElektrischAutomatik18,4–21,1 kWh/100 km 5-Zyklus0 g/km117–172 km

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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.